錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)節(jié)方法
1、揭開(kāi)飛輪殼堵塞,撥動(dòng)飛輪起動(dòng)齒輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)當(dāng)飛輪殼指針與飛輪上的“0”刻度線對(duì)齊時(shí),第一缸(靠近水泵的為第一缸)或第六缸活塞即處于上止點(diǎn)位置。撥動(dòng)第一缸排氣門搖臂,如松動(dòng),則為第一缸壓縮上止點(diǎn)或看凸輪軸定位銷孔.(此時(shí)可看到飛輪上TDC刻度線)。
厚薄規(guī)
進(jìn)氣門間隙:0.3mm
排氣門間隙:3mm (帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置)
檢測(cè)或調(diào)整氣門間隙時(shí),柴油機(jī)為冷態(tài)(低于60℃)
注意:當(dāng)厚薄規(guī)在進(jìn)氣門橋和搖臂壓球座之間可以滑動(dòng)而且感覺(jué)有粘接阻力時(shí)所測(cè)間隙值方為正確值。
2、第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置。采用16mm專用套筒扳手,螺絲刀檢查或調(diào)整1、2、4缸進(jìn)氣門間隙(帶制動(dòng)柱塞的較長(zhǎng)的搖臂所驅(qū)動(dòng)的為排氣門,較短搖臂所驅(qū)動(dòng)的為進(jìn)氣門)。擰緊鎖緊螺母,并復(fù)查氣門間隙。
3、然后將飛輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)128°,曲軸轉(zhuǎn)角(可看到飛輪上“6、1”缸氣門間隙調(diào)整位置“的刻線),調(diào)整第6缸的排氣門間隙。
4、再依次轉(zhuǎn)過(guò) 120°曲軸轉(zhuǎn)角,按照6-2-4-1-5-3的順序調(diào)整各缸的排氣門間隙。
注:其中再轉(zhuǎn)到360°曲軸轉(zhuǎn)角的位置(即重新看到TDC刻線的時(shí)候)調(diào)整6、3、5缸的進(jìn)氣門間隙。
一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠(下簡(jiǎn)稱“錫柴”)位于江蘇省無(wú)錫市,是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。
錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì),形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”,是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。
錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種,批量出口澳大利亞等國(guó)家。
錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”,全國(guó)企業(yè)文化示范基地,無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。
2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。
2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開(kāi)拓創(chuàng)新,昂揚(yáng)奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動(dòng)力”,為推動(dòng)一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
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