提到臨工集團(tuán)，大家的印象可能還停留在它是一家專注于以生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等為主的重型工程機(jī)械公司。其實(shí)，不僅僅局限于此。自2012年始，臨工就已研發(fā)出第一臺AGV，2015年 “室外重載AGV開發(fā)與應(yīng)用”曾獲得全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎。臨工自主開發(fā)具備獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的物流AGV小車，在物流配送過程中完全取代了傳統(tǒng)叉車，在實(shí)用性、穩(wěn)定性、安全性以及節(jié)能環(huán)保方面更勝一籌，公司迅速發(fā)展壯大，以強(qiáng)大的實(shí)力和良好的信譽(yù)贏得了市場的廣泛認(rèn)可。在2018年工博會期間，中國AGV網(wǎng)（www.chinaagv.com)記者采訪了臨工集團(tuán)智能裝備事業(yè)部部長宋凱先生，請宋部長對臨工集團(tuán)智能裝備AGV事業(yè)的發(fā)展情況等做一下介紹。

臨工集團(tuán)智能裝備事業(yè)部部長宋凱先生（左）接受中國AGV網(wǎng)記者采訪

  未來，智能制造、人工智能是發(fā)展的必然趨勢，智能化不僅是未來的標(biāo)簽，也是未來企業(yè)的生存之道。臨工集團(tuán)借2025戰(zhàn)略規(guī)劃的東風(fēng)，積極轉(zhuǎn)型，推行智能化、數(shù)字化、信息化等綠色先進(jìn)發(fā)展理念，成立AGV部門，通過近7年的發(fā)展積累和不斷創(chuàng)新，目前公司主要有4大系列，12種產(chǎn)品，包括自主開發(fā)具備獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的物流AGV小車及室外重載AGV等產(chǎn)品。如今，臨工將目光專注于智能裝備、智慧物流、重載AGV領(lǐng)域，尤其是三大領(lǐng)域中的AGV應(yīng)用，力求為推動工業(yè)智能化發(fā)展，提供更加專業(yè)化、精準(zhǔn)化的技術(shù)和服務(wù)力量。

  在聊到公司產(chǎn)品時，宋部長從公司專注的領(lǐng)域向我們介紹了工博會上參展的產(chǎn)品。臨工展出的雙向潛入式AGV，最大牽引力可達(dá)3噸，可潛入物料器具底部，通過牽引機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)AGV與物料器具的自動懸掛與脫離，可能夠?qū)崿F(xiàn)前后雙向行使，適用于轉(zhuǎn)向受限制的狹窄空間。另外，雙向背負(fù)式AGV的最大載重達(dá)10噸，可背負(fù)貨物在車間內(nèi)外運(yùn)輸，室外運(yùn)輸爬坡能力5°，適合于跨車間、長距離室外作業(yè)，具有較強(qiáng)的調(diào)配、運(yùn)輸能力。在重載AGV領(lǐng)域臨工智能有自身的工藝制造優(yōu)勢和技術(shù)實(shí)踐優(yōu)勢。

  目前，國內(nèi)重載式AGV還未開始規(guī)?；a(chǎn)和應(yīng)用，主要原因在于重載型AGV技術(shù)難點(diǎn)較多。重載AGV制造難點(diǎn)主要在于大功率驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及續(xù)航能力等方面，與輕載型的AGV相比，機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有很大的不同。目前臨工可以完成0.5-10噸的AGV應(yīng)用解決方案，減輕工人的勞動強(qiáng)度，對提高行業(yè)的生產(chǎn)效率、縮短物流周期和提高經(jīng)濟(jì)效益都具有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。