近年來(lái),國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)也在大規(guī)模地采用日本AGV技術(shù)。日本AGV完全結(jié)合簡(jiǎn)單的生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)合(一般是單一的路徑,固定的流程),只是用來(lái)進(jìn)行搬運(yùn),并不強(qiáng)調(diào)自動(dòng)裝卸功能,在導(dǎo)引方面,多采用磁帶導(dǎo)引方式。日本的基礎(chǔ)工業(yè)特別發(fā)達(dá),生產(chǎn)企業(yè)能夠?yàn)锳GV配置上幾乎簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單的功能器件,使AGV的成本幾乎降到了最低。
我在上海CeMAT展會(huì)看到,我國(guó)的眾多AGV廠家,根本不考慮自己的技術(shù)力量和實(shí)力,也不去認(rèn)真研究市場(chǎng)和用戶的真實(shí)需求,一開(kāi)始就是追求高大上的AGV產(chǎn)品,似乎對(duì)簡(jiǎn)單實(shí)用的AGC不屑一顧,更多考慮的面子工程。比如說(shuō)中國(guó)煙草行業(yè)早年的大規(guī)模設(shè)備升級(jí)改造,全部采用當(dāng)時(shí)全世界最先進(jìn)的全自動(dòng)化生產(chǎn)和物流搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,全自動(dòng)化立體庫(kù)和AGV大規(guī)模應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)與物流環(huán)節(jié),耗費(fèi)了巨大的資金,企業(yè)的形象馬上變得高大上了,當(dāng)然生產(chǎn)效率也得到了很大的提升。然而,在每一個(gè)國(guó)家,作為煙酒類的暴利型行業(yè),都必須承擔(dān)很多社會(huì)的責(zé)任,其中一個(gè)就是人員就業(yè)。所以說(shuō),在中國(guó)的煙草行業(yè)率先開(kāi)始大規(guī)模推廣全自動(dòng)化和無(wú)人化生產(chǎn),是值得商榷的。
從AGV這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),中國(guó)企業(yè)的學(xué)習(xí)能力很強(qiáng),制造能力也很強(qiáng),但是,由于起步較晚,目前很多的核心技術(shù)和關(guān)鍵的零部件還是由國(guó)外的公司牢牢把持著,價(jià)格居高不下,雖然中國(guó)的企業(yè)也很努力,但是也很難在短期內(nèi)掌握甚至超過(guò)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)。因此,在這種情況下,我們的AGV企業(yè)不妨多研究一下我們中國(guó)市場(chǎng),客戶的真實(shí)需求是什么,用什么樣的設(shè)計(jì)方案可以為客戶實(shí)實(shí)在在解決實(shí)際問(wèn)題,而且最好是低成本的方案,完全沒(méi)有必要一窩蜂都朝著高大上的方向發(fā)展。技術(shù)要進(jìn)步,企業(yè)要發(fā)展,這是大勢(shì)所趨,但是,作為一家企業(yè),更應(yīng)該腳踏實(shí)地,量力而行,拔苗助長(zhǎng)是萬(wàn)萬(wàn)不可的。比如說(shuō),在中國(guó),手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車的產(chǎn)量很大,價(jià)格很低,應(yīng)用的企業(yè)很多,針對(duì)這種情況,開(kāi)發(fā)一款可以直接牽引托盤(pán)車的簡(jiǎn)易型AGV,解決點(diǎn)到點(diǎn)之間距離超過(guò)30米的物料搬運(yùn),就應(yīng)該有很好的市場(chǎng)空間。
前段時(shí)間,《紐約客》雜志的一張最新封面,讓很多的人憂心忡忡。在這張圖片上我們看到,機(jī)器人在馬路上行走,人類則癱坐在地上行乞。如果將來(lái)人工智能可以做到無(wú)人餐廳、無(wú)人超市,但是人都失業(yè)了,誰(shuí)來(lái)消費(fèi)呢?隨著AI時(shí)代的來(lái)臨,這一幅畫(huà)不禁讓我們想到自己的未來(lái)——人工智能除了創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì),卻也讓不少行業(yè)面臨被取代的窘境。從經(jīng)濟(jì)學(xué)考慮,也許用無(wú)人操作的設(shè)備來(lái)取代人工是可行的,可是人類社會(huì)并不是一切都錢來(lái)主宰,如果在分析問(wèn)題的時(shí)候缺乏多個(gè)維度,必然會(huì)帶來(lái)很多不確定的隱患。人們參與社會(huì)工作,當(dāng)然理所當(dāng)然應(yīng)該獲得合理的勞動(dòng)報(bào)酬,但是,這是人類參與社會(huì)工作的唯一目的嗎?
2025-01-01 20:12
2025-01-01 20:07
2024-12-29 08:55
2024-12-29 08:45
2024-12-28 11:42
2024-12-27 09:59
2024-12-27 09:46
2024-12-27 09:44
2024-12-27 09:42
2024-12-26 10:48