6、平衡重式叉車合計(jì)情況（Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ）
　　2017年平衡重式叉車合計(jì)銷售量是346033臺，與2016年的268527臺相比，增長28.86%，其中，國內(nèi)銷售量是284693臺，與2016年的215935臺相比，增長31.84%，出口銷售量是61340臺，與2016年的52592臺相比，增長16.63%，國內(nèi)銷售量增長大于出口銷售量。
　　簡析：還是與國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境整體向好息息相關(guān)。

　　7、倉儲叉車合計(jì)情況（Ⅱ+Ⅲ）
　　2017年倉儲式叉車合計(jì)銷售量是150705臺，與2016年的101540臺相比，增長48.42%，其中，國內(nèi)銷售量是86320臺，與2016年的51916臺相比，增長66.27%，出口銷售量是64385臺，與2016年的49624臺相比，增長29.75%，國內(nèi)銷售量增長大于出口銷售量。
　　簡析：電動倉儲叉車取代手動搬運(yùn)車的趨勢是不可逆的，再加上各方面成本的上升，必然會推動倉儲叉車的市場需求。

　　8、鋰電池叉車情況
　　2017年鋰電池叉車銷售量是8537臺，與2016年相比進(jìn)步非常明顯，其中比亞迪叉車的占比最大。比亞迪叉車作為中國，乃至全球的最具規(guī)模的鋰電池叉車生產(chǎn)商，為推動全世界新能源叉車的發(fā)展付出了巨大的努力。
　　簡析：今年起禁止大氣污染物排放超過標(biāo)準(zhǔn)的叉車的生產(chǎn)、進(jìn)口或者銷售，成為推動叉車行業(yè)能源結(jié)構(gòu)加快調(diào)整的催化劑，調(diào)整叉車能源結(jié)構(gòu)，用電車取代油車是必然之舉。此處應(yīng)為比亞迪叉車鼓掌。