卡爾瑪推出一款全電動(dòng)空箱堆高機(jī)，此次新品發(fā)布標(biāo)志著卡爾瑪朝2021年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動(dòng)化的目標(biāo)邁出了重要的一步。

　　全電動(dòng)卡爾瑪環(huán)?？障涠迅邫C(jī)是卡爾瑪環(huán)保系列的最新產(chǎn)品，此前卡爾瑪環(huán)保系列已推出提供節(jié)油保障的卡爾瑪環(huán)保正面吊。卡爾瑪全電動(dòng)產(chǎn)品包括輕型和中型叉車(chē)、卡爾瑪Ottawa碼頭牽引車(chē)、穿梭機(jī)、跨運(yùn)車(chē)、自動(dòng)引導(dǎo)穿梭機(jī)（AGVs）和場(chǎng)內(nèi)起重機(jī)。

　　新型設(shè)備基于卡爾瑪ECG90-180中型電動(dòng)叉車(chē)平臺(tái)打造，在不影響性能的同時(shí)可降低整體燃料成本，幫助客戶(hù)滿足日益嚴(yán)格的空氣和噪音排放標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備可將集裝箱堆至4個(gè)高，配備可選電池技術(shù)，確保每次起升高效且無(wú)污染。全電動(dòng)卡爾瑪環(huán)?？障涠迅邫C(jī)擁有更少的移動(dòng)部件和更低的磨損率，與柴油動(dòng)力設(shè)備相比操作更加簡(jiǎn)單且維護(hù)成本更低。

　　性能方面，純電驅(qū)動(dòng)比柴油驅(qū)動(dòng)運(yùn)行更加平穩(wěn)，擁有更大扭矩，可縮短運(yùn)行周期并提升每小時(shí)的潛在集裝箱移動(dòng)次數(shù)。充滿電后，電池可持續(xù)運(yùn)行整個(gè)班次。

　　卡爾瑪叉車(chē)副總裁Stefan Hultqvist表示：“我們堅(jiān)信電力是未來(lái)的動(dòng)力源，并致力于在2021年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動(dòng)化。自20世紀(jì)80年代起，卡爾瑪就致力電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)?？柆旊妱?dòng)空箱堆高機(jī)作為最新產(chǎn)品，將會(huì)提供一系列生態(tài)高效的解決方案。根據(jù)客戶(hù)運(yùn)行周期的不同，我們提供鉛酸電池和鋰電池選項(xiàng)，客戶(hù)可以指定符合其運(yùn)營(yíng)要求的電池技術(shù)。”