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錫柴奧威13升機(jī)靠實(shí)力榮獲金牌發(fā)動機(jī)獎

2017-11-06 07:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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2017年11月2日,中國商用車展及零部件展覽會在昆山盛大召開。當(dāng)天下午,在第七屆“我信賴的商用車動力評選暨尋找金牌發(fā)動機(jī)”頒獎典禮...

  2017年11月2日,中國商用車展及零部件展覽會在昆山盛大召開。當(dāng)天下午,在第七屆“我信賴的商用車動力評選暨尋找金牌發(fā)動機(jī)”頒獎典禮上傳來喜訊,一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴”)奧威13升CA6DM3-E5柴油機(jī)靠實(shí)力再度榮獲重型組“金牌發(fā)動機(jī)獎”,由原國家機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)先生向錫柴企業(yè)代表頒發(fā)了獎狀和獎杯。

  “我信賴的商用車動力評選”活動至今已有七年,以宣傳推廣應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)高效節(jié)能減排技術(shù)的產(chǎn)品為宗旨。基于這點(diǎn),參加評選的發(fā)動機(jī)及零部件企業(yè)都將我國“堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策”所賦予內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的使命和目標(biāo)任務(wù)放到重要的高度。本屆評選活動延續(xù)往屆用戶調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評審三個(gè)環(huán)節(jié)和來自真實(shí)用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格、專業(yè)的層層篩選。今年的專家評審會陣容相當(dāng)強(qiáng)大,由高校教授、汽車試驗(yàn)測試機(jī)構(gòu)高級工程師以及行業(yè)協(xié)會資深專家構(gòu)成,涵蓋內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、應(yīng)用、檢測等方方面面。原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力、環(huán)保部大氣司機(jī)動車處沈建榮、中國環(huán)境科學(xué)院副所長胡京南都在現(xiàn)場見證了新一屆“我信賴的商用車動力”、“金牌發(fā)動機(jī)”和“金牌零部件”等大獎的誕生。

自主研發(fā) 科技引領(lǐng)

  對于用戶來說,什么樣的發(fā)動機(jī)值得買買買?值得信賴的、可靠的。對于一款發(fā)動機(jī)來說,什么樣的的稱號屬于最高榮譽(yù)?“用戶最信賴的發(fā)動機(jī)”、“金牌發(fā)動機(jī)”。

  我國商用車行業(yè)經(jīng)歷了致力于調(diào)結(jié)構(gòu)、促提升,從持續(xù)下滑到企穩(wěn)回暖、煥發(fā)出新活力的艱難歷程。當(dāng)下商用車市場出現(xiàn)回暖的良好趨勢,市場需求也在不斷更新。商用車包括零部件及相關(guān)材料一起,全產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)中國商用車發(fā)展的新風(fēng)貌。經(jīng)過多年的調(diào)整、積累與創(chuàng)新,2017年注定將是我國商用車市場的大年,商用車市場屢創(chuàng)歷史最好成績。在這一背景下的第七屆“我信賴的商用車動力評選”,競爭格外激烈。

  根據(jù)專家點(diǎn)評:錫柴奧威13升6DM3國五發(fā)動機(jī)綜合實(shí)力一路在市場表現(xiàn)良好。參賽機(jī)型同樣是13升,卻各具特色。參賽機(jī)型所采取的不同技術(shù)路線和特點(diǎn),在專家評審看來,是市場競爭帶來“百花齊放”的必然。據(jù)天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德表示:“考慮到中國發(fā)動機(jī)行業(yè)的未來長遠(yuǎn)發(fā)展,我們當(dāng)然要鼓勵自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。錫柴作為自主發(fā)動機(jī)的代表,無論是質(zhì)量控制、市場表現(xiàn),都具有很高的技術(shù)水平?!?/p>

  錫柴這樣全面掌握核心技術(shù)的自主發(fā)動機(jī)得到了評審專家格外青睞原因有兩方面。一方面,重卡發(fā)動機(jī)所承擔(dān)的社會責(zé)任、義務(wù)和汽油機(jī)不一樣,因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)往往是行程幾千公里、風(fēng)餐露宿,作為生產(chǎn)資料的重要部件,發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性都要過硬。另一方面,國內(nèi)柴油機(jī)大多是自主品牌的,也肩負(fù)著中國制造業(yè)發(fā)展的重任。評審期間,自主發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平同樣得到了中國北方發(fā)動機(jī)研究所增壓國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任工程師何洪的高度肯定。

奧威6DM3 信賴之選

  自錫柴去年推出奧威CA6DM3國五柴油機(jī)一年多來,銷量持續(xù)上升。今年更是呈現(xiàn)井噴式增長,僅3月份的銷量就接近去年銷量的總和,迅速助力解放重卡在大馬力市場競爭中搶占了先機(jī),成為國內(nèi)大馬力的典范之作。錫柴奧威13升CA6DM3國五柴油機(jī)是500馬力重卡的理想配套動力,不僅引領(lǐng)了中國物流業(yè)發(fā)展向著高效率、大馬力、綠色環(huán)保方向升級,更突破了傳統(tǒng)公路物流車型格局,開創(chuàng)了一個(gè)重卡新質(zhì)量的時(shí)代。市場一線卡友對錫柴奧威500馬力發(fā)動機(jī)贊不絕口:“裝載錫柴奧威CA6DM3-50E5機(jī)的解放J6P,除了動力強(qiáng)勁外,自主體系化節(jié)油科技也更加領(lǐng)先!”配套錫柴奧威CA6DM3國五發(fā)動機(jī)的解放J6一度出現(xiàn)一車難求的局面。

  奧威13升 6DM3發(fā)動機(jī)傳承了6DM2發(fā)動機(jī)大功率、長換油、長三包、低油耗、夠安全的領(lǐng)航特性,具備高效燃燒控制技術(shù)、150萬公里長壽命技術(shù)、10萬公里長換油技術(shù)、2000bar電控高壓共軌技術(shù)、低摩擦技術(shù)、高功率發(fā)動機(jī)制動技術(shù)、低NVH技術(shù)和輕量化技術(shù)八大核心技術(shù),樹立了行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),6DM3柴油機(jī)外特性最低油耗達(dá)185g/kWh,整機(jī)降重總和達(dá)70kg以上,最大扭矩提升10%達(dá)到550Ps,額定功率提升10%達(dá)到最大扭矩2300N·m,配備國內(nèi)首創(chuàng)的獨(dú)立搖臂制動技術(shù),相比原固鏈?zhǔn)街苿蛹夹g(shù)制動效率又提升了30%,產(chǎn)品節(jié)油性、動力性、安全性全面提升,大幅領(lǐng)先同類發(fā)動機(jī)。與同功率段其它發(fā)動機(jī)相比,奧威發(fā)動機(jī)百公里油耗可省3-5升,為用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

  “我信賴的商用車動力評選”最突出的關(guān)注點(diǎn)是“信賴”,市場評價(jià)就是反映用戶信賴的一面鏡子,產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平是贏得信賴的基礎(chǔ)。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,它的制造需要經(jīng)過繁多的步驟,每一步都影響到最終的成品質(zhì)量。所以,發(fā)動機(jī)的品質(zhì)對整車的品質(zhì)起著重要的決定性作用?!笆∮?、可靠、安全”既是奧威發(fā)動機(jī)的核心價(jià)值點(diǎn),又是奧威產(chǎn)銷百萬的奧秘所在。多年來,錫柴作為國內(nèi)為數(shù)不多的具備正向開發(fā)能力的發(fā)動機(jī)企業(yè),始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,把奧威發(fā)動機(jī)打造成為中國自主發(fā)動機(jī)的金字招牌。

【結(jié)語】

  今年9月底,值錫柴74周年慶之際,錫柴還舉辦了“百萬芯傳奇,奧威新起點(diǎn)”的主題論壇,就奧威產(chǎn)銷100萬臺之后,未來重卡市場的走勢等相關(guān)問題進(jìn)行了探討答。對錫柴而言,僅僅做到在國內(nèi)領(lǐng)先還不夠,其目標(biāo)是要做到“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先”。錫柴在實(shí)現(xiàn)自身高速發(fā)展的同時(shí),不忘初心、砥礪前行,不斷推動著行業(yè)進(jìn)步。我們相信,通過大家的共同努力,我國的商用車一定會從生產(chǎn)大國變成制造強(qiáng)國,一定會真正走到世界商用車動力發(fā)展的前列。

 

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