2019年中國技能大賽是第46屆世界技能大賽全國選拔賽，是迄今為止中國按照世賽理念和規(guī)則舉辦的規(guī)模最大、項目最全、標準最高、參與度最廣的技能賽事，吸引到來自全國各地的優(yōu)秀選手參賽，強手如林，競爭激烈。

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部發(fā)動機開發(fā)二部產(chǎn)品設(shè)計三室產(chǎn)品試制班班長孫強在2019年中國技能大賽——“北汽學(xué)院杯”全國第三屆汽車發(fā)動機裝調(diào)工職業(yè)技能競賽決賽中獲得柴油機組一等獎，被授予“技術(shù)能手稱號”，成為強手中的強手。

第一招：勤奮學(xué)習強本領(lǐng)

不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海，取得這樣的成績離不開平日里一點一滴的學(xué)習積累。

孫強自工作以來一直努力學(xué)習，刻苦鉆研，不斷提升自己的技術(shù)能力。他充分利用業(yè)余時間閱讀書籍查看資料，學(xué)習發(fā)動機理論知識，遇到不明白的地方就向?qū)＜艺埥袒蛘吲c技術(shù)人員一起討論交流。

通過在工作中學(xué)習，在學(xué)習中創(chuàng)新，孫強不僅夯實了理論基礎(chǔ)而且積累豐富的實踐經(jīng)驗，練就了一套過硬的技術(shù)本領(lǐng)，對于各平臺發(fā)動機產(chǎn)品都能高效率高質(zhì)量地完成裝配和調(diào)試，從測繪、試制、裝車、試驗到發(fā)動機故障判斷，他都有著獨到的見解。

第二招：創(chuàng)新實踐強功底

孫強以勤思善鉆的探索精神和吃苦耐勞的實干作風，將提升的技能和創(chuàng)造性的思維模式應(yīng)用到實際工作中。他在新品試裝時，敏銳發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)零件的損壞痕跡，準確判斷故障原因，并進行排查解決。他在發(fā)動機試驗時，不放過任何異常，根據(jù)技術(shù)參數(shù)、發(fā)動機狀態(tài)等，從結(jié)構(gòu)設(shè)計的源頭分析原因，提出改進建議50多項。

有一次，為了確保新產(chǎn)品按期投放市場，孫強帶領(lǐng)班組成員不分晝夜加班加點，針對多臺路試后的發(fā)動機進行對比檢測和拆檢分析，及時為產(chǎn)品優(yōu)化改進提供精準數(shù)據(jù)，有效保證了產(chǎn)品開發(fā)進度，搶占了市場投放先機。

孫強還根據(jù)新品試制和試驗的需求，主動參與工裝的設(shè)計和制作，先后制作出了冷卻器磅壓工裝、發(fā)動機拆檢評審車等，并針對6種新機型設(shè)計制作了20多件專用工裝，極大地加快了工作節(jié)拍，提高了裝配精度，降低了試裝成本，節(jié)約設(shè)備購買費用50多萬元。

第三招：出色發(fā)揮強實力

孫強憑借高超的理論水平和實踐能力，在近年來舉辦的各項技能大賽中連續(xù)取得優(yōu)異成績，曾獲遼寧省技術(shù)能手、大連市技術(shù)能手等榮譽稱號，這次在全國大賽上獲得最高獎項，再次證明了強勁的實力。

這次大賽對孫強來說也是難度最大的一次，除理論考核外，實踐考核還包括操作測量、裝配和故障排除等項目，涉及發(fā)動機專業(yè)多個技術(shù)領(lǐng)域，考驗的是選手們的綜合實力，各個企業(yè)選派的參賽選手整體水平也都比較高。

大賽前夕，集團公司和解放發(fā)動機事業(yè)部組織參賽選手進行了多輪培訓(xùn)，從理論到裝配再到發(fā)動機故障排查，每一項內(nèi)容孫強都認真學(xué)習，遇到不明白的地方就做好筆記，深入思考后再向培訓(xùn)老師請教，直到真正掌握。正是有了賽前的充分準備，才有了比賽過程中的出色發(fā)揮，孫強以優(yōu)異的表現(xiàn)完成比賽并取得了好成績。

站到全國大賽的領(lǐng)獎臺上，孫強由衷地感到自信和自豪。

就是這樣一點一滴的積累，一步一個腳印扎實的學(xué)好每一項技能，做好每一項工作，他和同時獲獎的同事一起，以對專業(yè)技術(shù)的不懈追求展現(xiàn)了解放發(fā)動機事業(yè)部高技能人才隊伍培育的豐碩成果。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。