導語

2019年11月29日，由中國國家鐵路集團有限公司和甘肅省政府聯(lián)合舉辦的“一帶一路”軌道交通發(fā)展論壇在蘭州舉行?！爸袊F路走出去”、“智能鐵路建設”、“西部鐵路發(fā)展”等成熱點議題。

論壇匯聚了多位業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)家，他們分別聚焦軌道交通如何發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用，推動“一帶一路”建設高質(zhì)量發(fā)展，我國鐵路走出去的總體情況及政策措施，以及如何開啟智能鐵路新時代等議題做了相關(guān)的專題報告。徐工集團工程機械有限公司董事長、黨委書記王民應邀出席并作了題為《鑄大國重器，打造世界一流建設施工裝備》的主旨演講。

論壇上，王民介紹了徐工歷史可溯源到1943年許世友將軍麾下八路軍山東解放區(qū)魯南第八兵工廠，是中國工程機械創(chuàng)立者和先驅(qū)者。30年來，徐工主要指標始終位居中國工程機械行業(yè)第一位，是受到總書記和總理厚愛關(guān)懷與殷切期望的企業(yè)。

面對高速鐵路建設各項工程對建設裝備的需求，王民指出，徐工抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會，形成了三大優(yōu)勢：一是軌道交通建設通用施工裝備的第一優(yōu)勢始終穩(wěn)固、持續(xù)做強；二是軌道交通建設專用施工裝備以專精特新打造出一批隱形冠軍；三是以數(shù)字化推動成套裝備解決方案供應商向全場景智慧賦能商轉(zhuǎn)型。

會上，王民提出，中國鐵路一頭連接著中國，一頭連接著國際。徐工將全力搏擊“一帶一路”和全球化建設裝備市場，以一批KD工廠打造加快“一帶一路”國家市場布局，在德國和巴西打造兩大國際化標桿，面向全球的國際化布局全面架構(gòu)發(fā)力，加快實現(xiàn)海外收入占比提升到50%戰(zhàn)略目標，加快打造成國際化世界級徐工。

與此同時，中國鐵路也是一頭承載著人流、物流、信息流，一頭承載著與國計民生息息相關(guān)的能源流，徐工將繼續(xù)以服務全球能源開發(fā)實現(xiàn)中國裝備、裝備世界，例如“全球第一吊” 徐工4000噸履帶吊精彩亮相沙特阿拉伯；“神州第一挖”徐工700噸液壓挖掘機交付央企大客戶大型能源集團；徐工300噸礦用挖掘機、110噸礦卡等大型露天礦業(yè)機械近十億元海外訂單交付客戶，顛覆世界礦業(yè)機械產(chǎn)業(yè)競爭格局；組建隊伍強投入攻關(guān)無人操控。

最后，王民指出，今天的徐工面臨著機制改革這個重大的、歷史性的、具有深遠影響力的變化，我們堅信胸懷壯志雄心、永遠秉持匠心正道與一根筋堅守的徐工，必將真正突出主業(yè)、矢志登頂，以新機制奮力打造具有全球競爭力的世界一流新徐工，真正創(chuàng)造出為國爭光、為民族爭氣的工程機械新奇跡，真正以徐工有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)“三有一可”的高質(zhì)量發(fā)展新業(yè)績，向習總書記交上新的優(yōu)質(zhì)答卷！

在蘭州參加論壇期間，王民還走訪了當?shù)亟ㄖ牧?、吊裝、道路施工等大客戶，重點了解了西北市場的發(fā)展情況，就明年西北市場布局與部署安排提出了要求，為珠峰登頂決戰(zhàn)決勝之年打下堅實的基礎。