當(dāng)前叉車行業(yè)由于缺乏對安全預(yù)防方面的足夠重視，生產(chǎn)的安全隱患像一顆潛伏在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)中的定時炸彈時時威脅著企業(yè)和職工生命財產(chǎn)的安全。2018年6月是第十七個安全生產(chǎn)月，在“生命至上 安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月里，中叉網(wǎng)記者采訪到深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司總經(jīng)理李保平先生，唯創(chuàng)以“人、車、物的安全”為使命為叉車安全護(hù)航。

　　唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司于1999年成立，至今已有近二十年的技術(shù)積累，業(yè)務(wù)范圍涉及汽車電子、安全防護(hù)管理、廠區(qū)安全，特種車安全管理、森林防火等領(lǐng)域。2003年研發(fā)出第一套叉車超速報警器，2006年為日本豐田公司開發(fā)出一套全新升級的叉車超速報警器，2008年開發(fā)出倒車?yán)走_(dá)，2012年開始向安全語音提示器領(lǐng)域拓展，研發(fā)生產(chǎn)安全語音提示器系列產(chǎn)品，2015開始研發(fā)生產(chǎn)無線測距報警系統(tǒng)，以及提供叉車測距防碰撞方案。目前該公司的產(chǎn)品有測距報警器、限速器、車隊安全管理系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、語音提示器等各種產(chǎn)品，為叉車行業(yè)的安全護(hù)航。唯創(chuàng)安全產(chǎn)品線已擴(kuò)展延伸至叉車的限速、防撞、車隊管理，廠區(qū)重點防護(hù)區(qū)的保護(hù)警示，叉車的防撞預(yù)警，汽車的限速管理，倒車防撞及集速度、重量、防撞等多項安全數(shù)據(jù)的云平臺管理的智能倉庫管理方向發(fā)展。

唯創(chuàng)總經(jīng)理李保平先生

　　一、安全重在預(yù)防
　　在采訪李總的過程中，李總首先談到的是唯創(chuàng)致力于叉車安全、重在預(yù)防。“預(yù)防為主”，古人云：“預(yù)則立，不預(yù)則廢”，從古到今重視安全，所以“防”是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件，要實現(xiàn)安全第一，必須以預(yù)防為主，采取有效的事前控制措施，防微杜漸，防患于未然，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生。目前國內(nèi)約有230萬輛叉車，每天都存在著大量的因為盲區(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故發(fā)生。唯創(chuàng)可提供全系列叉車安全產(chǎn)品，有效的預(yù)防叉車事故的發(fā)生，比如報警器，可應(yīng)用于廠內(nèi)叉車的指定人員感應(yīng)報警，當(dāng)佩戴測距標(biāo)簽P-Tag物品的人員靠近到危險物品的一定范圍時，該無線測距報警器發(fā)出聲光報警，提示操作員有人靠近，請遠(yuǎn)離或停止操作。該無線測距報警器目前已應(yīng)用于叉車上，只要將該感應(yīng)報警器裝于叉車上，設(shè)定危險距離范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測距標(biāo)簽P-Tag，當(dāng)人靠近危險范圍時，觸動叉車上的無線測距報警器，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險區(qū)域。測距報警器也可以應(yīng)用于其他危險作業(yè)區(qū)域，特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上，測距標(biāo)簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進(jìn)入工地需佩戴安全帽，當(dāng)人員靠近大型、危險的，正在工作的機(jī)械或者作業(yè)車時，發(fā)出聲光警示，確保作業(yè)過程的人員安全，起到預(yù)防的作用。