導(dǎo) 讀

  錫柴L平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按凸輪型線及制動(dòng)裝置的不同，分為以下5大類(lèi)：

  今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)下適用于CA6DLD、CA6DL1、CA6DL2、CA6DL3系列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙調(diào)整方法。

01  普通型調(diào)整方法

  一、判別方法：

  1、凸輪軸進(jìn)、排氣凸輪采用傳統(tǒng)一次升程的凸輪型線，零件號(hào)：1006016-29D（CA6DLD、CA6DL1、CA6DL2）或1006016-96E（CA6DL3）。

  2、搖臂部件及周邊無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置（見(jiàn)圖1）。

  二、氣門(mén)間隙調(diào)整方法：

  1、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，調(diào)節(jié)到第1缸壓縮上止點(diǎn)位置（此時(shí)對(duì)應(yīng)飛輪標(biāo)記“0，T”），調(diào)整第1、2、4缸進(jìn)氣門(mén)間隙0.3mm（冷態(tài)間隙，下同），和1、3、5缸排氣門(mén)間隙0.4mm。

  2、逆時(shí)針（從飛輪端看，下同）轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪360°CA至第6缸壓縮上止點(diǎn)位置（此時(shí)對(duì)應(yīng)飛輪標(biāo)記“0，T”），調(diào)整3、5、6缸進(jìn)氣門(mén)間隙0.3mm，和2、4、6缸排氣門(mén)間隙0.4mm。

02  高爆壓型調(diào)整方法

  一、判別方法：

  1、凸輪軸排氣凸輪型線除一次主升程外，下降段后還有一次小升程，零件號(hào)：1006016B62J-0000；

  2、搖臂部件及周邊無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置（見(jiàn)圖1）。如果發(fā)生凸輪軸傳感器故障，可以用A203萬(wàn)用傳感器快速判斷線束，傳感器好壞，具體使用操作請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片觀看視頻演示：

  二、氣門(mén)間隙調(diào)整方法：

  1、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，調(diào)節(jié)到第1缸壓縮上止點(diǎn)位置（此時(shí)對(duì)應(yīng)飛輪標(biāo)記“0，T”），調(diào)整第1、5缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙（進(jìn)氣門(mén)間隙0.3mm，排氣門(mén)間隙0.4mm，其余各缸氣門(mén)間隙同此）；

  2、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪240CA，調(diào)整第2、4缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙（此時(shí)對(duì)應(yīng)飛輪標(biāo)記“2、5”）；

  3、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪240°CA，調(diào)整第3、6缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙（此時(shí)對(duì)應(yīng)飛輪標(biāo)記“3、4”）。

03 泄壓式制動(dòng)型調(diào)整方法

  一、判別方法：

  1、凸輪軸進(jìn)、排氣凸輪采用傳統(tǒng)一次升程的凸輪型線，零件號(hào)：1006016-29D（CA6DLD、CA6DL1、CA6DL2）或1006016-96E（CA6DL3）；

  2、搖臂部件斜上方裝有皆可博公司生產(chǎn)的泄氣式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置（見(jiàn)圖2）。

  二、氣門(mén)間隙調(diào)整方法：

  1、按普通型氣門(mén)間隙調(diào)整方法，調(diào)整進(jìn)、排氣門(mén)間隙；

  2、氣門(mén)間隙調(diào)整完畢后，安裝泄氣式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置（2個(gè)），此時(shí)對(duì)應(yīng)第6缸壓縮上止點(diǎn)位置（對(duì)應(yīng)飛輪標(biāo)記0T），然后按圖3-圖7所示操縱規(guī)程調(diào)整第2、4、6缸制動(dòng)器執(zhí)行活塞間隙1.5mm。

  逆時(shí)針（從飛輪端看，下同）轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪360°CA至第1缸壓縮上止點(diǎn)位置（對(duì)應(yīng)飛輪標(biāo)記“0，T”），然后按操縱規(guī)程（同上）調(diào)整第1、3、5缸制動(dòng)器執(zhí)行活塞間隙1.5mm。