您是否會(huì)在電動(dòng)車的使用當(dāng)中碰到各種各樣的問(wèn)題，而自己卻不知所措？在這里，擁有十幾年修車經(jīng)驗(yàn)的師傅對(duì)大家可能遇到的問(wèn)題作一一解答。

一、新買(mǎi)的電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，什么原因？

1、電機(jī)。這個(gè)會(huì)被首先想到。耗電電流大，比如電機(jī)退磁。

2、控制器。比如用一段時(shí)間后參數(shù)漂移，截止電壓高了。

3、機(jī)械阻力問(wèn)題。比如胎氣不足，軸承、剎車等等。

4、充電器充不足。

5、電池本身的問(wèn)題以及溫度差異。

6、線路。線路問(wèn)題屬于軟故障，各部件沒(méi)毛病，只是在連接當(dāng)中產(chǎn)生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。新電池?cái)Q轉(zhuǎn)把就掉燈。這個(gè)問(wèn)題很普遍，跑不遠(yuǎn)的十之八九是它。

二、線路問(wèn)題導(dǎo)致電阻大，問(wèn)題出在哪？

1、控制器與電池的接插頭、與電機(jī)的接插頭：好的接插件鍍金鍍銀，一般的是銅或鍍銅，差的就是鐵。時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)氧化，產(chǎn)生接觸電阻。大電流通過(guò)時(shí)就會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒黑。

2、保險(xiǎn)絲。接觸不好。夾的不緊、壓的不實(shí)。

3、接在主回路上的電鎖開(kāi)關(guān)。

4、電池焊點(diǎn)虛焊。

5、電池連接線太細(xì)，或者不是銅線。線長(zhǎng)也不好。

6、接錯(cuò)線。比如控制器細(xì)紅線接電池。

7、電池盒輸出口或觸點(diǎn)接觸不良。

三、電機(jī)無(wú)力耗電大，跑不遠(yuǎn)，什么原因？

1、如果你的電動(dòng)車電機(jī)總是感覺(jué)無(wú)力跑不動(dòng)，很可能是因?yàn)殡姍C(jī)控制器老化了。電機(jī)控制器老化，從而導(dǎo)致輸出功率太小，引起電機(jī)無(wú)力。

2、電動(dòng)車電機(jī)無(wú)力的另一個(gè)情況是因?yàn)榇配撏舜?，使電機(jī)無(wú)足夠驅(qū)動(dòng)力矩，同時(shí)電流大增，耗電嚴(yán)重。

3、線圈短路或嚴(yán)重漏電，使電能轉(zhuǎn)換為大量熱能，溫度快速上升，使電機(jī)性能嚴(yán)重下降，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無(wú)力，甚至損壞電機(jī)。

四、電池發(fā)燙發(fā)熱怎么回事？

如果大家感覺(jué)自己的電動(dòng)車在充電時(shí)，電池總是很熱，有可能是由于由于充電器電壓偏高導(dǎo)致。

如果充電器電壓偏高，電池極板硫化加速，從而導(dǎo)致充電后期發(fā)生電解水反應(yīng) (產(chǎn)生H2和O2)，電池內(nèi)部壓力增大，H2和O2泄露，造成水分丟失。當(dāng)水分丟失過(guò)多，電池內(nèi)部發(fā)生熱失控，電池就會(huì)鼓包。

五、充電器不轉(zhuǎn)綠燈啥原因？

有沒(méi)有你的充電器怎么充，但是就是不轉(zhuǎn)綠燈的情況呢？充電器不轉(zhuǎn)燈的原因大致有以下5點(diǎn)：

a、電池失水過(guò)多。

b、充電器電壓較高，會(huì)引起電流不降反升，導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)熱，形成惡性循環(huán)，充電器始終處于高壓階段，不亮綠燈。

c、在電池中加入含鐵，錳，銅等雜質(zhì)液體，導(dǎo)致電池嚴(yán)重自放電，引起充電電流不降反升。同樣會(huì)不轉(zhuǎn)綠燈。

d、電池內(nèi)部有輕微短路。

e、充電器轉(zhuǎn)燈電流太低。對(duì)有輕微故障的電池會(huì)造成不轉(zhuǎn)綠燈現(xiàn)象。

六、氣溫為什么會(huì)影響電池使用狀況

氣溫對(duì)于電池影響也較大，環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽命會(huì)縮短。

所以在冬季低溫時(shí)，氣溫每下降1度，容量下降1%。電動(dòng)車電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。

七、電動(dòng)車自燃就要是什么原因？

1、電池充電后期，產(chǎn)生大量H2和O2，當(dāng)遇到明火時(shí)，就會(huì)燃燒、爆炸。

2、線路絕緣不良，漏電，短路，引起電線燃燒，進(jìn)而整車燃燒。

3、保險(xiǎn)裝置失效或用鐵、銅絲代替。

八、電池加液有什么注意事項(xiàng)？

1、電池內(nèi)部液體是不導(dǎo)電的，如果加入的液體有雜質(zhì)，（鐵，錳，銅等）會(huì)導(dǎo)致電池嚴(yán)重自放電，電池提前報(bào)廢。

2、如果您打算親自給電動(dòng)自行車補(bǔ)水加液，所加的液體必須使用去離子水（或二次蒸餾水）。

九、電池修復(fù)靠譜嗎？

1、電池使用一段時(shí)間后，極板上會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，使電池極板硫化（及鈍化），充放電能力下降（充不進(jìn)也放不出）

2、修復(fù)儀能輸出高能電脈沖，對(duì)電池極板上的硫化物形成“轟擊”效應(yīng)。（打個(gè)比喻：超聲波碎石機(jī)）

3、鼓包，變形、漏氣，斷路、短路、軟化、脫粉不能修復(fù)。

十、電動(dòng)車越修越壞什么原因？

1、請(qǐng)到具備專業(yè)水準(zhǔn)的維修站修車。

2、電動(dòng)車是科技的產(chǎn)物，電路比較復(fù)雜，只有采用各種先進(jìn)的，專業(yè)的檢測(cè)儀器，對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行全面、系統(tǒng)、科學(xué)的檢測(cè)。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。