2019年,對(duì)于中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)來(lái)說(shuō)屬于復(fù)雜的一年,行業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)前幾年高速增長(zhǎng)后需要調(diào)整的壓力,還要面對(duì)中美貿(mào)易摩擦、環(huán)保要求提高等因素的影響,一年來(lái),在全行業(yè)企業(yè)共同努力下,總銷(xiāo)售量保持了平穩(wěn)略有增長(zhǎng)的局面,全年機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售量突破60萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了5.88%的增長(zhǎng),達(dá)到45.6萬(wàn)臺(tái);出口出現(xiàn)近年來(lái)少有的負(fù)增長(zhǎng),下跌8.45%,跌幅相比上半年有所縮??;全行業(yè)總銷(xiāo)售量為608,341臺(tái),相比2018年全年的597,152臺(tái),增長(zhǎng)了1.87%。
從2019年各月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)與2018年同期相比來(lái)看,整體呈現(xiàn)前高中低后穩(wěn)的市場(chǎng)走勢(shì),各月銷(xiāo)售對(duì)比情況如下:
總銷(xiāo)售量中各車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量和漲跌情況如下:
在以往年度漲幅較大的電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),2019年雖然增長(zhǎng),但受到出口影響,增長(zhǎng)幅度不到10%,在平衡重叉車(chē)中,內(nèi)燃叉車(chē)下跌,電動(dòng)平衡重叉車(chē)略有增長(zhǎng)。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售中,電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)依然保持了超過(guò)25%的漲幅,其他車(chē)型均為下跌,從數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)代替手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)提高搬運(yùn)效率、安全性,減少人力的需求依然旺盛。
出口各機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛車(chē)型中,除電動(dòng)平衡重叉車(chē)外,其它各車(chē)型均為下跌,尤其是往年出口增幅較大的電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),在世界第二大市場(chǎng)美國(guó)加征關(guān)稅后成為受影響最大的車(chē)型,雖然在多家企業(yè)申請(qǐng)下獲得了豁免,四季度出口有所增加,但對(duì)全年出口量影響還是較大。
下圖為2010年至2019年各車(chē)型出口出口量情況,可以看出三類(lèi)車(chē)也就是電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的比重在總出口量中越來(lái)越大。
最后,我們?cè)賮?lái)看看2019年世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛的銷(xiāo)售情況,根據(jù)世界工業(yè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WITS)報(bào)告數(shù)據(jù)注1顯示,全世界2019年叉車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)售量達(dá)到1,493,271臺(tái),與2018年的1,489,523臺(tái)相比,增長(zhǎng)0.25了%;亞洲2019年叉車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量達(dá)到647,229臺(tái),與2018年的銷(xiāo)售630,310臺(tái)相比,增長(zhǎng)了2.68%;中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)全年共銷(xiāo)售機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛456,885臺(tái),與2018年的431,207臺(tái)相比,增長(zhǎng)了5.95%。中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量占亞洲銷(xiāo)售量647,229臺(tái)的70.59%,比2018年增長(zhǎng)了2.18個(gè)百分點(diǎn),仍列亞洲第一位;占世界銷(xiāo)售量到1,493,271臺(tái)的30.60%,比2018年增長(zhǎng)了1.65個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)位列世界第一位。
從分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以顯示出行業(yè)一些新的變化:
1.總銷(xiāo)售量中,內(nèi)燃叉車(chē)在總銷(xiāo)售量中占比繼續(xù)下降,2019年為50.91%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)內(nèi)燃占比為56.23%;
2010年至2019年總銷(xiāo)售量中電動(dòng)叉車(chē)占比情況如下圖:
2010年至2019年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售量中電動(dòng)叉車(chē)占比情況如下圖:
2.2019年9月開(kāi)始電動(dòng)叉車(chē)單月銷(xiāo)售總量已經(jīng)超過(guò)內(nèi)燃叉車(chē),電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在總銷(xiāo)售量和電動(dòng)叉車(chē)中的比重繼續(xù)提高,目前是除內(nèi)燃叉車(chē)外銷(xiāo)量最大的車(chē)型,而且在不久的將來(lái),會(huì)成為機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)量第一的車(chē)型;
3.新能源鋰電池叉車(chē)2019年共銷(xiāo)售74,102臺(tái),在電動(dòng)叉車(chē)中占比從2018年的9.31%上升到了2019年的25.03%,電動(dòng)、新能源發(fā)展趨勢(shì)在市場(chǎng)上表現(xiàn)更加明顯。
總體來(lái)看,雖然有中美貿(mào)易摩擦的影響,但中國(guó)境內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定、銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善、品牌知名度進(jìn)一步增強(qiáng),整體競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提高,近年出口產(chǎn)品保持了較好的水平。一方面,國(guó)際品牌為加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)份額,不斷推出相適應(yīng)的本土系列產(chǎn)品,與本土企業(yè)的合作、收購(gòu)時(shí)有發(fā)生;另一方面,中國(guó)品牌走出去,在國(guó)際化需求合作、收購(gòu)有技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的企業(yè)上也已邁出了關(guān)鍵性的一步。行業(yè)整體更加關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù),無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用,在遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷、管理軟硬件方面滿(mǎn)足不同用戶(hù)多方位需求。新能源工業(yè)車(chē)輛,尤其是鋰電池為動(dòng)力源的工業(yè)車(chē)輛在近年來(lái)已成為新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)亮點(diǎn),市場(chǎng)接受度更好、配套企業(yè)更多、相關(guān)技術(shù)研究更深入,市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著。其他像無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛、車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)也是近兩年來(lái)的熱點(diǎn)研發(fā)、投入目標(biāo),業(yè)內(nèi)主要制造商和零部件供應(yīng)商也將這些新的技術(shù)列為企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力提升的重點(diǎn)技術(shù)方向。
未來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)將隨著行業(yè)從“增量時(shí)代”逐漸邁入“存量時(shí)代”而出現(xiàn)一些新的變化,“設(shè)備更新”、“由買(mǎi)轉(zhuǎn)租”和“服務(wù)升級(jí)”是重要路徑,提前布局非常重要;增強(qiáng)品牌意識(shí),夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ),著眼于產(chǎn)業(yè)升級(jí)和細(xì)分行業(yè)的需求,集中全行業(yè)的力量努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)車(chē)輛的整體提升是行業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)。
今年新春伊始,“新型冠狀病毒肺炎”給中國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活帶來(lái)了巨大的考驗(yàn),也勢(shì)必會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生前所未有的影響,當(dāng)務(wù)之急是堅(jiān)定信心、凝心聚力、攻堅(jiān)克難,為打贏疫情防控這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)而努力奉獻(xiàn);行業(yè)企業(yè)要根據(jù)形勢(shì)變化,及時(shí)分析、判斷,調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍和銷(xiāo)售、服務(wù)模式,積極應(yīng)對(duì),渡過(guò)難關(guān)。
如果需要更多詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)關(guān)注分會(huì)即將印發(fā)的《2019年國(guó)內(nèi)外工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)概況》。
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