陜西省政府常務(wù)會議日前審議通過了《陜西省高排放老舊機(jī)動車淘汰更新實(shí)施計(jì)劃（2018—2020年）》。

　　根據(jù)計(jì)劃，陜西省以國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中、重型營運(yùn)柴油貨車為重點(diǎn)，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，加快推進(jìn)全省高排放老舊機(jī)動車淘汰工作。

　　截至目前，陜西省國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車保有量達(dá)23萬輛，“油改氣”車輛約8萬輛。

　　計(jì)劃提出，到2020年年底前，全省淘汰高排放國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車11萬輛、老舊燃?xì)廛?萬輛，其中西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南、楊凌基本淘汰國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中、重型營運(yùn)柴油貨車。

　　2018年，全省淘汰國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車3.3萬輛、老舊燃?xì)廛?.6萬輛。

　　各市（區(qū)）對排氣口冒黑煙及一個檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次抽測不合格車輛，要一并納入淘汰任務(wù)；對經(jīng)維修或采用污染控制技術(shù)仍無法達(dá)標(biāo)排放車輛，要依法實(shí)施強(qiáng)制報廢。

　　各市（區(qū)）可通過以舊換新等措施削減柴油貨車保有量，減少核心區(qū)域柴油貨車使用比例。