美國北卡羅來納州格林維爾（2024年3月5日）-耶魯叉車技術(shù)宣布ERP-VTL/VFL集成鋰離子叉車系列榮獲由《物料搬運(yùn)產(chǎn)品新聞》和MaterialHandling247.com讀者評選的年度讀者選擇產(chǎn)品獎(jiǎng)。該系列包括三輪和四輪型號，被評選為叉車及配件類的最佳產(chǎn)品。

ERP040VTL（三輪型號）和ERP040VFL（四輪型號）都打破了傳統(tǒng)的方法，即通過更換電池盒將平衡重式叉車從鉛酸電池轉(zhuǎn)換為鋰離子電池供電。取而代之的是，這些叉車從頭開始就圍繞節(jié)省空間的鋰離子電池組進(jìn)行設(shè)計(jì)。

“今天的倉庫需要利用一切可能的機(jī)會來提高效率，"耶魯叉車技術(shù)品牌經(jīng)理 Brad Long 說。"這些屢獲殊榮的叉車不僅提供了一個(gè)相對于售后市場改裝更簡單的途徑來獲得鋰離子動(dòng)力的好處，而且圍繞完全集成的電池組的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)還提供了關(guān)鍵的生產(chǎn)效益，包括改善操作員的人體工程學(xué)和穩(wěn)定性。

開放式空間設(shè)計(jì)增加了操作員雙腳位置的自由度，使進(jìn)出更加方便，最大限度地提高了舒適性和便利性，有助于提高生產(chǎn)率，而重新定位的重心提高了駕駛質(zhì)量，改善了卡車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性，從而增強(qiáng)了操作員的信心，提高了性能。鋰離子動(dòng)力還可通過快速充電和零電池維護(hù)提高生產(chǎn)率，使操作員能夠?qū)⒏鄷r(shí)間集中在搬運(yùn)貨物上。

與使用化石燃料和鉛酸電池的叉車相比，鋰離子叉車的尾氣排放為零，電池充電或維護(hù)過程中不產(chǎn)生氣體，能源成本更低。這是ERP-VTL獲得的第二個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，此前它曾獲得GOOD DESIGN獎(jiǎng)。

Yale 是世界上歷史最久的原創(chuàng)叉車制造商之一，我們已經(jīng)在起重機(jī)行業(yè)有137年的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)！我們在多年的幫助我們的客戶解決操作處理材料的挑戰(zhàn)中，學(xué)習(xí)到了很多。我們每一天的目標(biāo)，就是持續(xù)的提高并為您的所需提供解決方案，不論何時(shí)。

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人

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