大會由中國叉車網主持，首選闡述了舉辦此次研討會的必要性，通過對數十家與新能源相關企業(yè)的走訪，我們發(fā)現這些企業(yè)的規(guī)模大小不一，即有高標準的全自動化流水線生產模式，也有極為簡陋的人工組裝方式。隨著走訪調研的深入，我們發(fā)現新能源市場存在著各種良萎不齊的現象，其中表現最為突出的是質量和價格混亂。因此，我們集聚在這里，共同探討工業(yè)車輛鋰電技術應用。

中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔演講

　　中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔與來賓共同分享了工業(yè)車輛市場和新發(fā)展趨勢。詳細闡述了工業(yè)車輛市場從2008年至今國際市場及2001年至今國內市場的發(fā)展數據情況。國內市場的在去年突破新高，至今年1-5月依然保持較高漲幅，各車型普漲，國內、出口均創(chuàng)新高，電動步行式倉儲叉車繼續(xù)領漲，倉儲叉車依然漲幅最大，中國制造占比依然較高,電動比例逐年提升,由原先的18%，提升至現在的35%,預計2020年將達40%。通過數據的剖析張潔秘書長認為，工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展已邁入新階段，電動、倉儲、新能源、智能化叉車得到廣泛關注，市場機遇期已經到來。新技術、新趨勢將影響中國叉車類型的發(fā)展格局，企業(yè)的發(fā)展與在行業(yè)的定位越來越重要。大企業(yè)產品全、體量大、已經在從設備提供商、服務商向系統(tǒng)集成商轉變；中小企業(yè)需在特色、專業(yè)上形成不可替代的競爭力；除了產品、技術創(chuàng)新，管理、銷售、服務模式的創(chuàng)新同樣在增強企業(yè)競爭力中占有越來越重要的地位。降本增效、打通渠道、提升服務也是企業(yè)需要多關注的細節(jié)。