11月28日-29日，2019國(guó)際機(jī)動(dòng)車污染防治研討會(huì)在北京召開，本次會(huì)議的主題是“逐夢(mèng)藍(lán)天 精準(zhǔn)減排”，來自政府部門、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)單位約500人出席會(huì)議。會(huì)議圍繞近期大家關(guān)注的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)、IM制度、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等熱點(diǎn)問題展開交流與討論。

出席本次會(huì)議的有中國(guó)科學(xué)院賀泓院士，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏，北京市環(huán)保局李昆生處長(zhǎng)，以及眾多的專家學(xué)者蒞臨會(huì)議。本次會(huì)議主會(huì)場(chǎng)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部總工程師、中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車污染防治技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)方茂東主持。

本次會(huì)議圍繞6大主題進(jìn)行專題報(bào)告，分別是國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車污染防治政策法規(guī)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展；國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)動(dòng)態(tài)與經(jīng)驗(yàn)分享；下一階段排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)與技術(shù)路線；高排放柴油機(jī)/船舶排放治理升級(jí)技術(shù)與應(yīng)用；在用車排放檢測(cè)與維修（I/M）制度實(shí)施與關(guān)鍵技術(shù)；燃料與潤(rùn)滑油評(píng)測(cè)及其低排放控制技術(shù)。

催化劑在后處理過程中扮演著重要角色，各汽車企業(yè)和機(jī)構(gòu)致力于研發(fā)新型的催化劑，擺脫貴金屬的高成本。賀泓院士給大家分享了最新科研成果，著重介紹了新型小孔分子篩催化劑。與會(huì)人士表示，賀泓院士的分享啟發(fā)了研究思路。

我國(guó)正處于柴油車污染治理攻堅(jiān)時(shí)期，攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)展如何？下一步會(huì)有什么打算？王軍芳博士代表生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任丁焰發(fā)表了演講。攻堅(jiān)行動(dòng)分為四個(gè)部分：清潔柴油車行動(dòng)、清潔柴油機(jī)行動(dòng)、小潮運(yùn)輸行動(dòng)、清潔油品行動(dòng)，推進(jìn)建設(shè)“天地車人”一體化機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)控體系，加強(qiáng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，并不斷提高油品質(zhì)量。

合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理蔣旭東分享了《博世PM傳感器在柴油車顆粒物排放檢測(cè)及治理中的研究及應(yīng)用》，針對(duì)當(dāng)前尾氣治理行業(yè)的顆粒物監(jiān)控需求，蔣旭東詳細(xì)講解了博世PM傳感器的原理及應(yīng)用，特別針對(duì)后市場(chǎng)要求實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求，如何配合壓差煙感器來分類、分層根據(jù)電流信號(hào)及壓差判斷排氣煙度值的大小，使得與會(huì)者對(duì)博世PM傳感器用于顆粒物捕集監(jiān)控有了更全面的了解。

機(jī)動(dòng)車作為移動(dòng)污染源成為重點(diǎn)治理目標(biāo)，今天的移動(dòng)源污染物與幾年前有所不同，隨之而來是治理目標(biāo)與手段也將發(fā)生變化。生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心項(xiàng)目辦公室主任倪紅發(fā)表了《我國(guó)移動(dòng)源排放標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與進(jìn)展》的演講，她在演講中提到，今后監(jiān)控不搞一刀切，將采用分類指導(dǎo)，新車和在用車標(biāo)準(zhǔn)將不同，各類產(chǎn)品類型依據(jù)特性，提出不同控制要求；靈活實(shí)施機(jī)制。

為了治理機(jī)動(dòng)車污染，實(shí)施I/M制度越來越受到重視，這項(xiàng)工作有些地方做得好，有些地方還沒有發(fā)揮出足夠的效能。在會(huì)上，多位演講者從不同的角度談了I/M制度。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所龔巍巍主任工程師分享了《我國(guó)實(shí)施I/M制度的認(rèn)識(shí)與思考》，幫助大家進(jìn)一步認(rèn)清I/M制度。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司項(xiàng)目經(jīng)理沈姝的演講題為《在用車I/M制度及方案探討》，她在演講中詳細(xì)介紹了美國(guó)實(shí)施制度的法律依據(jù)及方法，以及取得的成效。國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)也將被國(guó)內(nèi)借用。深圳車佳科技有限公司總經(jīng)理曾廣歆從實(shí)踐的角度談了I/M制度的建設(shè)方案。

機(jī)動(dòng)車污染治理離不開油品質(zhì)量的不斷改善。據(jù)了解，全國(guó)油品質(zhì)量已經(jīng)成為機(jī)動(dòng)車污染治理的突出問題，多位專家就此談了觀點(diǎn)和看法。

合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)股份有限公司（下稱公司）是一家集新能源、環(huán)保產(chǎn)品的工貿(mào)一體化公司，其中戶用儲(chǔ)能、電加熱主動(dòng)再生DPF、發(fā)動(dòng)機(jī)柴改氣等產(chǎn)品的研制走在行業(yè)前列，“制造獨(dú)具匠心的優(yōu)秀產(chǎn)品”是企業(yè)的制造理念，“正品、正宗”是公司的產(chǎn)品價(jià)值觀。

公司成立于2012年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、合肥市工業(yè)設(shè)計(jì)中心企業(yè)、合肥市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)百人企業(yè)。公司榮獲第一屆及第五屆“中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（CITIA）銅獎(jiǎng)、安徽省省級(jí)新產(chǎn)品、2018年重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)AA級(jí)企業(yè)信用、2019年中國(guó)工程機(jī)械零部件品牌前100強(qiáng)、2020年綠色“一帶一路”技術(shù)儲(chǔ)備庫(kù)入選技術(shù)名錄；2016年度公司高管入選“合肥市創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才”、2019年入選第六批“安徽省特支計(jì)劃創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才”、2020年技術(shù)團(tuán)隊(duì)入選“廬州產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。

公司主持制定三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（前三）、三項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（前三）、五項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（前一）。針對(duì)家用儲(chǔ)能、便攜式移動(dòng)電源、柴油機(jī)械尾氣后處理系統(tǒng)等環(huán)保新能源產(chǎn)品我們有多種配套產(chǎn)品的解決方案。公司立足于當(dāng)下的國(guó)家碳達(dá)峰宏偉目標(biāo)，努力創(chuàng)新、創(chuàng)造，踐行使命擔(dān)當(dāng)。公司通過不斷創(chuàng)新，將推動(dòng)各類環(huán)保新能源產(chǎn)品形成低碳環(huán)保的生態(tài)圈。

我們秉承“技術(shù)創(chuàng)新、品牌發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展理念。本著高起點(diǎn)、專業(yè)化的指導(dǎo)思想，倡導(dǎo)“創(chuàng)新、敬業(yè)”的企業(yè)文化，積極構(gòu)建一支高素質(zhì)、專業(yè)化的員工隊(duì)伍，致力于為業(yè)內(nèi)客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，滿足客戶的不同需求，特別是設(shè)備質(zhì)量安全。公司始終把與業(yè)界同仁的相互協(xié)作、合作共贏視為我們成功的基石。