近日，《現(xiàn)代物流》雜志采訪了天津港首農(nóng)食品進出口貿(mào)易有限公司，值得一提的是，天津港首農(nóng)食品自開工建設(shè)以來，就與Crown-科朗展開了緊密的合作，從其貨架設(shè)計，到叉車設(shè)備配套，以及投入運營后的優(yōu)化等，科朗均為客戶提供了一系列解決方案，從而贏得了客戶的高度滿意，讓我們一起來看看客戶是怎么說的

　　天津港首農(nóng)食品進出口貿(mào)易有限公司于2014年5月9日成立，分別由北京首農(nóng)食品有限公司（占股比例40%）、天津東疆保稅港區(qū)國際貿(mào)易服務(wù)有限公司（占股比例20%）、中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司（占股比例20%）、亞東信基（北京）農(nóng)產(chǎn)品有限公司（占股比例20%）出資成立。本公司經(jīng)營范圍為自營和代理貨物及技術(shù)進出口；倉儲、分撥、配貨；國際貿(mào)易及簡單加工；國內(nèi)貨運代理；海上、陸路、航空國際貨物運輸代理；企業(yè)管理咨詢；代理報關(guān)報檢；預(yù)包裝兼散裝食品、乳制品（含嬰幼兒配方乳粉）、初級農(nóng)產(chǎn)品、食用農(nóng)產(chǎn)品，飼料、化工產(chǎn)品、化妝品批發(fā)兼零售。

“邊建設(shè)邊經(jīng)營”
實現(xiàn)高速發(fā)展

天津港首農(nóng)食品進出口貿(mào)易有限公司
生產(chǎn)操作部經(jīng)理  郝學(xué)志

　　“邊建設(shè)邊經(jīng)營”，這是天津港首農(nóng)食品成立后一直秉持的理念，短短幾年內(nèi)，從2014年創(chuàng)造200萬元收入，到了2015年成立第一個部門——國際貿(mào)易部并完成了全年2000多萬收入，之后2016年、2017年公司全年收入分別達2.4億、9.6億，實現(xiàn)了“一年一個臺階”的發(fā)展。

　　目前，天津港首農(nóng)食品的冷庫面積在12000平方米，采用了8層高位貨架，整個庫房設(shè)計為25000個托盤位，可以存放25000噸貨物，共有四個獨立控溫的庫區(qū)，溫度區(qū)間在-25~5℃，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。其中三個庫區(qū)為8層貨架，間距1.6米，一個庫區(qū)為7層貨架，間距1.8米，用以適應(yīng)各種品類、不同包裝的貨物。

　　首農(nóng)集團有保障京津冀地區(qū)菜籃子工程的義務(wù)，為了滿足中國人民對于食品豐富性、品質(zhì)性的高要求，天津港首農(nóng)食品采取了“采全球，供北方，采全球，供中國”的策略。因此首農(nóng)有一套非常嚴格的品控要求，包括品質(zhì)、規(guī)格、標準、風(fēng)險控制都有相關(guān)規(guī)定。同時，天津港首農(nóng)食品的自建物流系統(tǒng)，負責(zé)了所有流通環(huán)節(jié)，通過標準化、封閉式供應(yīng)鏈管理體系以及全程冷鏈，保證了貨物在運輸過程中的安全性及時效性。

滿足高標準的需求
助力合作成功

合 作 概 況

　　天津港首農(nóng)食品倉儲的滿負荷運轉(zhuǎn)，帶來了高效作業(yè)的需求，加之自身的高標準要求，促成了天津港首農(nóng)食品與Crown-科朗的合作。據(jù)郝學(xué)志介紹，在合作之初，天津港首農(nóng)食品通過對多家設(shè)備供應(yīng)商的考察，以及向相關(guān)同行充分了解后，選擇了Crown-科朗作為合作伙伴。此次合作，天津港首農(nóng)食品采購了科朗叉車共8部設(shè)備，包括3部雙深度高位叉車RMD系列，3部可以同時叉兩個托盤的電動托盤搬運車PE系列，以及2臺用于掏箱和運輸作業(yè)的平衡重叉車SC系列。

　　關(guān)于具體的合作細節(jié)，郝學(xué)志談到：“以高位叉車為例，我們的要求是，能夠適合8層貨架，且故障率比較低，運營穩(wěn)定性高等。通過數(shù)據(jù)的比對，以及與供應(yīng)商的溝通，甚至是同行的反饋，綜合之后我們決定采購科朗的高位叉車。當然平衡重叉車和托盤搬運車也經(jīng)過了比對，最終結(jié)論是科朗的設(shè)備在參數(shù)、性能及保障上更具優(yōu)勢，因此全部采用了科朗的設(shè)備?！?/P>

　　此外，科朗為所有的叉車司機進行培訓(xùn)，除了操作方面，還涵蓋維修、保養(yǎng)等。對于叉車在日常運營中存在的問題，科朗也可積極提供優(yōu)化建議。舉例來說，因為托盤搬運車PE需要在全場來回穿梭，其路線也最為復(fù)雜，最開始天津港首農(nóng)食品采取直接轉(zhuǎn)彎入庫，由于PE的速度比較快，容易發(fā)生刮蹭，因此這樣的入庫的方式安全系數(shù)比較低。科朗在觀察后，改進了入庫路線，采用先倒車再前進的迂回行駛路線，完美解決了長車身帶來的轉(zhuǎn)彎半徑過大問題，之后基本沒有刮蹭事件發(fā)生，提升了安全系數(shù)的同時，也提高了入庫效率。

　　關(guān)于設(shè)備保養(yǎng)方面，郝學(xué)志談到：“得益于科朗在設(shè)備運營方面的豐富經(jīng)驗，可提前預(yù)估相應(yīng)設(shè)備的工作時間，并提前通知我們哪些設(shè)備需要進行保養(yǎng)，以便我們調(diào)整運營，將相關(guān)設(shè)備空出；同時，科朗也積極配合我們的工作安排，將保養(yǎng)時間安排在倉庫任務(wù)較輕的時段，將設(shè)備停運對我們造成的影響降到最低?！?/P>

　　“先賣服務(wù)，后賣產(chǎn)品”是合作關(guān)鍵，亦是客戶評價
      
　　從郝學(xué)志的言語中，記者感受到了他對科朗的滿意之情?！跋荣u服務(wù)，后賣產(chǎn)品”，郝學(xué)志認為這是此次合作成功的關(guān)鍵，也是科朗給他的印象。“科朗先提供包括設(shè)備參數(shù)、設(shè)施配套等相關(guān)咨詢服務(wù)，在得到我們的認可后，再提供配套的設(shè)備，這也大大增加了我們的工作效率。而且科朗能夠保證提供的方案與實物，和先前的承諾是完全一致的。

　　另外，科朗對于設(shè)備銷售、付費的維修服務(wù)、以及免費的服務(wù)如叉車培訓(xùn)、叉車的日常使用中的經(jīng)驗和技巧等，是沒有態(tài)度上的區(qū)別的，這是我們最認可的?！焙聦W(xué)志滿意地說道。

　　對于雙方未來的合作，郝學(xué)志同樣非常看好。郝學(xué)志認為，未來隨著需求的進一步擴大，冷鏈需求也會水漲船高。就天津港首農(nóng)食品而言，目前的自有倉儲也遠遠不能滿足自身需求，所以今后雙方合作的機會非常多。

　　“如果選擇合作方，我肯定還是選擇科朗，科朗在此次合作中體現(xiàn)的專業(yè)性和全面性，大大超過了我們的預(yù)期！” 郝學(xué)志最后說到。