5月4日消息，作為國內(nèi)電商物流的霸主之一，在基本上奠定了國內(nèi)物流市場地位后，菜鳥近來頻頻開拓出海路線。近日菜鳥公布了其第二條洲際航線，海外速達，已然成為其新物流戰(zhàn)略的攻堅目標。5月2日，菜鳥宣布開通香港直飛比利時的洲際航線，據(jù)了解，香港-比利時的洲際航線使用波音747-400F全貨運機型，載重為100噸，目前每周共有2-4個班次飛行，未來將提升至每日一班。為在全球范圍內(nèi)推進其新物流戰(zhàn)略，今年以來，菜鳥在跨境物流的布局方面持續(xù)開疆拓土。3月29日，菜鳥正式開通杭州-莫斯科貨運航班，成為全球首條電商專用洲際航線，使得中俄電商物流實現(xiàn)最快5日送達?！　♂槍Σ锁B開通這一貨運航班的用意，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，定期包機在時效性和確定性上彌補了其他物流方式的短板，可以把中國和歐洲兩大市場連接的更緊密，有助于加快實現(xiàn)“全球72小時必達”的目標。除了空運，在海運方面，菜鳥的電商物流線路也逐漸密集起來。4月18日，菜鳥正式開通澳大利亞的大件物流海運線路，該線路也成為繼新加坡、馬來西亞、臺灣地區(qū)外，菜鳥開設(shè)的第四條中小企業(yè)電商專屬海運線。菜鳥方面稱，該路線將為商家至少節(jié)省三分之一的物流成本，時效則由一個月提升至15天左右。無論開通空運抑或是海運線路，作為阿里巴巴物流業(yè)務(wù)的急先鋒，菜鳥最大的目的顯然在于借由完善海外布局，從而提高物流效率、節(jié)省物流成本，進而實現(xiàn)“全球72小時達”這一新物流的重要目標。事實上，菜鳥方面不止一次提過這一目標。4月24日，菜鳥國際總經(jīng)理關(guān)曉東在阿里之夜千人論壇上也曾表示，未來的物流將跨越國與國間的壁壘，菜鳥希望構(gòu)建一張沒有國界、自由流轉(zhuǎn)的72小時全球物流網(wǎng)。去年6月，天貓" target="_blank">天貓啟動了“天貓出?！表椖?，提出要賦能國內(nèi)商家“一店賣全球”，進入海外新藍海市場。今年1月，天貓又宣布升級“天字號”計劃，將通過天貓出海幫助超過1000家老字號和國貨大牌進入全球市場。隨著天貓平臺上的商家對于跨境業(yè)務(wù)需求越來越多，菜鳥海外業(yè)務(wù)方面的擔子自然也愈加繁重。要加快實現(xiàn)“全球72小時達”的目標，菜鳥海外開疆拓土之征程依然任重而道遠。（來源：電商報）
　　5月中旬，國內(nèi)知名電商智庫-電子商務(wù)研究中心將發(fā)布《2017年度中國出口跨境電商發(fā)展報告》，該報告將對2017年中國出口跨境電商進行詳細的梳理，對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、商業(yè)模式、投融資概況、發(fā)展趨勢進行研究。涉及的出口跨境電商平臺及服務(wù)商主要有：1）出口跨境B2B平臺：TOOCLE3.0(生意寶)、阿里巴巴國際站、環(huán)球資源、焦點科技、聚貿(mào)、外貿(mào)公社、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等；2）出口跨境B2C平臺：全球速賣通、亞馬遜、eBay、wish、蘭亭集勢、米蘭網(wǎng)、DX、跨境通、環(huán)球易購、有棵樹、傲基電商、小笨鳥、海翼股份、新華錦、百事泰、執(zhí)御、通拓科技、價之鏈、跨境翼、賽維電商、愛淘城、前海帕拓遜等；3）第三方服務(wù)商平臺：一達通、易單網(wǎng)、世貿(mào)通、paypal、四海商舟、飛書互動、卓志供應(yīng)鏈、遞四方、出口易、PingPong金融、匯通天下、飛鳥國際、Moneybooker、MoneyGram、中國銀行、中國平安、中國郵政、UPS、TNT、順豐、DHL、FedEx、大麥電商、外運發(fā)展、俄速通、海歡網(wǎng)等。