1.2017年1月12日8時45分左右，位于常州經(jīng)開區(qū)橫林鎮(zhèn)的江蘇某木業(yè)有限公司，叉車工徐某駕駛叉車從壓板車間向北行駛。此時，壓板車間主任張某，正在叉車左前方沿靠此路西側向北行走。
　　當徐某駕駛的叉車接近張某時，被正后方徐某駕駛的叉車撞倒。
　　倒地后趴在地面的張某又被帶入叉車底盤下面，叉車繼續(xù)左轉彎向壓板車間北跨車間門口行駛。
　　徐某感到叉車抖動后，在北跨車間門口處將叉車停住。

問題分析：
　　有人說，一個覺得我是主任，沒人敢撞我。一個覺得我是開叉車的，都會讓著我，所以兩個都很自大，所以悲劇了！

　　主任走路沒有走邊上的人行道，在機動車道理行走，這是個常見的違規(guī)問題

　　司機在視線受阻的情況正向行駛，也是常見的嚴重違規(guī)問題

　　兩個違規(guī)問題碰到一起就是悲劇，這也是廠內(nèi)叉車事故常見的套路！
2.轉彎側翻

轉彎速度快，導致叉車側翻

沒有佩戴安全帶，導致駕駛員掉出被叉車壓住

　　3.2018年3月4日星期日上午8點左右，南匯新城鎮(zhèn)某物流公司，一名叉車司機在駕駛叉車作業(yè)時途經(jīng)月臺區(qū)域，由于違規(guī)操作（車速過快，未佩戴安全帶）以及月臺積水等原因造成叉車從月臺跌落，叉車司機同時飛出駕駛座被倒下的叉車壓倒左側大腿造成股骨粉碎性骨折，治療中發(fā)生并發(fā)癥，導致死亡。

車速過快，導致叉車側翻

月臺積水打滑

未佩戴安全帶，導致駕駛員掉出被叉車壓住

4.違規(guī)叉取超負荷貨物

超負荷起重

違規(guī)配重

5.叉車沒有停穩(wěn)

司機下車沒有將車輛停穩(wěn)就下車

停車時應將貨物降低至接觸地面以保證車貨穩(wěn)定

6.叉車沒有放穩(wěn)、叉車上的貨物沒有固定

7.倒車沒有觀察

8.叉取超重商品