盡管廣州出現(xiàn)了陰雨天氣，第124屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)(簡(jiǎn)稱“廣交會(huì)”)于2018年10月15日在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館盛大開(kāi)幕。廣交會(huì)歷來(lái)是各大主機(jī)廠家看重的貿(mào)易和信息交流平臺(tái)，近年來(lái)成為了工業(yè)車(chē)輛叉車(chē)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)，展示實(shí)力的國(guó)際大舞臺(tái)。

    源自寶島臺(tái)灣，專注叉車(chē)30年，深深扎根中國(guó)大陸，融合豐田血統(tǒng)的臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)，在此次廣交會(huì)上以高效、安全、環(huán)保、舒適、靈活等理念，全面展示了主打外銷(xiāo)CTpower銀豹系列新車(chē)型7L、7LS和TL等4款產(chǎn)品。開(kāi)幕首日，臺(tái)勵(lì)福展臺(tái)便異?；鸨矫皝?lái)參觀臺(tái)勵(lì)福產(chǎn)品的海內(nèi)外客商絡(luò)繹不絕。

　　TL系列新車(chē)型整車(chē)重量比傳統(tǒng)叉車(chē)更輕，載重能力卻比傳統(tǒng)叉車(chē)更加優(yōu)秀，大幅縮減客戶的燃油費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益，TL外銷(xiāo)車(chē)型采用工業(yè)級(jí)高性能及低耗油環(huán)保進(jìn)口引擎，大力神前橋，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，增加耐用性，使用超低扭矩轉(zhuǎn)向機(jī)和新型后輪梁。轉(zhuǎn)向操縱輕便，可在狹小的空間中自由轉(zhuǎn)換方向。

　　7L系列內(nèi)燃叉車(chē)在性能、安全、舒適方面做了優(yōu)化升級(jí)處理，帶給駕駛員全新的操作舒適性和高性能及低維護(hù)費(fèi)用。無(wú)與倫比的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)用現(xiàn)代DOSIS的設(shè)計(jì)理念。鉆石切割般的棱線，流線的設(shè)計(jì)，銀色的選用，增添了亮麗的外觀，增加了夜間的辨識(shí)性，使造型更具時(shí)代科技感。整車(chē)設(shè)計(jì)融入豹的特性：靈敏、精準(zhǔn)、強(qiáng)勁、速度。操作靈活、定位準(zhǔn)確、功效強(qiáng)大、工作高效。采用叉車(chē)界革命性小方向盤(pán)，融入了轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，配合科技領(lǐng)先的新式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使用更小的幅度完成轉(zhuǎn)向操作，使駕駛者操作輕松自如。整車(chē)重量比傳統(tǒng)叉車(chē)更輕，載荷能力卻比傳統(tǒng)叉車(chē)更加優(yōu)秀，大幅縮減客戶的燃油費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。全新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；新式轉(zhuǎn)向橋達(dá)到了同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平；最大限度降低了內(nèi)圈轉(zhuǎn)彎半徑；轉(zhuǎn)向更加靈活；使在狹窄的空間中也能自由轉(zhuǎn)換方向。

　
　　中美貿(mào)易陰云下，以“一帶一路”為代表的新興市場(chǎng)客商正成為廣交會(huì)上成交新勢(shì)力。臺(tái)勵(lì)福以臺(tái)灣技術(shù)為基礎(chǔ)，不斷提升研發(fā)與制造的技術(shù)層次與水準(zhǔn)，為客戶提供最優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸解決方案。產(chǎn)品已覆蓋歐美、拉美、泛亞、中東、獨(dú)聯(lián)體以及非洲區(qū)域100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過(guò)多年來(lái)的征戰(zhàn)海外市場(chǎng)打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，伴隨國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的初見(jiàn)成效在歐洲、東南亞、中南美洲等市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，2018年上半年外銷(xiāo)同比2017年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)5%，預(yù)計(jì)今年外銷(xiāo)增長(zhǎng)數(shù)字仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。