我們需要打破傳統(tǒng)制造業(yè)中的“信息孤島”,通過(guò)更多的連接,形成以用戶(hù)為中心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新,得益于我們與用戶(hù)的連接和交互能力。我們也希望,制造業(yè)能夠通過(guò)動(dòng)態(tài)感知用戶(hù)需求,來(lái)組織研發(fā)、制造和服務(wù),憑借內(nèi)生動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)智能制造。
生產(chǎn)者和消費(fèi)者的有效連接,有賴(lài)于我們打通線(xiàn)上線(xiàn)下,把信息網(wǎng)、銷(xiāo)售網(wǎng)與供應(yīng)鏈融合起來(lái)。這是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要政府、制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、以及大量的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)一起努力。
騰訊一直專(zhuān)注做連接,目前主要是連接人與人,未來(lái)我們要連接人和服務(wù),以及人和設(shè)備。我們也希望將自己的連接能力提供出來(lái),讓制造企業(yè)觸達(dá)海量消費(fèi)者,推動(dòng)中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
值得一提的是,國(guó)內(nèi)制造企業(yè),存在著數(shù)十種信息協(xié)議,這不利于打破“信息孤島”。這個(gè)時(shí)候,政府牽頭做頂層設(shè)計(jì),促成自主可控的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),顯得非常重要。
第二個(gè)基礎(chǔ)是,工業(yè)云平臺(tái)。按照我的理解,現(xiàn)在我們說(shuō)“接入云”,和過(guò)去說(shuō)“插上電”,有同樣的意義。過(guò)去電力為我們制造業(yè)帶來(lái)了電氣化改造,今天云將推動(dòng)制造業(yè)的數(shù)字化升級(jí)。因此,我覺(jué)得,工業(yè)企業(yè)的“用云量”,也有可能成為兩化融合的一個(gè)重要指標(biāo)。
目前,騰訊云與合作伙伴,正在推進(jìn)工業(yè)云平臺(tái)的打造。比如,我們和三一重工合作的“根云”項(xiàng)目,就是一個(gè)很好嘗試。三一重工通過(guò)騰訊云,把分布在全球各地的30萬(wàn)臺(tái)設(shè)備,接入平臺(tái),能夠?qū)崟r(shí)采集近1萬(wàn)個(gè)運(yùn)行參數(shù)。利用云計(jì)算和大數(shù)據(jù),三一重工能夠遠(yuǎn)程管理設(shè)備群的運(yùn)行狀況,不僅實(shí)現(xiàn)了故障維修2小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)、24小時(shí)內(nèi)完成,還大大減輕了庫(kù)存壓力。更重要的是,在這個(gè)過(guò)程中,制造企業(yè)也開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了向服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),甚至還能涉及到供應(yīng)鏈金融。
第三個(gè)基礎(chǔ)是安全。安全問(wèn)題是制造企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一大顧慮。特別是工業(yè)信息安全,業(yè)界非常關(guān)注。
對(duì)于信息安全,互聯(lián)網(wǎng)公司其實(shí)感受最深,也投入很多。騰訊在內(nèi)部成立了七個(gè)安全實(shí)驗(yàn)室,深入研究不同的安全領(lǐng)域,包括物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,我們也做了很多研究。去年,我們上海的科恩安全實(shí)驗(yàn)室,就發(fā)現(xiàn)了特斯拉汽車(chē)系統(tǒng)的多個(gè)漏洞,幫助特斯拉排除了一些安全隱患。
安全永遠(yuǎn)是騰訊的生命線(xiàn)。過(guò)去近20年,我們安全、穩(wěn)定地運(yùn)營(yíng)海量數(shù)據(jù),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。騰訊希望盡可能地將這些能力開(kāi)放給制造企業(yè)。
而在互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的過(guò)程中,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用必不可少。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將會(huì)大大提高制造業(yè)企業(yè)的效率,加快企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
如今一些有遠(yuǎn)見(jiàn)的制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始大膽革新,將大數(shù)據(jù)運(yùn)用在企業(yè)的管理中。
作為唯一一個(gè)將大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)用到叉車(chē)零部件銷(xiāo)售的叉車(chē)行業(yè)企業(yè),位于合肥清華啟迪科技城的西爾艾公司,基于自身研發(fā)的大數(shù)據(jù)平臺(tái),打造一個(gè)專(zhuān)業(yè)、開(kāi)放、互動(dòng)的叉車(chē)配件平臺(tái),達(dá)到了當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)巨頭們不能達(dá)到的深度。其數(shù)據(jù)庫(kù)里每一個(gè)配件都擁有多維度、結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)模型,支持在線(xiàn)零件手冊(cè)的查詢(xún)和基于時(shí)間有效性的零部件追溯。
平臺(tái)上線(xiàn)短短一年多時(shí)間,叉車(chē)領(lǐng)域內(nèi)近一半的代理商、服務(wù)商已成為平臺(tái)的注冊(cè)、關(guān)注用戶(hù),西爾艾已經(jīng)在叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備了巨大優(yōu)勢(shì)。在清華啟迪科技城舉辦的2017中國(guó)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上,西爾艾還成功與蜂網(wǎng)投資簽約,未來(lái)發(fā)展前景大好。
同時(shí),合肥清華啟迪科技城也將智能制造作為自身重點(diǎn)布局產(chǎn)業(yè)之一,依托清華大學(xué)和啟迪控股的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)資源,積極引進(jìn)和支持優(yōu)秀智能制造企業(yè)的發(fā)展,為安徽智能制造的發(fā)展不斷注入新的活力,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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