7月19日，2018中國（長沙）大數(shù)據(jù)暨空間信息應(yīng)用博覽會火熱開幕，包含遙感地理、導(dǎo)航通信、大數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域頂尖企業(yè)的空間信息應(yīng)用高峰論壇和互動展覽成為博覽會的兩大焦點(diǎn)。會上京東標(biāo)志性的無人機(jī)、配送機(jī)器人、巡檢機(jī)器人等一系列智能設(shè)備悉數(shù)登場，不過最驚喜當(dāng)屬X事業(yè)部的最新成果：專注于機(jī)器人地圖和智能駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)用的京東地圖首次對外亮相。

　　北京八分鐘的短短數(shù)秒讓大家記住了京東亞一快速運(yùn)行中保持精準(zhǔn)路線計(jì)算的智能機(jī)器人，京東無人家族的“招牌”智能駕駛技術(shù)更是連連在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，令人意想不到的是，為其提供高精地圖專業(yè)技術(shù)保障的正式京東地圖。依托京東自主研發(fā)的地圖數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)布、應(yīng)用全流程生產(chǎn)體系，京東地圖為京東無人科技在智能物流、智能零售、智能交通、智能城市應(yīng)用布局以及對外技術(shù)賦能奠定了基礎(chǔ)。

為了給機(jī)器人和智能駕駛“導(dǎo)航”，X事業(yè)部做了個(gè)“全流程高精地圖生產(chǎn)體系”

　　京東地圖是面向機(jī)器人和智能駕駛的高精度地圖，主要為各類機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能提供導(dǎo)航能力。京東地圖具備從數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)布以及應(yīng)用的全流程生產(chǎn)體系，生產(chǎn)過程高度自動化，覆蓋社會道路、園區(qū)道路、室內(nèi)等諸多場景。

　　在采集環(huán)節(jié)，借助京東自主研發(fā)的多載體三維激光移動測量系統(tǒng)，可在不同場景開展高精地圖數(shù)據(jù)采集工作，實(shí)現(xiàn)路面實(shí)況、障礙物、周圍環(huán)境等地物的自動識別；借助AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)，京東地圖全新的制圖方案實(shí)現(xiàn)了地圖要素的高效識別，擺脫了目前業(yè)內(nèi)人工操作的傳統(tǒng)方式，保證了數(shù)據(jù)采集的效率和準(zhǔn)確性。

　　依托專業(yè)技術(shù)手段，京東地圖可以將采集到的多源傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、拼接、過濾等系列處理，把各項(xiàng)數(shù)據(jù)糅合在一起，使其具備時(shí)間、空間等多維度屬性，從而實(shí)現(xiàn)厘米級的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度，精確還原路面信息。在地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的全流程中，京東地圖通過任務(wù)觸發(fā)形式，一旦開始任務(wù)，就可以通過智能化的實(shí)景拍攝軟件和完善的可視化驗(yàn)證工具，確保京東地圖全流程自動化生產(chǎn)。

　　為了讓信息處理和數(shù)據(jù)更新更加及時(shí)，京東地圖還建立了可容納海量空間的大數(shù)據(jù)平臺，安全、高效、穩(wěn)定的特性使這一平臺能夠確保傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接受、儲存和分析，成為京東地圖穩(wěn)定的信息提供者和處理者。同時(shí)，京東地圖搭建的仿真平臺，可以將機(jī)器人或智能駕駛車輛在模擬行駛下的智能感知和決策狀態(tài)進(jìn)行三維可視化處理，上路運(yùn)營前即可通過多次測試確保安全。

　　面向機(jī)器人的地圖成為市場需求，京東地圖從自身應(yīng)用走向?qū)ν赓x能

　　眾所周知，高精地圖是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主運(yùn)行和自動駕駛的必備條件之一，多元化的應(yīng)用場景、豐富的業(yè)務(wù)需求讓京東地圖在京東各類機(jī)器人中得到了廣泛應(yīng)用。例如自動駕駛貨車需要市政道路、高速公路高精地圖，配送機(jī)器人需要園區(qū)道路、非機(jī)動車道、市政道路高精地圖，巡檢機(jī)器人需要室內(nèi)外樓宇、倉庫高精地圖，倉庫AGV、智能叉車需要不同類型的倉內(nèi)高精度地圖等，京東地圖高精度的數(shù)據(jù)信息推動了京東無人科技安全智能快速落地。

　　京東X事業(yè)部京東地圖負(fù)責(zé)人蔡金華表示，在⼈的地圖使用需求被充分滿足后，面向機(jī)器人的地圖服務(wù)成為最大的市場需求?！拔磥砝迕准壍?#12220;精地圖需求將成為趨勢，京東地圖將依托無處不在的地圖采集、建圖、運(yùn)算能力，實(shí)現(xiàn)按天、按小時(shí)甚至分鐘級的地圖更新，針對不同對象、不同場景提供既有豐富度又有差異化的智能地圖產(chǎn)品?！?/P>

　　目前，京東地圖已經(jīng)正式向國家測繪管理部門提交了甲級導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)申請，下一步將從自身應(yīng)用走向?qū)ν赓x能，推進(jìn)末端、路端、云端的地圖數(shù)據(jù)資源融合共享，助力智能機(jī)器人、自動駕駛技術(shù)的更廣應(yīng)用。同時(shí)，京東地圖還將構(gòu)筑平臺化生態(tài)，聯(lián)合汽車⼚商、出⾏服務(wù)提供商、機(jī)器⼈⼚商、傳統(tǒng)圖商等，建立統(tǒng)⼀的⾼精度地圖數(shù)據(jù)安全體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，為智能物流、智能零售、智能交通、智能城市建設(shè)提供技術(shù)支撐。