捷爾杰JLG
捷爾杰JLG成立于上世紀(jì)60年代，與吉尼在同一時(shí)代創(chuàng)立。
2006年，JLG被豪士科集團(tuán)收購(gòu)。豪士科集團(tuán)主要為國(guó)防、混凝土澆筑、垃圾清運(yùn)、高空作業(yè)和消防及應(yīng)急救援提供各類高空作業(yè)設(shè)備、特種車輛及卡車車身，是美國(guó)領(lǐng)先的制造商。
2008年，JLG在中國(guó)天津破土修建制造工廠。

　　2017年，JLG高空作業(yè)平臺(tái)全球營(yíng)業(yè)收入31.65億美元，占總營(yíng)業(yè)收入的44%，同比增長(zhǎng)6.49%。

　　說(shuō)明：JLG高空作業(yè)設(shè)備包括高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂叉裝車、清障車等。

　　高空作業(yè)設(shè)備在OSHKOSH集團(tuán)業(yè)務(wù)中占比44%，份額最大。但是從2015年開始，這一業(yè)務(wù)所占比例在逐年下降。

　
　　美國(guó)仍然是OSHKOSH最大的市場(chǎng)，2015年后，高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)在全球復(fù)蘇，OSHKOSH增長(zhǎng)也主要來(lái)自美國(guó)、歐洲、非洲和中東市場(chǎng)，其他地區(qū)的業(yè)績(jī)小幅下滑。2017年，”rest of the world”市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入約為3.85億美元，占總體營(yíng)業(yè)收入的12.16%。估計(jì)其中中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)非常小。

　　2017年，OSHKOSH全球?qū)崿F(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約5.0億美元，其中JLG全球?qū)崿F(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（含稅）2.49億美元，利潤(rùn)率7.9%。

　　以上數(shù)字很清晰的驗(yàn)證了吉尼和捷爾杰的戰(zhàn)略布局：主力戰(zhàn)場(chǎng)不在中國(guó)、不在亞洲；美國(guó)本土及北美市場(chǎng)對(duì)其業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)最大;重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)在歐洲部分國(guó)家。

　　因此，中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)品牌的快速成長(zhǎng)，從巨頭品牌的全球眼光看，還不足以構(gòu)成太大威脅。
　　下表為TEREX年報(bào)中所定義的高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)的主要競(jìng)爭(zhēng)者，還沒(méi)有中國(guó)品牌的出現(xiàn)。

第二，從吉尼、捷爾杰2015年以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的主要活動(dòng)及重要講話信息來(lái)對(duì)其“中國(guó)戰(zhàn)略”分析一二。