為了更好地溝通交流，了解柴油機企業(yè)和工程機械企業(yè)在排放技術方面存在的問題，反饋行業(yè)企業(yè)的訴求，協(xié)會于2018年7月10日在北京亦莊組織召開了非道路移動工程機械四階段排放溝通交流會。主要內容包括：協(xié)會通報前期掌握四階段排放政策情況；企業(yè)針對四階段準備情況及存在的問題、企業(yè)何時能夠切換四階段柴油機等問題進行討論交流。協(xié)會會長祁俊出席本次會議。來自中聯(lián)重科、廣西柳工、徐工道路、三一重機、三一動力、山推、國機重工、濰柴、玉柴、康明斯、卡特彼勒、小松、日立建機共計13個單位的行業(yè)主要企業(yè)代表參加了本次交流會議。協(xié)會副秘書長王金星、標準法規(guī)部宋金云負責組織召開了本次會議。

　　2018年2月22日生態(tài)環(huán)境部辦公廳（原環(huán)保部）關于《非道路移動機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術要求（征求意見稿）》發(fā)布后，工程機械行業(yè)企業(yè)積極反饋意見和建議，中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱：協(xié)會）也組織了行業(yè)企業(yè)討論并向有關部門反饋。近期生態(tài)環(huán)境部組織了交流會，協(xié)會和部分企業(yè)就有關標準方面內容和技術要求進行了反映。

　　協(xié)會會長祁俊在講話中對行業(yè)企業(yè)積極參會表示歡迎，鑒于目前行業(yè)企業(yè)面臨的環(huán)保壓力，四階段排放標準的何時發(fā)布何時實施直接關系著行業(yè)柴油機和主機企業(yè)的開發(fā)進度和工作安排。祁會長提出如果標準2020年實施的情況下，企業(yè)將面臨哪些困難，存在哪些問題，希望通過本次會議的交流能夠達成共識，協(xié)會將本著對行業(yè)負責的態(tài)度，把企業(yè)的實際困難和聲音向國家有關部門進行匯報。

　　協(xié)會副秘書長王金星主持會議并通報了協(xié)會前期掌握的情況。從2017年9月至今，關于非道路移動機械的四階段排放標準事宜成為全行業(yè)最關注的熱點問題，他簡要回顧了協(xié)會開展并參與的行業(yè)及相關活動，協(xié)會通過組織多次大小范圍的行業(yè)研討會，了解柴油機和主機企業(yè)的實際問題，及時向環(huán)保部門反映企業(yè)訴求。尤其是針對今年6月28日參加的《非道路移動機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術要求》標準征求意見討論會，針對標準中涉及的關鍵內容，包括PEMS主機測試、PN要求、煙度測試、耐久性認證、實施時間等方面和與會企業(yè)進行了通報，并強調在會議中協(xié)會明確建議：對非道路移動機械與裝用的柴油機四階段排放實施時間要有至少半年的時間差。

　　在本次會議的交流互動環(huán)節(jié)，13家企業(yè)代表逐一發(fā)言，把目前企業(yè)開展四階段排放產(chǎn)品的實際情況，所面臨的困難和存在的問題進行了分享和交流，并提出了中肯的合理化建議。行業(yè)企業(yè)暢所欲言，柴油機企業(yè)和主機企業(yè)進行了充分的交流，并達成了多項意見共識。包括建議標準盡快發(fā)布，因為技術路線的不確定導致企業(yè)無法落實包括計劃制定、設計、匹配、供應商確定等一系列問題。還有柴油機與主機分開實施，建議有6-10個月的時間差。關于耐久性認證，建議柴油機臺架試驗耐久性以劣化系數(shù)為基礎，減少耐久性考核，可以加快實施進程。

　　協(xié)會近期還開展了關于非道路移動機械四階段排放法規(guī)的問卷調查工作，協(xié)會通過組織會議進行企業(yè)面對面的交流以及書面的問卷調查兩種方式，全方位的了解企業(yè)的實際狀況，為協(xié)會進一步向環(huán)保部門匯報行業(yè)情況提供了有力的依據(jù)。最后協(xié)會祁俊會長責成協(xié)會標準法規(guī)部門整理匯總本次會議形成的共識，向環(huán)境部門匯報反饋，有效推動工程機械行業(yè)排放標準全面升級和未來的可持續(xù)發(fā)展。