編者按
　　黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高瞻遠(yuǎn)矚，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念。在這一新的發(fā)展理念指引下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)5年來(lái)實(shí)現(xiàn)年均增速7.2％、通脹率2％、調(diào)查失業(yè)率5％左右，在世界范圍內(nèi)一枝獨(dú)秀；對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均貢獻(xiàn)率達(dá)到30％以上，超過(guò)美國(guó)、歐元區(qū)和日本貢獻(xiàn)率的總和，居世界第一位，成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力之源、穩(wěn)定之錨。
　　工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，工業(yè)穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)?？梢哉f(shuō)，中國(guó)工業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)中功不可沒(méi)。我國(guó)工業(yè)克服重重困難，頂住了下行壓力，保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)，2012~2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值平均增長(zhǎng)8%以上，全年全部工業(yè)增加值從2012年的20萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2016年的24.8萬(wàn)億元。著力改善市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)效益水平整體良好，單位勞動(dòng)產(chǎn)出明顯提高。2013~2016年，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)3.8%，利潤(rùn)總額年均增長(zhǎng)3.1%。
　　我們欣喜地看到，工業(yè)經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域取得重大突破，許多技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在高端裝備制造領(lǐng)域，我國(guó)自主研制的大飛機(jī)C919和支線(xiàn)飛機(jī)ARJ21等產(chǎn)品順利下線(xiàn)和試飛成功，國(guó)產(chǎn)鉆井平臺(tái)實(shí)現(xiàn)深海海上氣田開(kāi)發(fā)，載人深潛取得突破，國(guó)產(chǎn)高檔機(jī)床關(guān)鍵功能部件已接近國(guó)際先進(jìn)水平；在可再生能源領(lǐng)域，我國(guó)具備成熟的大型水電設(shè)計(jì)、施工和管理運(yùn)行能力，風(fēng)電關(guān)鍵零部件基本國(guó)產(chǎn)化，在建核電機(jī)組數(shù)量世界第一；在智能制造領(lǐng)域，我國(guó)高性能大型金屬構(gòu)件激光增材制造、分布式控制系統(tǒng)、自動(dòng)染色成套技術(shù)與裝備等一批長(zhǎng)期以來(lái)依賴(lài)進(jìn)口的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)突破。
　　在黨的十九大即將在北京勝利召開(kāi)之際，我們重點(diǎn)選擇裝備制造、鋼鐵、煤炭、建材、有色金屬、電子信息等行業(yè)，以圖片報(bào)道的形式，與讀者共同分享中國(guó)工業(yè)5年來(lái)取得的重大成就，以進(jìn)一步堅(jiān)定我們走中國(guó)特色新型工業(yè)化道路的信心，為推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

　　2013年11月開(kāi)工，2015年3月開(kāi)始?jí)]內(nèi)建造，2017年4月正式下水———我國(guó)擁有的第二艘航空母艦為我國(guó)自行研制，被人們親切地稱(chēng)作“國(guó)產(chǎn)航母”。它有“顏值”，更有“氣質(zhì)”———排水量能達(dá)到6萬(wàn)噸，是目前世界上最大的常規(guī)動(dòng)力航母，在全球同等級(jí)的中型航母中，技術(shù)水平處于前列。目前，航空母艦的主船體已經(jīng)完成建造，動(dòng)力、電力等主要系統(tǒng)設(shè)備安裝到位。下一步，工作人員將進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試和舾裝施工，并全面開(kāi)展系泊試驗(yàn)，以驗(yàn)證航母上的設(shè)備是否滿(mǎn)足船舶設(shè)計(jì)等要求，為未來(lái)的海上試驗(yàn)做好準(zhǔn)備。

裝備篇
陸海空裝備制造全面開(kāi)花

　　近5年來(lái)，我國(guó)在裝備制造領(lǐng)域創(chuàng)造了大量的“世界之最”，這些令人驚嘆的工程奇跡，改變了中國(guó)，也收獲了世界的贊嘆。

　　2016年8月16日，中國(guó)成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，圖為該衛(wèi)星出廣前的外觀(guān)檢查。

　　先看“上天”。2016年8月16日，中國(guó)成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信，構(gòu)建起天地一體化的量子保密通信與科學(xué)實(shí)驗(yàn)體系，實(shí)現(xiàn)國(guó)家信息安全和信息技術(shù)水平跨越式提升。

　　2016年7月3日，“中國(guó)天眼”———500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）主體完工，成為世界上口徑最大、最具威力的單天線(xiàn)射電望遠(yuǎn)鏡。

　　2017年5月5日，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功首飛。圖為首架客機(jī)下線(xiàn)儀式。

　　2017年5月5日，C919首飛成功，這是我國(guó)首次按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的150座級(jí)干線(xiàn)客機(jī)，其標(biāo)志著我國(guó)大型客機(jī)項(xiàng)目取得重大突破，是我國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

　　還有這5年來(lái)，從神舟飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行，到長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭與天舟貨運(yùn)飛船組成空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)“試運(yùn)行”，我國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)驗(yàn)室階段“成功首飛、穩(wěn)定運(yùn)行、健康駐留、安全返回、順利補(bǔ)加、成果豐碩”的既定任務(wù)目標(biāo)，取得了極為顯著的應(yīng)用成果，標(biāo)志著我國(guó)載人航天應(yīng)用進(jìn)入到新階段。

2017年3月，中國(guó)自主研發(fā)的“海翼”號(hào)。

　　再看“下海”。今年3月，中國(guó)自主研發(fā)的“海翼”號(hào)水下滑翔機(jī)在馬里亞納海溝下潛6329米，刷新了水下滑翔機(jī)最大下潛深度的世界紀(jì)錄。海翼號(hào)是我國(guó)自主研制的系列水下滑翔機(jī)的統(tǒng)稱(chēng)，按照不同工作深度和承擔(dān)的不同任務(wù)，分為300米級(jí)、1000米級(jí)和7000米級(jí)等多種類(lèi)型。5月，隨著在南海北部的神狐海域可燃冰試采成功，中國(guó)成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)在海域可燃冰試開(kāi)采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國(guó)家。6月，中國(guó)承建的世界首座、規(guī)模最大深海半潛式智能養(yǎng)殖場(chǎng)正式交付挪威。

國(guó)產(chǎn)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)（渦扇10）

　　曾幾何時(shí)，海洋的驚濤駭浪意味著兇險(xiǎn)畏途。黨的十八大提出了“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)。經(jīng)過(guò)5年的努力奮斗，中國(guó)以大力發(fā)展海洋科技為突破口，在海洋資源開(kāi)發(fā)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋生態(tài)文明建設(shè)等方面取得了舉世矚目的成就。一項(xiàng)項(xiàng)海洋科技核心的突破，一次次“中國(guó)深度”的刷新，為唱響中國(guó)深?！叭壳薄詈＿M(jìn)入、深海探測(cè)、深海開(kāi)發(fā)創(chuàng)造了前提條件。

　　同樣令人振奮的還有在中國(guó)陸地上的成就。中國(guó)高鐵的發(fā)展世界矚目，截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2.2萬(wàn)公里，居世界第一，是世界上惟一成網(wǎng)運(yùn)行的高鐵。

　　2017年6月26日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

　　今年6月26日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，跨越的不僅僅只是速度，更是標(biāo)志著中國(guó)高鐵正式邁進(jìn)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組”新時(shí)代。