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中國力壓美國成為世界頭號(hào)國際航運(yùn)國家 港口和物流有絕對(duì)優(yōu)勢

2018-09-10 08:57 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:環(huán)球時(shí)報(bào) 來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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世界海事新聞網(wǎng)9月7日文章,原題:最新報(bào)告顯示,中國是世界上首屈一指的海事國家 根據(jù)研究報(bào)告,中國已成為頭號(hào)國際航運(yùn)國家。該報(bào)告...

  世界海事新聞網(wǎng)9月7日文章,原題:最新報(bào)告顯示,中國是世界上首屈一指的海事國家 根據(jù)研究報(bào)告,中國已成為頭號(hào)國際航運(yùn)國家。該報(bào)告是由DNVGL海事集團(tuán)于9月5日在德國漢堡國際海事展上發(fā)布的。

  該研究報(bào)告名稱為《世界一流的海事國家》,報(bào)告從航運(yùn)、金融及法律、海事技術(shù)和港口及物流等核心指標(biāo)對(duì)全球30個(gè)處于領(lǐng)先地位的海事國家進(jìn)行評(píng)估,試圖了解各國在海事領(lǐng)域取得成功的推動(dòng)因素。正如報(bào)告解釋的那樣,30個(gè)國家按照四大海事核心指標(biāo)及分級(jí)指標(biāo)的規(guī)模和程度進(jìn)行了先后排名。由于航運(yùn)業(yè)是整個(gè)海事產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)動(dòng)機(jī),因此賦予了航運(yùn)業(yè)更多的權(quán)重。

  2018年的報(bào)告將中國列為首屈一指的海事國家,原因是中國在這四項(xiàng)核心指標(biāo)中都排名第一。在港口及物流這一核心指標(biāo)方面,中國的地位尤為強(qiáng)勢,中國擁有世界上最大的集裝箱和散貨港口?!爸袊膬?yōu)勢是壓倒性的,尤其是在港口和物流這一核心指標(biāo)方面,在航運(yùn)指標(biāo)方面也是如此?!泵忿r(nóng)經(jīng)濟(jì)學(xué)管理合伙人埃里克·W·賈科布森說。“這并不令我們感到意外,因?yàn)橹袊鞘澜缟献畲蟮某隹趪瓦M(jìn)口國。另一個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)大國美國排在中國之后?!泵绹痪拥诙?,緊隨之后的是日本、德國、挪威韓國。

  “對(duì)于世界排名前三的海事國家來說,該研究報(bào)告的排名反映了這些國家的國民經(jīng)濟(jì)規(guī)模?!盌NVGL海事集團(tuán)負(fù)責(zé)東南亞、太平洋和印度洋海事咨詢的地區(qū)總監(jiān)沙赫林·奧斯曼說道?!叭欢?,非常有趣的是,并列第四的挪威和韓國,排名第七的希臘,都是小國,我們看到這些‘小國’由于其海事傳統(tǒng)、歷史和創(chuàng)新仍然能對(duì)海運(yùn)世界產(chǎn)生影響力?!?/P>

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