中國叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）根據(jù)外媒整理和編譯了關(guān)于全球伸縮臂叉車的需求和趨勢，原文稍作改動(dòng)。

一份來自專業(yè)的市場研究和預(yù)測公司-Off-Highway Research預(yù)計(jì)，2020年全球伸縮臂叉車的需求量達(dá)7.5萬臺(tái)。這類機(jī)器的需求約三分之二位于歐洲和北美，這兩個(gè)地區(qū)也代表了該領(lǐng)域的產(chǎn)量。盡管伸縮臂叉車在世界其他地區(qū)也有銷售，或者來自其他同類型設(shè)備的競爭，比如亞洲本地制造的移動(dòng)式起重機(jī)對(duì)該產(chǎn)品在功能上造成的威脅，該公司依然看好這個(gè)產(chǎn)品，他們認(rèn)為盡管今年的銷量可能會(huì)比2018年的高位有所下降，但未來幾年的銷量將保持相對(duì)較高的水平，每年在7萬臺(tái)左右徘徊。

（備注：伸縮臂叉車又可稱為“伸縮臂叉裝機(jī)”或者“伸縮臂叉裝車”，即 該產(chǎn)品伸縮臂的末端既可為貨叉，也可為鏟斗。一般用來叉裝貨物，有時(shí)候可改裝安全籠來載人。）

制造商們正在擴(kuò)大產(chǎn)量，并轉(zhuǎn)移生產(chǎn)位置。可轉(zhuǎn)向和緊湊型產(chǎn)品的銷量將顯著增長。

法國Manitou

Manitou伸縮臂叉裝機(jī)

為了解決北美和歐洲以外對(duì)伸縮臂叉裝機(jī)相對(duì)不感興趣的問題，法國曼尼通（Manitou）推出了專門針對(duì)新興市場的機(jī)型，并正在印度開設(shè)一家組裝廠來生產(chǎn)。

而Manitou MXT 840和Gehl TX 408兩款伸縮臂叉裝機(jī)針對(duì)亞洲、中東、東歐和俄羅斯市場。與在歐洲生產(chǎn)的同類產(chǎn)品相比，這些產(chǎn)品堅(jiān)固耐用且易于操控，生產(chǎn)成本也大大降低。主要規(guī)格為7.6m的提升高度，最大容量為4噸。它們特別適合建筑結(jié)構(gòu)，可以輕松舉升到2層樓。

該產(chǎn)品還具備三種轉(zhuǎn)向模式：2輪轉(zhuǎn)向，4輪轉(zhuǎn)向或抓斗模式。它們具有39厘米的高凈空，因此適合于復(fù)雜工況的地形。變速箱由液力變矩器變速箱組成，而動(dòng)力來自95hp的Stage 3a發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤和伸縮臂臂非常堅(jiān)固。

Manitou已經(jīng)在該產(chǎn)品上剝離了原本在歐洲生產(chǎn)的設(shè)備上的標(biāo)準(zhǔn)物品：包括所有電子產(chǎn)品和塑料。這意味著整個(gè)設(shè)備都是鋼制的，因此在現(xiàn)場易于維護(hù)。這兩款產(chǎn)品均已于6月上市。

新興市場的潛力

曼尼通（Manitou）總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichel Denis對(duì)AI表示：“我們在這些市場中看到，我們的產(chǎn)品在異常的工況中使用。例如，我們有許多俄羅斯客戶每周7天，一天24小時(shí)不停地運(yùn)行這些設(shè)備?！?/p>

作為回應(yīng)，Manitou的伸縮臂叉裝機(jī)，經(jīng)過了長達(dá)2000小時(shí)的耐久性測試。

曼尼通（Manitou）推出了第三款伸縮臂叉裝機(jī)MXT 1740型伸縮臂叉裝機(jī)，具有同樣堅(jiān)固的品質(zhì)。它具有17m的提升高度和4噸的容量。它將于2020年第一季度面世，并將對(duì)像中東這樣的市場具有吸引力。該公司認(rèn)為，僅在亞洲和中東市場，就可以擁有多達(dá)60,000個(gè)伸縮臂叉裝設(shè)備的市場潛力。人們認(rèn)為，伸縮臂叉裝機(jī)非常適合替代起重機(jī)，輪式裝載機(jī)和其他廣泛用于伸縮叉車進(jìn)行的工作類型的物料搬運(yùn)設(shè)備，在印度常見的隨車起重機(jī)就是一個(gè)例子。

Manitou MRT 2550 h Oxygen Lab型伸縮臂叉裝機(jī)是原柴油MRT 2550型的混合版本，能夠在100％電動(dòng)模式下運(yùn)行。它具有與柴油動(dòng)力版本相同的特性，舉升高度為25 m，載重為5噸。

Manitou 最新概念版本MT 625 Oxygen。它是一款輕巧緊湊型的伸縮臂叉裝車，有電力驅(qū)動(dòng)。駕駛室還通過新的直觀操作員輔助設(shè)備進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。駕駛室中還使用了包括木材在內(nèi)的環(huán)保材料，這是該集團(tuán)生態(tài)設(shè)計(jì)政策的一個(gè)范例。

曼尼通（Manitou）創(chuàng)新經(jīng)理Arnaud Sochas表示：“建筑市場的參與者對(duì)靈活的低碳提出了要求并希望得到解決方案，尤其是城市工作場所的需求日益增長。曼尼通集團(tuán)希望對(duì)這些需求做出具體的回應(yīng)。為了滿足采礦活動(dòng)的要求，該公司還推出了大容量柴油MHT 12330伸縮叉車。它的起升高度為12 m，載重范圍從的33-36噸不等，配備182千瓦的道依茨V型發(fā)動(dòng)機(jī)。