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科尼叉車為W?hrl Ziegel & Fertigteile公司混凝土工程打造獨具匠心的叉齒

2019-10-09 14:58 性質:轉載 作者:科尼港口解決方案 來源:科尼港口解決方案
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科尼為德國貝加賽爾巴赫的混凝土公司W?hrl Ziegel & Fertigteile專門設計了一款靈敏堅固的重型叉車?!骺颇岵孳囍?hrl混凝土構件搬運作業(yè)W?hrl Ziegel...

科尼德國貝加賽爾巴赫的混凝土公司W?hrl Ziegel & Fertigteile專門設計了一款靈敏堅固的重型叉車

△科尼叉車助力W?hrl混凝土構件搬運作業(yè)

W?hrl Ziegel & Fertigteile公司生產預制混凝土和最長可達9米的混凝土磚塊,堆料重量可達16噸。這些構件在生產完成后需被運至外部倉庫,并置于雙T型梁上由叉車運載。為了確保運輸無損,工廠需要一輛特別靈敏且堅固的重型叉車,使其即使在塵土飛揚的環(huán)境中也能安全運輸大大小小的貨物??颇嵩O計了一款重型叉車,能夠從容應對這些嚴酷挑戰(zhàn)。

混凝土廣泛用于大規(guī)模的建筑。這種砂礫、沙子、水泥和水的混合物深受歡迎,它可以蓄熱、防火,并提供大量自由設計空間。德國水泥廠協(xié)會數(shù)據顯示,2017年德國生產了約5200萬立方米的預拌混凝土。這種靈活的建筑材料不僅能以液態(tài)形式通過混凝土攪拌機輸送至施工現(xiàn)場,還可以作為預制構件在工廠生產并安裝。預制構件特別適用于高效、快速的房屋建設。2017年,有900多萬平方米墻板和3000多萬平方米天花板通過這種方式完成建設。

在W?hrl Ziegel & Fertigteile公司,重達16噸的成品堆棧封裝必須從生產區(qū)域運至外部倉庫,再裝上運輸卡車,期間不能發(fā)生任何損害。為此,科尼設計了一款靈敏且具有強大液壓系統(tǒng)的重型叉車。

配備靈活叉齒的重型叉車

W?hrl Ziegelwerk-Deckensysteme有限公司董事總經理兼企業(yè)所有人Thomas W?hrl解釋說:“為了確保我們的產品完好無損地抵達施工現(xiàn)場,運輸時必須多加留心。這也是我們將材料置于雙T型梁上的原因?!边@些鋼梁而后由重型叉車起升,運輸?shù)絻Υ娴攸c。一方面,由于來自工廠和外部倉庫的混凝土灰塵會沉積在液壓系統(tǒng)內外部,叉車必須足夠堅固;同時,靈敏度和靈活性是必需的:為了使梁的配合達到最佳狀態(tài),重型叉車的叉齒需要做成特殊的形狀。Thomas W?hrl說:“叉齒還必須滿足可延展的條件,如此叉車才能安全起升大型部件?!?/p>

精準耐用的裝置

Uwe H?ss強調說:“當堆垛大量混凝土材料時,操作員在縱觀全景的前提下需要進行精確工作。有了直接裝于門架頂部的攝像頭,即使在4米的作業(yè)高度,操作員也能將叉齒的作業(yè)方向一覽無余?!边@輛叉車還配備了一個小踏板。Uwe H?ss補充道:“當操作員踩下剎車時,牽引傳動裝置會與車載液壓系統(tǒng)斷開連接,將全部動力用于起升系統(tǒng)?!边@使得叉車有能力安全地操作重物。

在W?hrl Ziegel & Fertigteile公司的混凝土和磚瓦工廠中,重型叉車的液壓系統(tǒng)必須足夠耐用,并能承受混凝土粉塵的侵蝕。科尼專家的解決方案是使用一個液壓耐久型的微型過濾系統(tǒng)來收集小至3微米的粒子——勝過普通過濾器的四倍。這大大延長了設備的換油周期,從4000小時增至12000小時。同時也減少了維護需求,增加了叉車的運行時間。

堅固、安全、舒適的起升作業(yè)

W?hrl Ziegel & Fertigteile的操作員有較長的連續(xù)工作時間。他們使用科尼Optima駕駛艙,坐擁開闊的視野和宜人的工作環(huán)境。減震降噪的駕駛艙還配備了人體工程學的最新成果——氣動懸浮座椅。彩色屏幕使操作員時刻可見門架和后視攝像機畫面。

Thomas W?hrl表示:“在貝加賽爾巴赫,所有的設備都必須經受惡劣環(huán)境的考驗才能安全投入作業(yè)。科尼根據我們的需求專門設計了這款高性能配備過濾系統(tǒng)的重型叉車,相信它一定可以在我們的混凝土工廠中長久使用。

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