最近氣溫突降，是否還沒有從這猝不及防中緩過神來？那么問題來了——你會用什么樣的方式防寒保暖呢？在接近0度的天氣中，我們已經冷得瑟瑟發(fā)抖，但如果每天都在零下18度的環(huán)境下工作，是一種什么樣的體驗？

  這次，我們走訪了中外運普菲斯位于外高橋的倉庫，其冷藏庫常年保持在-18℃，業(yè)務繁忙時，每天的進出貨量達到3000托盤，這需要操作員全天候長時間在冷藏庫中工作。這一切，多虧了Crown-科朗帶封閉式供暖駕駛艙的TSP，不但能確保低溫環(huán)境中的工作效率，還能給操作員提供一個舒適的工作環(huán)境——

  應用

  普菲斯自2009年起在中國從合資規(guī)模開始運營，是一家專門從事冷鏈倉儲及物流的專業(yè)企業(yè)。中外運普菲斯外高橋倉庫成立于2011年，在2012年正式運營，現在的容積一共是26,880拍，其中冷藏庫大概占了3000多拍，現在是整個中國比較有規(guī)模的一個冷鏈倉庫。毗鄰上海自由貿易試驗區(qū)，距離外高橋碼頭僅十分鐘車程。

  挑戰(zhàn)

  整個倉庫的溫度區(qū)間為-25℃～+25℃之間，而其中冷庫的溫度保持在-18℃。在這種操作環(huán)境下，必須有一些保溫或防范措施，來保護操作員在寒冷的工作環(huán)境下不被凍傷，還能取得一定的工作效率；同時，叉車設備也一定要符合冷庫的使用要求。

  解決方案

  Crown-科朗針對客戶的實際需求，一般會提供多種優(yōu)化的解決方案。對于冷庫下的使用，除了為叉車提供防腐保護外，根據客戶在VNA特窄通道中的使用，科朗提供的交流電源驅動的人上型高位三向叉車，在VNA環(huán)境中由導軌引導運行，駕駛艙與貨叉同步上升，提供更精準的高位揀貨功能。

  根據冷庫操作的相關規(guī)定，操作員在冷庫中連續(xù)作業(yè)時間不得超過半個小時。科朗的TSP封閉式供暖駕駛艙給操作員提供了一個舒適工作環(huán)境，確保在零下低溫環(huán)境中操作員能保持良好的作業(yè)水平。每年，平均每臺TSP能在冷庫中工作超過3000小時。

  成效

  人上型高位三向叉車，在VNA環(huán)境中由導軌引導運行，操作平臺與貨叉同步上升，提高高位揀貨功能

  TSP的封閉式供暖駕駛艙給操作員提供了一個舒適工作環(huán)境，確保在零下低溫環(huán)境中操作員能保持良好的作業(yè)水平

  現有的10臺TSP三向叉車車隊，每天能搬運超過3,000個托盤，滿足客戶所需

  “Crown-科朗的三向叉車在VNA通道的使用和操作很便利，帶駕駛艙和加熱裝置，員工坐著很舒服，不會因為過冷引起凍傷。“

  劉春林

  設備經理

  中外運普菲斯（上海）有限公司

  外高橋倉庫

  通過視頻，更好地了解客戶心聲——