4、BMS的重要性： BMS全稱“電池管理系統(tǒng)”用來(lái)保護(hù)鋰電的安全延長(zhǎng)電池的壽命。TESLA做的最好的就是它的BMS. 如果鋰電池沒有電池管理系統(tǒng) 就不叫鋰電池我們認(rèn)為叫“炸彈” 。管理系統(tǒng)就是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)電芯的動(dòng)態(tài)，防止出意外的時(shí)候，切段繼電器保護(hù)電池預(yù)防安全事故的發(fā)生。現(xiàn)在一些小的PACK組裝廠出于成本考慮為了具備價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力膽敢放棄了BMS 采用了保護(hù)版，保護(hù)版的作用僅僅是電壓的保護(hù)充電時(shí)間的保護(hù)，一旦電芯發(fā)生泄漏過熱等是不會(huì)起到保護(hù)作用的，保護(hù)版不會(huì)延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命只會(huì)縮短電池的使用壽命，沒有BMS的鋰電池壽命在不爆炸的情況下一般在2年就報(bào)廢了。我們?cè)?jīng)做過測(cè)試沒有BMS壽命每年減少30%以上，租賃公司不要為了24V的便宜1千／2千元放棄使用BMS，（48V以上的鋰電池即使是小鋰電池的組裝廠一般也不敢放棄用（BMS）

  5、每年的維護(hù)：鋰電池在系統(tǒng)集成的過程中電芯通過分容塞選將一致性高的電芯做系統(tǒng)集成模組化，確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定，但是在實(shí)際使用過程中每個(gè)電芯的容量電壓等所謂的一致性肯定會(huì)發(fā)生變換是不一樣的，比如一群人跑步后期就肯定拉開差距了，會(huì)影響整體的成績(jī)，相當(dāng)于每個(gè)活塞的效率不一樣會(huì)影響整體的壽命。這就是要每年進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的維護(hù)修復(fù)，相當(dāng)于給每個(gè)電芯做一個(gè)保養(yǎng)恢復(fù)一致性，讓壽命更長(zhǎng)，這個(gè)成本是很低的只有幾百塊但是目前沒有哪個(gè)廠家提出類似的知識(shí)點(diǎn)，租賃商根本不知道。
  6、售后服務(wù)：免維護(hù)不代表沒有故障，系統(tǒng)集成是科學(xué)技術(shù)是工藝水平。目前沒有哪家的鋰電池廠具備全國(guó)的各地的及時(shí)服務(wù)的能力，基本上無(wú)法做到及時(shí)修好即使大廠有服務(wù)站肯定和叉車鋰電池不是一個(gè)部門的和你的鋰電池服務(wù)沒有關(guān)系。因此高質(zhì)量決定了低故障率。鋰電池通常租賃商無(wú)法自己維修只能等待著供應(yīng)商的及時(shí)到來(lái)，小的PACK組裝廠往往只有1-2名維修工，根本不可能做到滿國(guó)內(nèi)飛，尤其是一些質(zhì)量差的電芯及集成工藝導(dǎo)致了故障率頻繁 。大廠因?yàn)橘|(zhì)量有保證模組全部都是采用激光焊接，出了質(zhì)量問題除了更換模組也沒有辦法現(xiàn)場(chǎng)替換單個(gè)電芯況且電芯也無(wú)法做到一致性。小廠因?yàn)閷?shí)力有限只能采用銅條軟鏈接，但是銅條是軟的螺絲是鐵的，使用過程中非常容易發(fā)生松動(dòng)導(dǎo)致失火的現(xiàn)象風(fēng)險(xiǎn)特別大。所謂小PACK廠提出軟鏈接容易更換電芯的說法根本就是電芯沒有一致性質(zhì)量不過關(guān)的說法家庭作坊使用理論?；旧蠁蝹€(gè)電芯出現(xiàn)問題大廠都是更換模組而不是更換單個(gè)電芯以確保電池的質(zhì)量壽命的穩(wěn)定。
    7、采購(gòu)價(jià)格 當(dāng)心價(jià)格陷進(jìn)
    很多叉車屆的人士對(duì)鋰電池價(jià)格不清楚加上不懂往往購(gòu)買的時(shí)候殘?jiān)夂鲇埔詾榈蛢r(jià)買到了高級(jí)貨，當(dāng)然汽車鋰電工業(yè)的發(fā)展價(jià)格逐年下降目前好的大廠的供應(yīng)商只要愿意進(jìn)入叉車這行價(jià)格也有部分的價(jià)格空間，目前好的大廠的質(zhì)量與小廠的價(jià)格差距很小了。如果懂行的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出價(jià)格差距。目前鋰電池也已經(jīng)不是去年前年的行情了，所以我們的租賃商過去的觀念也要有變化，只要沒有了這些小廠的低質(zhì)量的擾亂市場(chǎng)，性價(jià)比高的鋰電池也逐漸回歸合理的價(jià)格市場(chǎng)。
    8、長(zhǎng)期穩(wěn)定的鋰電池供應(yīng)商。每個(gè)鋰電池的供應(yīng)商的使用的電芯BMS以及內(nèi)部元器件的系統(tǒng)集成是不一樣的。我們建議租賃商尋找一家可靠的可以長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商。有實(shí)力的可以早期花些小錢做一些測(cè)試，最終還是尋找質(zhì)量穩(wěn)定的供應(yīng)商長(zhǎng)期的合作，可以通過穩(wěn)定的供應(yīng)商得到培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)也可以通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)做到簡(jiǎn)單的判斷故障維修更換配件等。做到為客戶及時(shí)服務(wù)的能力，最終的我們服務(wù)的對(duì)象是直接使用客戶。

    以上心得體會(huì)，是上海金玖機(jī)械租賃有限公司以及統(tǒng)聯(lián)設(shè)備租賃有限公司，在過去3年里面從6個(gè)供應(yīng)商購(gòu)買了近500臺(tái)的鋰電池用于租賃總結(jié)出來(lái)的部分經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。今天拿出來(lái)與行業(yè)同仁分享，希望無(wú)論是租賃商還是直接客戶都可以借鑒參考，避免走錯(cuò)路、走彎路，為中國(guó)叉車鋰電化的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

    鋰享新能源（上海）有限公司目前在全國(guó)各地尋找區(qū)域合作商代理商。

關(guān)于鋰享
    鋰享新能致力于為世界范圍內(nèi)的工業(yè)車輛提供鋰電驅(qū)動(dòng)解決方案。我們?cè)诠I(yè)車輛領(lǐng)域內(nèi)與汽車行業(yè)的專業(yè)鋰電池電芯及Pack廠聯(lián)合開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、分銷、租賃適合工業(yè)車輛行業(yè)的動(dòng)力鋰電池。

　　公司的管理團(tuán)隊(duì)在工業(yè)車輛方面具備深厚的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，尤其在電動(dòng)叉車領(lǐng)域擁有20年的研發(fā)制造及銷售經(jīng)驗(yàn)。隨著科技進(jìn)步和中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和規(guī)?；囅黹_發(fā)出一系列先進(jìn)的鋰電池替代鉛酸電池應(yīng)用的解決方案，該方案有廣普的適應(yīng)性，可以靈活配套叉車、高爾夫球車、高空作業(yè)車等。

　　一直以來(lái)，動(dòng)力鋰電池高安全，高品質(zhì)，長(zhǎng)壽命及客戶的滿意度是我們的經(jīng)營(yíng)核心。我們通過全國(guó)的服務(wù)體系為國(guó)內(nèi)客戶提供全方面的技術(shù)支持及金融支持。通過分布在歐洲和北美的銷售服務(wù)中心為國(guó)外市場(chǎng)提供有力的服務(wù)支持。

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