3月25日，“中國叉車質(zhì)量萬里行”行進(jìn)福建省廈門市，中國叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）一行走進(jìn)林德(中國)叉車有限公司，向世界一流的物料搬運(yùn)解決方案服務(wù)提供商學(xué)習(xí)先進(jìn)的企業(yè)文化。

1993年成立于廈門的林德(中國)叉車有限公司，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，總投資17億人民幣，占地面積22萬平方米。林德(中國)致力于向市場提供高效的物料搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案，包括全系列的平衡重及倉儲等叉車，專業(yè)的全方位的服務(wù)，優(yōu)化的物料搬運(yùn)綜合解決方案及物流方案設(shè)計及咨詢。林德(中國)現(xiàn)有2,900多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國153個城市，為全國的客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)。

林德(中國)副總裁謝德安先生耕耘中國叉車市場近二十載，豐富的經(jīng)驗也使他對于當(dāng)下的現(xiàn)狀和未來的趨勢擁有眾多獨(dú)到的見解。與此同時， 企業(yè)的社會責(zé)任、人文情懷、家國情懷，也是林德人共同追求。

家國情懷是企業(yè)的價值追求

期間，中叉網(wǎng)詳細(xì)介紹了此次叉車質(zhì)量萬里行目的和意義。謝德安副總裁對本次活動給予了高度贊賞，他表示，品質(zhì)的概念是樹立品牌的基礎(chǔ)，將品牌追求的東西告知市場或者用戶。中國制造業(yè)最大的弊端，是沒有基礎(chǔ)，這是需要攻克的難點(diǎn)之一；其次，中國制造業(yè)的同質(zhì)化競爭。在發(fā)展初期，采取靠沖量和價格來沖擊市場的這種手段是必經(jīng)之路，但當(dāng)市場發(fā)展到足夠大，消費(fèi)者觀念的不斷升級，產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)才是決勝企業(yè)的關(guān)鍵。

謝總強(qiáng)調(diào)，好的產(chǎn)品一定有它的價值所在，客戶需要的是質(zhì)量好、性能佳，能體現(xiàn)出價值的產(chǎn)品，單獨(dú)靠一個品牌來推動，畢竟受眾面有限，而通過政府、行業(yè)協(xié)會和媒體進(jìn)行大力宣講，引導(dǎo)行業(yè)走向正軌，才能促使消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變。其實很多時候，廠商在迎合消費(fèi)者觀念，從另一個層面上講，廠商也要引導(dǎo)消費(fèi)者理念。歸根結(jié)底是整個社會對產(chǎn)品質(zhì)量意識的提升，比如環(huán)保，如今國家開始重視環(huán)保，大家也開始意識到環(huán)保的重要性，隨著相關(guān)法律法規(guī)的出臺，整個產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善。作為企業(yè)，生存與發(fā)展是企業(yè)的根本，而產(chǎn)品的質(zhì)量是靠投入做出來的，不是宣傳出來的。

作為廠商，一定要支持這種理念，才好認(rèn)清發(fā)展的方向。當(dāng)然，在特定時期，在發(fā)展過程中，適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)是必須的，只有生存下來才能求發(fā)展。反觀過去30年的發(fā)展，我們是制造業(yè)大國，必須承認(rèn)我們起步是落后的，靠的是改革開放時期，提供了廣闊的發(fā)展空間，讓大家有用武之地。首先規(guī)?；?jīng)濟(jì)制造是第一類，最大的特點(diǎn)是，擁有最大化的規(guī)模需求，利用規(guī)?；男枨髷U(kuò)大規(guī)?；a(chǎn)的優(yōu)勢。這是中國走出國門的第一要素，利用我們內(nèi)部生產(chǎn)化優(yōu)勢，讓產(chǎn)品有競爭力，而且利用這個過程在不斷的試錯中學(xué)習(xí)和提升。如今，已到了另外一個階段，如果要成為制造大國或是強(qiáng)國，企業(yè)必然要走出國外，參與國際市場的競爭，使品牌的市場不僅局限于中國地區(qū)，而是全球市場。制造強(qiáng)國不是計劃，而是每一個制造廠商、每一個中國品牌的責(zé)任，疊加起來才是強(qiáng)國夢。沒有小家也就夠不成大家，企業(yè)家需要有家國情懷和世界擔(dān)當(dāng)。