在提升產(chǎn)能的同時，埃斯頓今年完成了全資收購英國TRIO、控股德國M.A.i.、參股美國BARRETT公司等多項海外投資并購，提前布局行業(yè)前沿技術(shù)，并開發(fā)了基于TRIO控制器+ESTUN伺服系統(tǒng)的運動控制完整解決方案。
　　不少機器人企業(yè)借助資本市場構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。今年6月，新時達以4.05億元收購了以研發(fā)、制造及銷售伺服驅(qū)動器及其他運動控制系統(tǒng)產(chǎn)品起家的之山智控，貫通了智能制造裝備領(lǐng)域控制層、驅(qū)動層、執(zhí)行層、設(shè)備層、工程應(yīng)用等各個物理層，打造“核心部件—本體—應(yīng)用—信息化”的完整產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。
　　此外，科大智能去年相繼收購了永乾機電、華曉精密及冠致自動化，完成了“智能移載機械臂（手）—AGV（腳）—柔性生產(chǎn)線（身）”于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。
　　高速增長將延續(xù)
　　近兩年，工業(yè)機器人下游需求火爆，本體生產(chǎn)制造商規(guī)模日益增大，帶動了國產(chǎn)核心零部件廠商的發(fā)展；而核心零部件的突破，有利于本體廠商降低成本，進一步促進工業(yè)機器人的行業(yè)應(yīng)用，形成良性循環(huán)。
　　在此情況下，核心零部件國產(chǎn)化趨勢顯現(xiàn)，國產(chǎn)工業(yè)機器人在市場總銷量中的比重穩(wěn)步提高?！半S著國內(nèi)技術(shù)的不斷成熟，國產(chǎn)工業(yè)機器人的占比將進一步提升?！笨七h股份董秘趙文慶認為。
　　科大智能總裁楊銳俊表示，目前中國自主研發(fā)的汽車車身柔性焊裝自動生產(chǎn)線已打破這一高端領(lǐng)域由國外公司壟斷的局面，未來市場占比有望進一步提高。
　　不過，多位業(yè)內(nèi)人士指出，零部件國產(chǎn)替代面臨的問題一方面是市場占有率較低，另一方面則是質(zhì)量可靠性與穩(wěn)定性仍有待提高，尤其是機器人的高階算法上與德國、日本等國際行業(yè)巨頭還有一定差距。
　　一位大型上市公司高管表示，公司目前給高端客戶設(shè)計的完整解決方案中，采購的工業(yè)機器人核心零部件主要來自外資企業(yè)?！拔覀儫o法承受自身產(chǎn)品方案與采購的國產(chǎn)產(chǎn)品之間質(zhì)量和性能問題疊加可能引發(fā)的風(fēng)險。除非客戶明確要求國產(chǎn)化，在核心零部件上我們?nèi)詢A向于采購?fù)赓Y企業(yè)產(chǎn)品。”
　　不過，該人士表示，國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品具有較高的價格優(yōu)勢，應(yīng)用于中低端制造業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模越來越大。“國內(nèi)龐大的中低端制造業(yè)市場規(guī)模為國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展提供了機遇。加上高端領(lǐng)域局面逐漸打開，未來中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持高速增長?！?BR>　　據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)，今年1-10月中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到10.48萬臺，同比增長68.9%，繼續(xù)保持高速增長。
　　“未來至少三年，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的復(fù)合年增長率將不低于30%。”上述高管表示。