“OMG，買它買它！”

還守著屏幕等著李佳琪么

悄悄告訴你，現(xiàn)在已經(jīng)流行追他啦

聰明的靈魂

加上靈巧的雙手

無數(shù)創(chuàng)新的點子在他身上迸發(fā)

兩年時間自主完成5套實用新型發(fā)明裝置

自主改善項目多達60余項

為企業(yè)創(chuàng)造價值數(shù)百萬元

他就是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部

錫柴工廠裝配車間 程 天 慶

全國賽道，看他星光熠熠

“重型發(fā)動機冷卻部件的壓縮式拆裝技術(shù)”項目

使機油冷卻部件的安裝

從單人240秒/臺提升至單人90秒/臺

生產(chǎn)效率提升160%

為事業(yè)部每年節(jié)約近60萬元

在“第二十三屆全國發(fā)明展?

一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽”上

程天慶憑借這項專利技術(shù)

斬獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎?項目獎”銅獎

從90分鐘到1.5分鐘，為企業(yè)節(jié)約170萬

程天慶在返修6DL柴油機時

發(fā)現(xiàn)由于飛輪軸承需回用

操作步驟為先拆卸飛輪后再敲出軸承

勞動強度高，工作時長長達90分鐘

且破壞性拆卸軸承易損壞

發(fā)現(xiàn)這一問題后

他仔細(xì)思考如何避免這樣的情況

20多天的時間里

拆卸、組裝，無數(shù)次的嘗試

成功制作出全新

“快速拔取發(fā)動機飛輪軸承裝置”

該裝置不需拆卸、安裝飛輪

從軸承孔中插進固定機構(gòu)

端平拉拔機構(gòu)，輕松拉出軸承

并能有效保證軸承的完好性

最為驚嘆的是

拆卸工時直接降至1.5分鐘/個

為企業(yè)節(jié)約成本170余萬元

該項目被集團公司黨委

評為“開源節(jié)流合理化建議優(yōu)秀項目”

程天慶也被授予

“開源節(jié)流合理化建議明星個人”榮譽稱號

只要有改進的可能，都會嘗試

創(chuàng)新，在他身上已成為一種習(xí)慣

只要有可能提升效率、提升質(zhì)量

他都會深入鉆研

發(fā)現(xiàn)雙頭螺柱損壞后拆卸時有損壞的狀況后

他專門設(shè)計了一種雙頭螺柱的拆卸裝置

運用夾緊結(jié)構(gòu)，夾套成“凸”字型

確保不會傷害連接件

裝置結(jié)構(gòu)非常簡單

但可以適應(yīng)不同規(guī)格雙頭螺柱

解決現(xiàn)有技術(shù)易損和作業(yè)不便的問題

同時還保證了安裝質(zhì)量

發(fā)現(xiàn)柴油機油封安裝出現(xiàn)卷邊的狀況

他專門設(shè)計了一種通用安裝裝置

有效提升油封安裝質(zhì)量

他負(fù)責(zé)的“4DW系列柴油機進氣歧管改進項目”

將單臺柴油機進氣管部裝效率提高40%

為工廠節(jié)約成本50余萬元

……

賦能團隊，眾人拾柴火焰高

作為一名值班長

他不斷以自己的知識和技能

賦能裝配車間員工

讓車間內(nèi)形成了濃厚的

“賽技藝、比速度、趕勞?！钡姆諊?/p>

近三年，裝配車間創(chuàng)新項目多達25項

獲得發(fā)明專利8項

6人獲得創(chuàng)新類獎項12個

今年，以技術(shù)創(chuàng)新為抓手

車間生產(chǎn)效率同比提升2.7%

為企業(yè)降本650余萬元

努力到不能再努力

創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新

這是事業(yè)部技術(shù)工人共同的品格

也是程天慶為之不懈向上的目標(biāo)

這樣的“實力明星”，追他！追他！

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。