您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

被李澤湘看中,「松靈機(jī)器人」要做新一代停車AGV,已完成樣機(jī)測(cè)試

2018-01-18 07:38 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:36氪 來源:36氪
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
停車難是一個(gè)世界性公共事務(wù)難題,僅中國就有5000萬的停車位缺口,是城市管理的最大難題之一。近年來,國家政策在不斷鼓勵(lì)民營資本投資...

  停車難是一個(gè)世界性公共事務(wù)難題,僅中國就有5000萬的停車位缺口,是城市管理的最大難題之一。近年來,國家政策在不斷鼓勵(lì)民營資本投資建設(shè)智能停車相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施與智能服務(wù)。

  2016年,國內(nèi)新增車庫項(xiàng)目2,215 個(gè),同比增長(zhǎng)6.54%;新增泊位728,643個(gè),同比增長(zhǎng)18.02%,增速較上年提高12.8 個(gè)百分點(diǎn);國內(nèi)銷售總額(包括汽車專用升降機(jī))1,333,386.84 萬元(約等于133億),同比增長(zhǎng)20.21%,增速較上年提高17.3 個(gè)百分點(diǎn),到2020年,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)到200億人民幣的總體市場(chǎng)規(guī)模。

  36氪汽車領(lǐng)域資深分析師盧丹在她的文章里曾提到,“之前報(bào)道過的項(xiàng)目多是盤活存量、做流量入口的停車創(chuàng)業(yè)公司?!?以提升空間與時(shí)間利用效率的立體停車設(shè)備的公司并不不多。

  總的來說,包括停車庫的規(guī)劃審批、用戶使用習(xí)慣,存量停車庫改建成本高等因素都是制約立體停車設(shè)備繼續(xù)發(fā)展的重要因素。

  3近期了解到的松靈機(jī)器人(agilex)是一家全自動(dòng)智能停車方案提供商。簡(jiǎn)單的理解,松靈的拳頭產(chǎn)品是一組智能停車AGV機(jī)器人設(shè)備,主要為停車用戶、車位運(yùn)營商、立體車庫商以及地產(chǎn)物業(yè)提供服務(wù)。

  想象一下,未來你來到商場(chǎng),不需要再下地庫,只需停到旁邊的指定位置,隨后會(huì)有機(jī)器人自動(dòng)將您的座駕送到最合適的車庫位置。當(dāng)你要提車時(shí),機(jī)器會(huì)將您的座駕移動(dòng)到最初的停車區(qū)域,這就是目前松靈機(jī)器人在做的事情。

  松靈機(jī)器人的產(chǎn)品迭代經(jīng)歷了兩個(gè)階段,第一階段采用的方案:抬板與梳齒融合。但是過去的方案需要重復(fù)定位,而且對(duì)存量市場(chǎng)的改造要求較高。第二階段,也就是近期松靈推出新一代"抱持與夾輪”融合的方案,以單線激光SLAM為主的無軌自然導(dǎo)航方案,令停車AGV實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境下的智能避障與高精度快速部署。此外,配合自主研發(fā)的麥克納姆輪驅(qū)動(dòng)模組,松靈機(jī)器人可做到平移、自旋等組合動(dòng)作,相比于傳統(tǒng)的舵輪結(jié)構(gòu)有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和更高的效率。

  什么是夾輪式自動(dòng)停車方案呢?如下圖所示,就是AGV機(jī)器人,直接鉆入車輛下面,利用夾持裝置將車輛輪胎夾起,把汽車送到停車位上。

AGV工作全流程

  在產(chǎn)品的細(xì)節(jié)參數(shù)上,最新款?yuàn)A輪方案的底盤厚度255mm,最大承重2.5噸,最高移速1.5m/s,可掃描距離30米,導(dǎo)航精度正負(fù)30毫米。

  現(xiàn)階段,松靈機(jī)器人采用為集成商提供全套停車解決方案的方式獲客,小批量產(chǎn)單價(jià)在人民幣70萬左右,不包括調(diào)度的軟件費(fèi)用。除了這款停車AGV以外,松靈也在利用其核心技術(shù)為集團(tuán)客戶輸出訂制化解決方案,聯(lián)合創(chuàng)始人蔣亦瑄告訴36氪,公司已與海南航空達(dá)成全方位合作,對(duì)其旗下的停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化倉庫及物流系統(tǒng)等項(xiàng)目智能化改造。

為海航研制的無人車

  2017年7月份,松靈機(jī)器人獲得由清水灣資本、聯(lián)想之星投資的數(shù)百萬人民幣天使輪融資。預(yù)計(jì)年后開展新一輪融資,主要用于市場(chǎng)推廣與技術(shù)迭代。

  松靈機(jī)器人創(chuàng)始人魏基棟,曾擔(dān)任大疆創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)理三年,同時(shí)是大疆全國機(jī)器人大賽Robomaster一號(hào)員工、聯(lián)合創(chuàng)始人。agilex其它創(chuàng)始成員來自大疆創(chuàng)新、李群自動(dòng)化,均為資深研發(fā)產(chǎn)品經(jīng)理。

  與松靈機(jī)器人類似,同樣從事停車AGV的國內(nèi)外公司還有德國serva深圳怡豐、美國boomerang、法國stanley robotics???/a>威視與昆船智能,他們各自都采取了不同方案。

  停車創(chuàng)業(yè)如何做車位增量?深圳“怡豐停車”希望用自動(dòng)泊車機(jī)器人將車位數(shù)增加40%

  低端立體車庫市場(chǎng)飽和,首鋼城運(yùn)機(jī)器人要做智能圓塔庫的制造和運(yùn)營商

  北京有停車場(chǎng)提供機(jī)器人停車服務(wù),解決停車難停車亂

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞