第十個(gè)天貓雙11正在臨近，快遞物流業(yè)也正積極備戰(zhàn)。
　　9月14日，在國家郵政局支持下，中國快遞協(xié)會(huì)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)在上海舉行雙11物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)，迎接巨量包裹挑戰(zhàn)。

　　動(dòng)員會(huì)上，菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項(xiàng)目副總指揮孫建說，包裹量快速增長的同時(shí)，數(shù)字化和精細(xì)化成為行業(yè)關(guān)鍵詞，第十個(gè)雙11，將是在智能物流骨干網(wǎng)協(xié)同下，全行業(yè)資源優(yōu)化的一次大考，和依托IoT（物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的一場新物流大練兵。
　　中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長、秘書長孫康說，今年包裹量將達(dá)到十年來最高點(diǎn)，新的世界紀(jì)錄，是對快遞物流業(yè)運(yùn)營能力的新檢驗(yàn)，也是一次菜鳥協(xié)同全行業(yè)，由量變到質(zhì)變的新實(shí)踐。
　　今年雙11，菜鳥供應(yīng)鏈金融還將投入500億元，全鏈路托底解決商家資金難題。同時(shí)，所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續(xù)免費(fèi)。
菜鳥將協(xié)同全行業(yè)逾300萬人員
　　按照預(yù)計(jì)，今年雙11，菜鳥將協(xié)同全行業(yè)超過300萬人員。這也是新零售全面落地的雙11，新零售的人貨場重構(gòu)下的一場新物流大練兵。
　　在物流動(dòng)員會(huì)上，孫康說，菜鳥為各家快遞企業(yè)在每個(gè)環(huán)節(jié)通過技術(shù)支持和保障，讓物流更順暢，提供了一個(gè)很好的平臺。
　　在孫建看來，雙11已進(jìn)入第十年，靠早年堆資源、拼人力的方式已行不通，需要通過技術(shù)與創(chuàng)新的方式，用相對低的投入取得更好的結(jié)果，在大促下也能降本提效。
　　今年雙11，菜鳥將通過對商家分層，進(jìn)行精細(xì)化管理，幫助商家智能分倉、更準(zhǔn)確的備貨，做到資源優(yōu)化，加快庫存周轉(zhuǎn)。
　　雙11前，菜鳥快遞員星計(jì)劃在主要快遞公司已完成全面覆蓋，服務(wù)好壞從此用戶說了算。星計(jì)劃也將通過用戶廣泛參與，激勵(lì)五星打分，讓快遞服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。
　　同時(shí)，菜鳥點(diǎn)我達(dá)等眾包資源、云倉協(xié)同倉等社會(huì)化物流資源也將加入雙11備戰(zhàn)。其中，依托即時(shí)物流平臺，商家“網(wǎng)上接單、門店發(fā)貨”，能夠提供分鐘級配送服務(wù)，讓更多人獲得更好物流體驗(yàn)。
　　為了讓商家資金無憂，菜鳥供應(yīng)鏈金融還為所有商家準(zhǔn)備了“入倉即可獲得貸款”的福利。為此，多家金融機(jī)構(gòu)一起參與其中，準(zhǔn)備了500億元資金，對商家進(jìn)行“采購+存貨+應(yīng)收”全鏈路托底，并且額度上不封頂、利率低至基準(zhǔn)。
智能物流骨干網(wǎng)大協(xié)同
　　隨著雙11臨近，全球物流伙伴大協(xié)同，正在高效完成雙11物流備戰(zhàn)，智能物流骨干網(wǎng)將為全球用戶提供更好的物流服務(wù)。
　　傳統(tǒng)的集裝箱貿(mào)易正在向包裹貿(mào)易轉(zhuǎn)變。通過建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，菜鳥已經(jīng)打造了eHub、秒級通關(guān)、海外倉、保稅倉網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，為商家提供全鏈路物流平臺服務(wù)。
　　孫建介紹，雙11進(jìn)出口服務(wù)升級下，菜鳥繼續(xù)攜手海關(guān)升級清關(guān)效率，秒級清關(guān)打通9大保稅區(qū)；超過100萬平方米的保稅倉庫送來全球好貨。同時(shí)，40余架次包飛往俄羅斯、歐洲等重點(diǎn)市場國，保障時(shí)效；還有近30個(gè)海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平臺服務(wù)供商家選擇。
　　在俄羅斯，還有2000余個(gè)自提柜覆蓋390個(gè)城市，極大提高海外人工效率。
　　而在國內(nèi)，菜鳥宣布，雙11期間所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續(xù)免費(fèi)。這些智能柜已覆蓋包括北京、上海、廣州、深圳、杭州在內(nèi)的全國大中城市。
　　目前，菜鳥驛站正通過“人+站+柜”方式，與快遞物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展，為消費(fèi)者提供驛站預(yù)約上門，站點(diǎn)和快遞柜自取等多元化、可選擇的按需服務(wù)。這一服務(wù)已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等20個(gè)大中城市部分站點(diǎn)落地。
　　孫康說，雙11每年最大的考驗(yàn)都在末端，通過這次檢驗(yàn)，菜鳥不僅僅為“雙11”，為明年、未來快遞物流終端平臺的建設(shè)打造一個(gè)充滿智慧的模式。
　　與此同時(shí)，菜鳥正通過“四位一體”的異常協(xié)同，改善消費(fèi)者包裹體驗(yàn)：以往大促期間，面對國內(nèi)包裹配送過程中的異常，商家、快遞企業(yè)、平臺多角色下，難以及時(shí)主動(dòng)同步消費(fèi)者。今年，菜鳥在更精細(xì)的顆粒度下通過算法預(yù)測，能對每個(gè)節(jié)點(diǎn)受影響包裹數(shù)量、程度及時(shí)反饋，同時(shí)在線協(xié)同商家、快遞企業(yè)20萬客服，做到主動(dòng)告知而無需用戶被動(dòng)等待。
首個(gè)IoT雙11
　　今年也將是全行業(yè)首個(gè)IoT雙11，從物流園區(qū)管理、商品的存儲(chǔ)揀選調(diào)撥、干線運(yùn)輸以及末端配送，IoT技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合，開始落地應(yīng)用，確保物流要素實(shí)時(shí)在線、智能調(diào)度。
　　孫建介紹，在物流園區(qū)，IoT支持下，可實(shí)現(xiàn)智能化管理、自動(dòng)化生產(chǎn)。智能視頻云監(jiān)控系統(tǒng)在倉內(nèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)場全面應(yīng)用，智慧調(diào)度全局，整個(gè)園區(qū)運(yùn)行效率大幅提升。
　　在干線運(yùn)輸中，IoT技術(shù)讓車輛、網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心實(shí)時(shí)在線。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)反饋車輛位置，菜鳥視頻云監(jiān)控系統(tǒng)通過普通視頻探頭，可實(shí)現(xiàn)對分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)堆積情況的智能分析，對于未及時(shí)清場、作業(yè)停滯等實(shí)時(shí)做出預(yù)警，為物流大盤調(diào)度決策提供重要參考。
　　在末端，刷臉取件柜、無人車等一系列智能設(shè)備，也在滿足消費(fèi)者多元的收貨需求。
　　今年雙11，綠色也是全行業(yè)關(guān)鍵詞。就在9月13日召開的2018中國快遞論壇上，國家郵政局局長馬軍勝倡議，堅(jiān)持“綠色高效、低碳環(huán)?！辈粍?dòng)搖，開啟發(fā)展新模式，強(qiáng)壯快遞業(yè)發(fā)展之“支柱”。此前，菜鳥推出了雙11綠色玩法，將“回箱計(jì)劃”全新升級，拓展至全國百城5000個(gè)回收點(diǎn)。