您是否會(huì)在電動(dòng)車(chē)的使用當(dāng)中碰到各種各樣的問(wèn)題，而自己卻不知所措，在這里，擁有十幾年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的師傅對(duì)大家可能遇到的問(wèn)題作一一解答。

一、新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)，什么原因？

1、電機(jī)。這個(gè)會(huì)被首先想到。耗電電流大，比如電機(jī)退磁。

2、控制器。比如用一段時(shí)間后參數(shù)漂移，電壓高了。

3、機(jī)械阻力問(wèn)題。比如胎氣不足，軸承、剎車(chē)等等。

4、電池本身的問(wèn)題以及溫度差異。

5、線(xiàn)路問(wèn)題屬于軟故障，各部件沒(méi)毛病，只是在連接當(dāng)中產(chǎn)生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。

二、線(xiàn)路導(dǎo)致電阻大，問(wèn)題出在哪？

1、控制器與電池的接插頭、與電機(jī)的接插頭：好的接插件鍍金鍍銀，一般的是銅或鍍銅，差的就是鐵。時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)氧化，產(chǎn)生接觸電阻。大電流通過(guò)時(shí)就會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒黑。

2、保險(xiǎn)絲接觸不良。夾的不緊、壓的不實(shí)。

3、接在主回路上的電鎖開(kāi)關(guān)問(wèn)題。

4、電池焊點(diǎn)虛焊。

5、電池連接線(xiàn)太細(xì)，或者不是銅線(xiàn)。線(xiàn)長(zhǎng)也不好。

6、接錯(cuò)線(xiàn)。比如控制器細(xì)紅線(xiàn)接電池。

7、電池盒輸出口或觸點(diǎn)接觸不良。

三、電機(jī)無(wú)力耗電大，什么原因？

1、如果你的電動(dòng)車(chē)電機(jī)總是感覺(jué)無(wú)力跑不動(dòng)，很可能是因?yàn)殡姍C(jī)控制器老化了。電機(jī)控制器老化，從而導(dǎo)致輸出功率太小，引起電機(jī)無(wú)力。

2、電動(dòng)車(chē)電機(jī)無(wú)力的另一個(gè)情況是因?yàn)榇配撏舜?，使電機(jī)無(wú)足夠驅(qū)動(dòng)力矩，同時(shí)電流大增，耗電嚴(yán)重。

3、線(xiàn)圈短路或嚴(yán)重漏電，使電能轉(zhuǎn)換為大量熱能，溫度快速上升，使電機(jī)性能?chē)?yán)重下降，導(dǎo)致電機(jī)無(wú)力，甚至損壞電機(jī)。

四、電池發(fā)燙發(fā)熱怎么回事？

如果大家感覺(jué)自己的電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)，電池總是很熱，有可能是由于由于充電器電壓偏高導(dǎo)致。

如果充電器電壓偏高，電池極板硫化加速，從而導(dǎo)致充電后期發(fā)生電解水反應(yīng) (產(chǎn)生H2和O2)，電池內(nèi)部壓力增大，H2和O2泄露，造成水分丟失。當(dāng)水分丟失過(guò)多，電池內(nèi)部發(fā)生熱失控，電池就會(huì)鼓包。

五、充電器不轉(zhuǎn)綠燈啥原因？

1、電池失水過(guò)多。

2、充電器電壓較高，會(huì)引起電流不降反升，導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)熱，形成惡性循環(huán)，充電器始終處于高壓階段，不亮綠燈。

3、在電池中加入含鐵，錳，銅等雜質(zhì)液體，導(dǎo)致電池嚴(yán)重自放電，引起充電電流不降反升。同樣會(huì)不轉(zhuǎn)綠燈。

4、電池內(nèi)部有輕微短路。

5、充電器轉(zhuǎn)燈電流太低，對(duì)有輕微故障的電池會(huì)造成不轉(zhuǎn)綠燈現(xiàn)象。

六、氣溫為什么會(huì)影響電池使用狀況？

1、氣溫對(duì)于電池影響也較大，環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽命會(huì)縮短。

2、在冬季低溫時(shí)，氣溫每下降1度，容量下降1%，電動(dòng)車(chē)電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。

這些科普小知識(shí)

你記住了嗎

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車(chē)環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車(chē)用管式電池、游覽車(chē)用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車(chē)用電池等各種類(lèi)型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠(chǎng)房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利、種類(lèi)科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車(chē)/高爾夫車(chē)/游覽車(chē)用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線(xiàn)、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。