青年是企業(yè)的未來(lái)

創(chuàng)新是進(jìn)步的動(dòng)力

為鼓勵(lì)廣大青年積極投入創(chuàng)新工作

為企業(yè)創(chuàng)造更多效益

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部團(tuán)委于

2019年初在全體青年中開(kāi)展了

青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”活動(dòng)

一年來(lái)

廣大青年積極投身活動(dòng)

展示出動(dòng)力青年特有的青春活力

助推企業(yè)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

1月8日，事業(yè)部團(tuán)委在多功能廳召開(kāi)2019年度青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”表彰大會(huì)。事業(yè)部黨委副書記許海根，黨委委員、前瞻技術(shù)黨總支書記黃成海，黨委委員李欲曉，各黨總支、黨支部書記與事業(yè)部青年代表共140余人參加了表彰大會(huì)。

團(tuán)委書記歷冰洋宣讀了2019年度青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”表彰決定。

《借力共享汽車平臺(tái)，組建紅旗愛(ài)心車隊(duì)》項(xiàng)目、《實(shí)施共享卡車計(jì)劃》項(xiàng)目、《一種共享汽車出行方案》項(xiàng)目獲得創(chuàng)意獎(jiǎng)。

生產(chǎn)黨支部書記蔣伯明為獲獎(jiǎng)人員頒獎(jiǎng)。

會(huì)上還表彰了6個(gè)獲得一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)的創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)目。

《落實(shí)供應(yīng)商分級(jí)管理，持續(xù)推進(jìn)供應(yīng)商過(guò)程能力提升》項(xiàng)目、《解決乳化液沖刷管路滴漏問(wèn)題》項(xiàng)目、《進(jìn)氣系統(tǒng)消聲器開(kāi)發(fā)及降噪研究》項(xiàng)目獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

黨群黨總支書記吳樹(shù)剛為獲獎(jiǎng)人員頒獎(jiǎng)。

《搭建校車智能調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)記錄數(shù)字化管理》項(xiàng)目、《提升6DM3缸體頂面螺栓孔M16絲錐的使用壽命》項(xiàng)目獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

管理黨支部書記陸獻(xiàn)眾為獲獎(jiǎng)人員頒獎(jiǎng)。

《降低國(guó)六天然氣機(jī)工序節(jié)拍，提高生產(chǎn)能力》項(xiàng)目獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

規(guī)劃發(fā)展黨支部書記李建剛為獲獎(jiǎng)人員頒獎(jiǎng)。

會(huì)上還表彰了7個(gè)獲得創(chuàng)效獎(jiǎng)的項(xiàng)目。

李欲曉為《基于流固耦合模型的氣缸蓋結(jié)構(gòu)仿真研究》項(xiàng)目、《美國(guó)進(jìn)口F97Y立式加工中心自主改造研究與實(shí)現(xiàn)》項(xiàng)目獲獎(jiǎng)人員頒獎(jiǎng)。

黃成海為《機(jī)油中銅含量超標(biāo)問(wèn)題研究》項(xiàng)目、《基于BOSCH系統(tǒng)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)集成方案探究》項(xiàng)目獲獎(jiǎng)人員頒獎(jiǎng)。

許海根為《建立機(jī)器涂膠檢測(cè)體系規(guī)范過(guò)程質(zhì)量控制》項(xiàng)目、《DPF碳加載離線標(biāo)定仿真分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》項(xiàng)目、《氣體發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)爆震分析與標(biāo)定方法研究》項(xiàng)目獲獎(jiǎng)人員頒獎(jiǎng)。

許海根在表彰大會(huì)上作重要講話，他充分肯定了2019年度青年“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”活動(dòng)站位高、青年參與度廣、項(xiàng)目緊貼事業(yè)部實(shí)際需求，對(duì)事業(yè)部廣大青年再提三點(diǎn)要求：

No.1

弘揚(yáng)創(chuàng)新文化，牢樹(shù)創(chuàng)新意識(shí)

No.1

發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，奮力攻堅(jiān)克難

No.1

善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建理論優(yōu)勢(shì)

并要求相關(guān)部門做好青年培養(yǎng)工作：

01

團(tuán)委繼續(xù)建設(shè)好“三創(chuàng)”這個(gè)青年創(chuàng)新陣地，為青年創(chuàng)新?tīng)I(yíng)造良好環(huán)境

02

科協(xié)要搭建好理論交流和分享平臺(tái)，為青年理論研究提供優(yōu)質(zhì)土壤

03

人力資源部要站在“事業(yè)后繼有人”的高度，為企業(yè)不斷輸入創(chuàng)新性領(lǐng)導(dǎo)人才

04

各部門要高度重視青年創(chuàng)新工作，在實(shí)踐中鍛煉青年人才

廣大青年將只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華

通過(guò)各類創(chuàng)新項(xiàng)目的磨礪鍛煉

真正成為頂?shù)米毫?/p>

看得到潛力的青年骨干

為事業(yè)部沖刺“中國(guó)第一、世界一流”目標(biāo)

輸入源源不絕的青春力量

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。