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在國內(nèi)，叉車是運(yùn)輸行業(yè)中必不可少的，也是非常重要的環(huán)節(jié)，常見的標(biāo)準(zhǔn)叉車有，1噸 2噸 3噸，那種碼頭或者特殊行業(yè)的叉車噸位一般都...
在國內(nèi)，
叉車是運(yùn)輸行業(yè)中必不可少的，也是非常重要的環(huán)節(jié)，常見的標(biāo)準(zhǔn)叉車有，1噸 2噸 3噸，那種碼頭或者特殊行業(yè)的叉車噸位一般都比較大！
叉車的原理其實(shí)很簡單，所以叉車也有著極限，超重的情況下，車屁股一顛一顛的，新手跑起來甚是害怕，但一些老司機(jī)操作嫻熟，一般不擔(dān)心這樣的情況，除特殊環(huán)境下！
在國外，為了增加載重，同時也防止叉車翻車情況，于是這樣的特殊叉車就出現(xiàn)了，“屁股”可以伸縮？聽起來很邪惡，但這叉車的效果確實(shí)可以，得到一些業(yè)內(nèi)人士的好評，也準(zhǔn)備
大力宣傳！
這款叉車適合在一些小地方運(yùn)輸，伸縮款方便適合特殊情況下進(jìn)行。
看到這張圖，是不是覺得很夸張呢？放在同種噸位的叉車上，早就翹起頭了。
不輸于哪些噸位比較重的，并且一些細(xì)節(jié)做的很好，不至于發(fā)生“彎曲”現(xiàn)象！
叉車送貨杠杠的，最主要是安全，如果太重的噸位是不能伸縮的，鋼鐵的硬度在那，太重的情況下很容易發(fā)生一些特殊“狀況”！小小叉車大作用，是不是很厲害呢？
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