近年來，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，從籍籍無名到世界50強(qiáng)榜單上榜9家，從沒有技術(shù)含量到自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)專利數(shù)不勝數(shù)，從打不開市場到設(shè)備遍布全球，中國工程機(jī)械以“中國速度”快速騰飛。在國慶前后，工程機(jī)械行業(yè)傳來一個個喜報，讓人切實(shí)感受到行業(yè)的飛躍發(fā)展！

量變引發(fā)質(zhì)變  中國高機(jī)企業(yè)發(fā)展迅猛

9月30日，星邦重工在臂式智能流水線車間舉行月產(chǎn)第200臺下線儀式，實(shí)現(xiàn)了星邦重工產(chǎn)能提升的重要階段。量變引發(fā)質(zhì)變，星邦重工“月產(chǎn)200臺”這一成績的取得離不開其高效科學(xué)的生產(chǎn)管理能力和投產(chǎn)的國內(nèi)首條臂式智能生產(chǎn)線。

之前，囿于對國產(chǎn)設(shè)備的偏見，國產(chǎn)臂式高空作業(yè)平臺一直不被大家認(rèn)可。而近幾年，無論是以高空作業(yè)平臺為主營業(yè)務(wù)的星邦、鼎力，還是加大力度發(fā)展高空作業(yè)業(yè)務(wù)的主機(jī)企業(yè)，在產(chǎn)銷量以及設(shè)備的可靠性、智能性上都取得了極大的進(jìn)步。國產(chǎn)高機(jī)也被國內(nèi)外的租賃商批量購買。正是以這些高機(jī)龍頭企業(yè)為首的快速發(fā)展，以成熟的臂車制作工藝和可靠品質(zhì)一次次贏得客戶的認(rèn)可，才不斷縮短著與國際品牌之間的差距，捍衛(wèi)中國臂車的尊嚴(yán)。

從被幫助到擔(dān)當(dāng)大任  中國工程機(jī)械國外遍地開花

上個世紀(jì)50年代，蘇聯(lián)的專家來到中國，幫助北京規(guī)劃了第—條地鐵線。60年后，300多位中國建設(shè)者來到莫斯科市區(qū)西南部，用鐵建重工的盾構(gòu)機(jī)參與修建長約4.6公里的隧道，以及3座地鐵站，成功挑戰(zhàn)世界極寒施工環(huán)境。

與在國內(nèi)施工不同的是，由于莫斯科一年中長達(dá)半年處于積雪期，低溫可達(dá)零下30攝氏度，長時間寒冷，會嚴(yán)重影響盾構(gòu)機(jī)正常工作。在莫斯科地鐵施工中，鐵建重工盾構(gòu)機(jī)必須具備在莫斯科極寒環(huán)境下作業(yè)這項(xiàng)特殊的本領(lǐng)。經(jīng)過多次試驗(yàn)，鐵建總工程師孫雪豐通過控制電熱棒對液壓油加熱溫度的方式，成功解決了抗嚴(yán)寒這一關(guān)鍵難題。

從被人幫助到憑實(shí)力擔(dān)當(dāng)大任，中國工程機(jī)械在世界各個角落同時發(fā)力，遍地開花。中聯(lián)重科混凝土產(chǎn)品參建中巴經(jīng)濟(jì)走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施、170臺三一設(shè)備打通中泰國際鐵路、近百臺徐工起重機(jī)同時施工助建非洲煉油廠、柳工助建中老鐵路項(xiàng)目等等，無不向世人展示著中國工程機(jī)械的先鋒智造。

受社會認(rèn)可  工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展被整版報道

僅十一前后，多家工程機(jī)械企業(yè)被各大媒體平臺爭相報道，《湖南日報》跨版報道中聯(lián)重科開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新格局，央視巨制《我們的征程》詳細(xì)介紹徐工發(fā)展，CCTV10《中國建設(shè)者》第四季播放鐵建重工盾構(gòu)機(jī)在莫斯科修地鐵的故事。十一閱兵，三一董事長梁穩(wěn)根、中鐵裝備總工程師王杜娟登上改革開放彩車，中聯(lián)重科董事長詹純新、徐工集團(tuán)董事長王民、濰柴集團(tuán)董事長譚旭光等領(lǐng)導(dǎo)均受邀出席觀看閱兵儀式……中國工程機(jī)械不僅受到行業(yè)市場和客戶的認(rèn)可，更在社會舞臺頻頻亮相，工程機(jī)械行業(yè)影響力在中國制造業(yè)中顯著提升，其飛躍發(fā)展態(tài)勢更為全體中國人所津津樂道。

在“西部開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先”的發(fā)展戰(zhàn)略上，在“一帶一路”的政策推動下，中國工程機(jī)械市場將無限光明。落后就要挨打，中國工程機(jī)械企業(yè)正奮起直追，以更加成熟的產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)制造能力唱響新的篇章、創(chuàng)造新的格局。