活動現(xiàn)場

東旭集團執(zhí)行副總裁李泉年致辭

發(fā)布會現(xiàn)場的石墨烯行業(yè)人士指出，“烯王”大動力電池的推出深化落地了石墨烯基動力電池產(chǎn)品的商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化應用場景，對東旭光電及整個石墨烯新能源行業(yè)均具有重要意義。

除了發(fā)布新品外，碳源匯谷還分別與三家客戶簽署了《石墨烯基叉車鋰離子電池產(chǎn)品銷售與合作協(xié)議》，涉及預銷售總量不低于3000臺（套），預計銷售額過億元。

產(chǎn)品發(fā)布

簽約儀式

實現(xiàn)石墨烯基大動力電池首次商業(yè)化應用

東旭光電旗下碳源匯谷在石墨烯基鋰離子電池領域已有多年研發(fā)及應用的積淀。首先，碳源匯谷成功實現(xiàn)了高品質石墨烯的規(guī)模制備，即可以制造純度達到99%的單層石墨烯材料。

在此基礎上，東旭光電于2016年成功發(fā)布“烯王”一代充電寶產(chǎn)品。該產(chǎn)品的問世，打破了在石墨烯基快充鋰離子電池領域技術為零的尷尬局面，也驗證了石墨烯基鋰離子電池在消費類數(shù)碼產(chǎn)品領域的快充能力；2017年東旭光電發(fā)布“烯王”二代充電寶產(chǎn)品，除了實現(xiàn)快充性能的進一步提升外，也有著更佳的用戶體驗。

與此同時，“烯王”的另一產(chǎn)品系列——動力電池產(chǎn)品系列也發(fā)展迅速，在電動自行車等產(chǎn)品上成功實現(xiàn)了石墨烯基小動力電池的應用。

而此次石墨烯基叉車鋰離子電池的發(fā)布，則是“烯王”在大動力電池領域的首次應用。東旭光電副總裁、碳源匯谷董事長馮蔚東博士表示，首款石墨烯基叉車鋰離子電池的問世，為石墨烯行業(yè)增添了一款具備快充功能和高安全性能的石墨烯基大動力電池產(chǎn)品，豐富了石墨烯基動力電池產(chǎn)品的應用場景，實現(xiàn)了首次商業(yè)化應用。

馮蔚東發(fā)言

對于石墨烯基大動力電池未來研發(fā)路徑，馮蔚東博士指出，一方面將向AGV叉車和機器人叉車等工業(yè)車輛領域發(fā)展，另一方面則向電動物流車和電動大巴車等商業(yè)車領域發(fā)展。未來，東旭光電和碳源匯谷將充分利用自身的高科技基因和產(chǎn)業(yè)協(xié)同性，在上述領域充分拓展，深耕藍海市場。

深耕動力電池領域 撬動近百億叉車鋰電市場

事實上，東旭光電之所以選擇叉車鋰電領域作為其石墨烯基大動力電池的應用突破口，是經(jīng)過扎實、理性的技術論證與市場調研的。

馮蔚東博士表示，就目前而言，選擇叉車鋰電作為應用領域，是石墨烯基大動力電池最優(yōu)化、最現(xiàn)實的選擇。他指出，石墨烯基鋰離子電池具備三大天然優(yōu)勢，即：安全性、充放電倍率高、循環(huán)壽命長，而這三大特點剛好又是叉車所需要的。

因此上海交通大學電子與信息工程學院教授、碳源匯谷首席科學家郭守武指出，電動叉車對石墨烯基鋰離子電池而言，可謂完美的應用場景。在此背景下，首款石墨烯基鋰離子電池能否成功開拓電動叉車市場成為業(yè)界關注的焦點。

郭守武發(fā)言

當前叉車技術正經(jīng)歷從內燃式向電動技術的不斷升級迭代，而鋰離子電池能滿足智能叉車技術高效、安全、環(huán)保的發(fā)展需求，因此具有可持續(xù)延展的未來。

當前石墨烯基叉車鋰離子電池市場潛力巨大、增長迅速。根據(jù)市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計，鋰電叉車和二級維修市場需求將拉動鋰電池市場快速增長，預計到2021年叉車鋰電池銷量將達到21萬塊。按照叉車鋰電池出貨量預測，叉車鋰電池市場規(guī)模未來將達到近百億元。

碳源匯谷計劃2019年年底實現(xiàn)首款石墨烯基叉車鋰離子電池產(chǎn)品的批量上市，分期分批完成產(chǎn)品交付。同時，公司還與工業(yè)車輛制造商進行了產(chǎn)品的深度定制，并將于2020年實現(xiàn)產(chǎn)品批量上市。

此外，進入叉車鋰電市場還只是碳源匯谷石墨烯基大動力電池商業(yè)化路線的第一步。碳源匯谷CTO董新華指出，叉車只是工業(yè)車輛細分領域之一，碳源匯谷未來將以石墨烯基叉車鋰離子電池為基礎，陸續(xù)推出其他類別的非道路車輛電池，例如與高爾夫球車、觀光車、游覽車、道路清掃車等配套的石墨烯基鋰離子電池。

董新華發(fā)言

發(fā)力產(chǎn)學研一體化實現(xiàn)石墨烯業(yè)務二次騰飛

東旭光電是集光電顯示、高端裝備制造、石墨烯產(chǎn)業(yè)化應用、新能源汽車四大產(chǎn)業(yè)板塊于一身的高新技術企業(yè)。其中，石墨烯研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用一直是東旭光電的長期戰(zhàn)略。

由于石墨烯具有優(yōu)異的光學、電學、力學特性，在石墨烯新材料技術不斷突破的背景下，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來了革命性的發(fā)展。

相對國內同行業(yè)企業(yè)，東旭光電在石墨烯產(chǎn)學研一體化和石墨烯技術產(chǎn)業(yè)化落地方面具有較強優(yōu)勢。因此，公司依靠核心專利技術+產(chǎn)學研一體化研究，開發(fā)出適應不同場景的應用產(chǎn)品。

截至目前，東旭光電已構建了石墨烯基鋰離子電池、石墨烯節(jié)能照明、石墨烯熱管理及石墨烯防腐涂料四大規(guī)?；瘧眯蛄挟a(chǎn)品和懸浮石墨烯傳感芯片“殺手級”高端應用產(chǎn)品，并在多個領域填補了國內外石墨烯產(chǎn)業(yè)化應用的空白。同時，公司先后與英國曼徹斯特大學、上海交通大學、北京理工大學、江西理工大學等科研機構合作，打造外延式聯(lián)合產(chǎn)業(yè)研發(fā)體系，進行技術和產(chǎn)品創(chuàng)新。

東旭光電董事長王立鵬指出，此次石墨烯基叉車鋰離子電池的發(fā)布，是東旭光電石墨烯業(yè)務二次騰飛的起點！未來，公司將依靠自身優(yōu)秀技術團隊、成熟產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗和在智能制造領域的發(fā)展水平等優(yōu)勢在石墨烯基鋰離子電池領域持續(xù)深耕。

王立鵬發(fā)言

“后續(xù)，東旭集團愿與各界朋友精誠合作，共同推動石墨烯產(chǎn)業(yè)化應用在更多領域的拓展。石墨烯的產(chǎn)業(yè)化未來也定將成為東旭集團持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點?！睎|旭集團執(zhí)行副總裁李泉年最后表示。

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