清華大學自動化系教授、為在生產(chǎn)中利用機器人提供建議的一個專家小組的成員黃德先說，具有編寫得當?shù)臋C器學習運算法則的機器人可以分析技巧熟練、經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)者的動作，并提出生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的新方法。

　　他說，近年來，即使一些發(fā)達的沿海地區(qū)的工廠也發(fā)現(xiàn)越來越難雇到工人，而彈藥廠的勞動力短缺可能會對國家安全構(gòu)成威脅。

　　黃德先說：“在炸彈制造過程中，機器人可以把工人從危險的重復性勞動中解放出來。這會帶來新的工作機會，例如控制優(yōu)化、硬件維護和技術(shù)升級。這將賦予我們一支更強大、健康和快樂的國防勞動力大軍?！?/P>

　　徐志剛說，這個項目還會讓其他國防工業(yè)部門也使用機器人，從為軍用飛機裝配光電偵察設(shè)備，到為軍用車輛生產(chǎn)大馬力的柴油機。

　　他說，中國在國防生產(chǎn)中使用的機器人或許不如西方國家，例如美國使用的機器人先進，但是這一點也很難確定，因為彈藥廠內(nèi)部到底如何運轉(zhuǎn)通常是一個嚴格保守的秘密。

　　據(jù)美國的一些工廠，例如美國最大的常規(guī)炸彈生產(chǎn)基地俄克拉何馬州麥卡萊斯特陸軍彈藥廠最近公布的宣傳視頻顯示，向彈頭中填充炸藥等一些危險步驟由機器完成，而其他工作仍然手工完成。（編譯/劉曉燕）

　　【延伸閱讀】法媒稱中國欲憑借機器人成工業(yè)強國：2017年產(chǎn)量或達12萬

　　參考消息網(wǎng)12月24日報道 法媒稱，中國工業(yè)機器人化是《中國制造2025》這一宏大計劃的核心，北京希望憑借該計劃讓中國從世界工廠變成工業(yè)強國。

　　據(jù)法國《回聲報》12月18日報道，在北京南部的京東研發(fā)實驗室里，鏟車自動運行，機械手搬起箱子，提升機伸向貨架上的目標貨物。中國第二大電商企業(yè)京東馬不停蹄地投入倉儲自動化并嘗試用小型機器人和無人機發(fā)快遞。

　　9月，京東在上海附近開放了首個完全自動化倉庫，讓機器和機器人負責管理從卡車卸下的小型貨物。11月初，京東物流戰(zhàn)略負責人表示，中國電子商務(wù)持續(xù)增長之際，“我們每年要建數(shù)百萬平方米面積的倉庫，但招聘搬運工和送貨員變得特別困難”。

　　報道稱，盡管京東將自動化作為產(chǎn)業(yè)工具的一大首要任務(wù)，但中國的機器人比例仍然很低，每1萬名工人配的工業(yè)機器人只有49個。但中國加快速度，剛剛突破標志著工業(yè)現(xiàn)代化的一個大關(guān)。18日，中國工信部指出，今年工業(yè)機器人產(chǎn)量將首次突破10萬。中國在今年前十個月中已經(jīng)突破了這一大關(guān)，全年產(chǎn)量或?qū)⑦_到12萬。2016年，中國的工業(yè)機器人產(chǎn)量為7.2萬。

　　報道稱，中國工業(yè)機器人化是《中國制造2025》這一宏大計劃的核心，北京希望憑借該計劃讓中國從世界工廠變成工業(yè)強國。在中國制定的諸多目標中就包括將每萬名工人配備的機器人數(shù)量提升至150。國際機器人聯(lián)合會指出，這雖然離韓國的世界領(lǐng)軍水平（531）尚有差距，但已經(jīng)接近美國（176）。在這方面，中國本就是最大的市場，中國的工業(yè)機器人需求約占全球三分之一。

　　2015年，中國需求量的三分之二是靠海外制造商滿足的。但隨著國內(nèi)大企業(yè)成為行業(yè)重要參與者，這一比例呈下降趨勢。京東和美的就是其中的代表。美的2016年收購德國機器人制造企業(yè)庫卡曾引發(fā)轟動。

　　報道認為，中國面臨就業(yè)人口下滑和勞動成本快速上升的問題。就算想靠機器人來保證競爭力，實現(xiàn)自動化也尚需時間。（編譯/趙可心）

　　【延伸閱讀】日媒稱全球機器人企業(yè)在華集結(jié)：中國成世界“機器人工廠”

　　參考消息網(wǎng)12月5日報道 日媒稱，由于全球的工業(yè)機器人需求表現(xiàn)堅挺，各工業(yè)機器人企業(yè)紛紛在中國增產(chǎn)。中國家電巨頭美的集團旗下的德國庫卡將在中國新建兩處工廠，計劃2019年底之前將在華的生產(chǎn)能力提高至目前的4倍。由于人工費上漲和強化制造業(yè)的方針，中國的工業(yè)機器人需求呈爆炸式增長，中國正作為“機器人工廠”迅速崛起。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站12月4日報道，庫卡除了德國外，還在中國上海設(shè)有工廠。首先將于2018年1月在上海投產(chǎn)第二家工廠，將年產(chǎn)能提高至目前兩倍的2.5萬臺。之后將在2019年底之前在廣東新建工場，將在華的年產(chǎn)能提高至目前4倍，到5萬臺。

　　庫卡機器人業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官斯特凡·蘭帕表示，“希望在上海獲取汽車產(chǎn)業(yè)的機器人需求，在廣東獲取電機和電子產(chǎn)業(yè)的機器人需求”。新工廠投產(chǎn)后，除了中國，還將面向亞洲其他國家出口。還計劃繼續(xù)增強德國工廠的產(chǎn)能（目前年產(chǎn)能為4萬臺），力爭2020年之后將合計年產(chǎn)能提高至10萬臺以上。

　　據(jù)國際機器人聯(lián)盟預測，到2020年全球工業(yè)機器人的銷量將比2016年大幅增長77%。其中，中國的銷量有望猛增至2.4倍。在中國，由于人工費上漲，制造業(yè)一線的人手短缺情況突出。此外中國政府提出強化制造業(yè)的方針也促使企業(yè)加速引進工業(yè)機器人。

　　報道稱，中國是工業(yè)機器人的“最大市場”，日本企業(yè)也在不斷發(fā)起攻勢。安川電機不僅開始在中國工廠增加產(chǎn)量，而且正式與美的集團開展合作業(yè)務(wù)。打算將雙方共同開發(fā)的護理康復機器人大力投放市場，并致力于工廠自動化系統(tǒng)的外銷。安川電機社長小笠原浩說：“以后也會繼續(xù)與合作伙伴展開合作?！?/P>

　　川崎重工業(yè)、不二越也相繼決定在中國工廠實施增產(chǎn)。而只在日本生產(chǎn)機器人的發(fā)那科也計劃投資630億日元，在茨城縣建設(shè)機器人新工廠。