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走進(jìn)這家生產(chǎn)車間,來(lái)感受智能物流搬運(yùn)黑科技!

2019-10-15 11:23 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:合力叉車 來(lái)源:合力叉車
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合力工業(yè)車輛(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱“合力上??萍肌保?,是安徽合力股份有限公司的全資子公司。公司主要為生產(chǎn)制造、物流配送企業(yè)提供物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、智能...

合力工業(yè)車輛(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱“合力上??萍肌保?,是安徽合力股份有限公司的全資子公司。公司主要為生產(chǎn)制造、物流配送企業(yè)提供物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、智能化搬運(yùn)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)、硬件集成、軟件開發(fā)等一系列業(yè)務(wù),在內(nèi)部物流自動(dòng)化、信息化和智能化的領(lǐng)域中積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),目前在物流、零售、電子、機(jī)械制造等行業(yè)擁大量用戶。

合力打造的機(jī)械制造生產(chǎn)智能物流車間,采用智能AGV、自動(dòng)穿梭貨架、機(jī)械手臂,為用戶實(shí)現(xiàn)了高效現(xiàn)代化的自動(dòng)化生產(chǎn)搬運(yùn)。

智能叉車式AGV

該款CQD前移式AGV可適用于不同高度的載貨位,高位承載能力好,最大舉升高度可達(dá)9.5m。作業(yè)精度可達(dá)±5mm能實(shí)現(xiàn)超高精度的安全、穩(wěn)定作業(yè)。對(duì)于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化升級(jí)改造中,投入該設(shè)備,幾乎無(wú)需任何土建,因此在靈活便捷改造的同時(shí),帶來(lái)較快的收益回報(bào)。它還適用于與輸送線、穿梭車、立體庫(kù)、堆垛機(jī)等設(shè)備配合作業(yè)。


自動(dòng)穿梭式貨架

根據(jù)用戶實(shí)際生產(chǎn)需求,合力采用多層自動(dòng)穿梭式貨架,滿足用戶貨品的密集倉(cāng)儲(chǔ)需求。該案例中采用自動(dòng)穿梭式貨架,能實(shí)現(xiàn)托盤貨物最高密集度存放,可充分利用庫(kù)房空間,顯著減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用;貨物先進(jìn)先出,先進(jìn)后出可自由選擇,使貨物存取更靈活;在貨品進(jìn)入貨架后AGV無(wú)需駛?cè)?節(jié)省了操作時(shí)間,提高貨物的安全性。該項(xiàng)目的設(shè)計(jì),結(jié)合用戶生產(chǎn)需求并充分發(fā)揮穿梭式小車與AGV自動(dòng)化設(shè)備協(xié)同作業(yè)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效率和成本雙領(lǐng)先的目標(biāo)。

WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

合力自主開發(fā)的WMS管理系統(tǒng)可以給用戶倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)巨大的收益:1、管理模式系統(tǒng)化WMS系統(tǒng)承載著為生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)商、承運(yùn)商及時(shí)傳遞信息的重要作用。通過(guò)WMS系統(tǒng)盤活各個(gè)相關(guān)聯(lián)部分的活力,提升企業(yè)整體的運(yùn)營(yíng)效率。2、倉(cāng)庫(kù)管理精細(xì)化通過(guò)WMS系統(tǒng)可以掌握庫(kù)存量動(dòng)態(tài),配合MES進(jìn)行訂貨,避免超儲(chǔ)或缺貨;減少庫(kù)存空間占用;控制庫(kù)存資金占用,加速資金周轉(zhuǎn),。3、提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率WMS系統(tǒng)能夠圍繞出入庫(kù)、退庫(kù)、調(diào)撥等核心業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)而構(gòu)建,聚焦于業(yè)務(wù)中關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié),幫助操作員高效準(zhǔn)確的完成日常工作,消除不確定性,通過(guò)節(jié)省時(shí)間,減小庫(kù)存,提高倉(cāng)庫(kù)利用率,提高生產(chǎn)力來(lái)提高倉(cāng)庫(kù)的效能。AGV叉車可接收WMS的指令任務(wù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和管理。

WCS倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)

內(nèi)部物流規(guī)劃首先要解決物流系統(tǒng)的整體流程規(guī)劃、功能規(guī)劃等;然后要考慮相應(yīng)硬件設(shè)備的選擇;其次要解決物流軟件的規(guī)劃問(wèn)題,包括WMS和WCS。而WCS是WMS和物流設(shè)備之間的橋梁,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、調(diào)度底層的各種物流設(shè)備,使底層物流設(shè)備可以執(zhí)行規(guī)劃的流程。常見的物流設(shè)備有巷道堆垛機(jī)、AGV小車、分揀機(jī)、穿梭車、輸送線等。在該案例中,合力自主開發(fā)的WCS分別協(xié)調(diào)AGV、機(jī)械手臂和穿梭式小車的配合作業(yè),每個(gè)環(huán)節(jié)都完美銜接,最后實(shí)現(xiàn)碼垛任務(wù)完成后、AGV自動(dòng)取料入庫(kù)以及穿梭式小車?yán)碡浫鞒痰牡臒o(wú)人化作業(yè)。

目前大部分工廠自動(dòng)化作業(yè)水平已經(jīng)逐漸成熟,可是物流搬運(yùn)主要依賴人力。而實(shí)際上物料進(jìn)入工廠再到車間最后成品入倉(cāng)出到客戶的這個(gè)過(guò)程,需要大量的人力被安排用于物料的收發(fā)、分類、存放、管理、搬運(yùn)等作業(yè),傳統(tǒng)的人工作業(yè)容易導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部物流存在諸如對(duì)市場(chǎng)需求變化反應(yīng)慢、訂單交付不及時(shí)、物料到達(dá)不準(zhǔn)時(shí)、車間物料調(diào)動(dòng)混亂、零部件配套性差、庫(kù)存及生產(chǎn)成本過(guò)高、生產(chǎn)效率低下和物料浪費(fèi)等問(wèn)題。

智能的無(wú)人化搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)正在快速發(fā)展。制造型企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型從改善物流管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)對(duì)企業(yè)組織效率、生產(chǎn)效率和經(jīng)營(yíng)效益將帶來(lái)長(zhǎng)期影響。

全球合力

合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的1700多種型號(hào)、512類產(chǎn)品全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)水平。自1991年起,企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)連續(xù)多年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)軍地位。2006年,叉車集團(tuán)進(jìn)入世界工業(yè)車輛行業(yè)10強(qiáng),2016年位居國(guó)際第7位。公司在國(guó)內(nèi)擁有自主營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),建立了24個(gè)省級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和400多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有完善、健全的服務(wù)體系。

以人為本 以精品回報(bào)社會(huì)

合力以進(jìn)入世界工業(yè)車輛五強(qiáng)為近期目標(biāo),立志成為國(guó)際一流、基業(yè)長(zhǎng)青的企業(yè)。

百年合力是我們的理念定義,世界五強(qiáng)是我們量化的目標(biāo)。合力人一步一個(gè)腳印,不斷拼搏進(jìn)取,逐漸把企業(yè)做大做強(qiáng)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),合力進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期,在2006年成功躋身世界叉車行業(yè)十強(qiáng),并于2016年雄居世界第七。今天我們提出躋身世界叉車行業(yè)第一集團(tuán),進(jìn)入世界五強(qiáng)的目標(biāo),是對(duì)我們輝煌的歷史的傳承,更是合力人永不停息的腳步!

合力自誕生至今承載著許多人的希望。合力愿景是企業(yè)使命的必然要求,是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)合力的殷切期望,是產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的社會(huì)責(zé)任,是對(duì)客戶、員工、股東、供應(yīng)商、社會(huì)公眾多年來(lái)對(duì)我們支持的回應(yīng),是超越自己躋身世界一流的激勵(lì)。爭(zhēng)取早日進(jìn)入世界叉車行業(yè)五強(qiáng),將合力品牌打造成國(guó)際一流,從而實(shí)現(xiàn)百年合力,基業(yè)長(zhǎng)青。

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