在準(zhǔn)備拆卸叉車發(fā)動機之前必須注意的一點是要在叉車發(fā)動機完全冷卻的狀態(tài)下，否則有可能會引起一些叉車配件變形或造成人員傷害。

　　一、拆卸步驟如下：

　　1、把叉車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水、發(fā)動機內(nèi)部及液力傳動中的機油和液壓油導(dǎo)出來。

　　2、把叉車上的安全棚和座椅卸下，并取下散熱器蓋，拆開排氣管消聲器。

　　3、取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。

　　4、拆卸發(fā)動機和液壓傳動與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件（例如一些軟管、導(dǎo)管等）。

　　5、分解發(fā)動機與主傳動的聯(lián)接（叉車的萬向節(jié)等）。

　　6、把發(fā)動機掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。

　　7、用專業(yè)的起重設(shè)備吊起發(fā)動機，把叉車發(fā)動機放置在固定的臺架上（一定要結(jié)實牢靠的）。

　　二、叉車發(fā)動機解體

　　1、拆下發(fā)動機的氣缸蓋和襯墊，切記在取下缸蓋時避免使用螺絲刀或其他尖銳的金屬器具，否則會損傷缸蓋襯墊；

　　2、從叉車發(fā)動機上拆下離合器，但在拆下離合器之前要檢查離合器蓋與飛輪上有無記號，如沒有，應(yīng)做記號，然后拆下離合器固定螺栓；

　　3、拆下油底殼、襯墊、油管和機油泵等；

　　4、拆卸氣門。所有氣門都有記號，以防止位置顛倒，氣門座在缸蓋上也有相應(yīng)的記號；

　　A、檢查氣門頂有無記號，如無記號應(yīng)按次序在氣門頂部用鋼字頭做上記號（做記號必須在氣門關(guān)閉時進行，不允許在氣門頂邊緣或氣門桿上，用銼刀做記號；

　　B、下壓彈簧檔板和彈簧，用尖嘴鉗取下鎖銷；

　　C、取出氣門、氣門彈簧及彈簧墊。

　　5、拆下活塞連桿組。各活塞連桿組應(yīng)分別拆卸，為在安裝時準(zhǔn)確無誤，連桿的大頭和蓋應(yīng)標(biāo)記氣缸號，號碼順序由發(fā)動機水泵前端順延。

　　A、拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和軸承，并按順序分開放好。

　　B、將連桿向上推動，使連桿與軸頸分離。推出活塞連桿組（如缸口磨成了臺階應(yīng)先刮平）以免損壞活塞環(huán)。

　　C、活塞連桿取出后，應(yīng)將連桿、蓋、襯墊、螺栓和螺母按原樣裝回，以防錯亂。

　　6、拆下啟動爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。

　　7、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時齒輪。在拆下正時齒輪時，應(yīng)首先檢查正時齒輪上有無記號，如無記號應(yīng)在兩個齒輪上做上相應(yīng)的記號（當(dāng)?shù)谝桓自谏现裹c位置時）。

　　8、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸

　　9、拆下曲軸。檢查軸承蓋上挺有無記號，如無記號應(yīng)按順序做上記號。拆下固定螺栓，抬下曲軸。再將軸承蓋及襯墊裝回原位，并將固定螺栓擰緊少許。

　　10、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。

　　11、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。

　　12、分解油塞連桿組。

　　A、從活塞上拆下活塞環(huán)。

　　B、拆下活塞銷，并按活塞頂部記號順序放好。

　　先放掉機油再由上往下分解氣門蓋子，搖臂。大泵，缸蓋，時規(guī)齒輪飛輪，飛輪殼再打開油底，卸掉機油泵，先卸小瓦并做好記號捅活塞，然后卸大瓦做記號。曲軸，卸掉偏心軸，捅出缸套，基本就算分解完了。

　　三、清洗與檢修叉車配件

　　1、金屬叉車零件的清洗。冷洗法：用煤油、便迅速、清柴油或汽油清洗洗后再用壓縮空氣吹干，這種清洗方法所需設(shè)備簡單、操作簡。熱洗法，用堿溶液清洗，將溶液加熱至70一90℃時、將零件浸煮10一15 min后取出，用清水將堿溶液沖洗干凈，然后用壓縮空氣吹干。為了防止鋁合金零件被腐蝕，不能用含有大量苛性鈉的溶液清洗。

　　2、非金屬叉車配件的清洗統(tǒng)密封圈等，應(yīng)用酒精、橡膠類零件的清洗，如制動皮碗、松節(jié)油或制動液清洗。不得用煤油、橡膠圈、液壓系汽油或堿溶液清洗以防發(fā)脹變質(zhì)。離合器摩擦片和制動毅摩擦片不能用堿溶液煮洗，應(yīng)用少許汽油刷洗干凈。皮質(zhì)零件(如油封的皮圈等)一般用干布擦凈即可。

　　3、檢修叉車配件。把清洗完的零部件濾干，并分類擺好檢查各配件的磨損狀況。

　　1）、先看機油的顏色和品質(zhì)，表面是有否有鐵屑，看機油粘性。如，機油里有很多鐵屑，說明要磨曲軸瓦或者連桿瓦，甚至曲軸磨損。如機很粘稠，說明機油已經(jīng)有很長段時間沒有更換了。

　　2）、在拆開連桿活塞的曲軸時觀察連桿瓦和曲軸瓦的情況，如發(fā)現(xiàn)連被磨整個連桿不能再用，如果曲軸被磨得不是很嚴(yán)重則可以通過磨軸加工后再用。

　　3）、觀察氣缸套的磨損情況，注意在拆開缸套時不要打到發(fā)動機的機體，防止損壞。

　　4）、憑肉眼找出叉車發(fā)動機配件表面的缺陷，如表面毛躁、刮痕、溝槽、裂紋、脫皮、麻點、折斷等損傷，以及配件的重大變形、彎曲、表面退火或燒蝕等，都可以通過肉眼雙察或借助于放大鏡檢驗。

　　5）、拆下的發(fā)動機配件是否有明顯的裂紋，锍釘連接是否松動等，可用小錘輕輕地敲擊，聽其聲音來判斷配件的好壞。

　　四、叉車發(fā)動機的安裝

　　叉車發(fā)動機的安裝方法通常是遵循從里到外，從下到上，從后到前，從左到右的次序（即與拆順序相反）如下步驟方法：

　　1、曲軸及曲軸瓦表面，連桿，活塞，活塞，凸輪軸在安裝時要用機油均勻涂抹及避免碰撞。

　　2、安裝凸輪軸和高壓噴油泵齒輪時要注意齒輪上的一缸標(biāo)志對齊。

　　3、安裝活塞環(huán)時要用專用工具從第三道環(huán)到第一道一個安裝，活塞環(huán)是整套使用，安裝時要注意，避免損壞一個導(dǎo)致整套不能安裝。

　　4、每道環(huán)的開口要錯開一百二十度，切勿縱向和橫向方向上。

　　5、安裝缸套時要在O形圈上涂抹黃油，禁止用金屬工具直接敲擊缸套。

　　6、安裝活塞連桿總時要用專用工具，并要安照活塞原有的方向安裝，禁止用金屬工具直接敲擊活塞，在連桿瓦上（與曲軸接觸面）均勻涂抹機油。

　　7、安裝叉車發(fā)動機氣缸墊里兩面要涂抹機油。

　　8、安裝氣缸蓋鏍絲時，要用公斤扳手從中間到四周的次序分兩到三次擰緊，第個鏍絲的力是二百五十到三百N，每個鏍絲用均勻的力度擰緊曲軸瓦連桿瓦時，要從中間到兩端分兩到三次擰緊。