美國工業(yè)車輛協(xié)會（ITA）董事會主席、豐田北美物料搬運公司布萊特·伍德先生做主題報告

　　來自美國工業(yè)車輛協(xié)會（ITA）董事會主席、豐田北美物料搬運公司布萊特·伍德先生用數(shù)據表格的方式圍繞著“全球經濟概況、美國經濟概況、個人消費、失業(yè)數(shù)據、貨幣政策、耐用品訂單、運輸設備、進出口、汽車市場、房市、北美叉車市場概況、ITA協(xié)會重點工作、普及叉車安全日、機動工業(yè)車輛行業(yè)概況”等在會上做了詳細報告。2016年北美市場的電動平衡重乘駕式叉車、倉儲車為70242臺，電動步行式倉儲叉車為65764臺，內燃平衡重式叉車為71455臺，預計2017年北美叉車市場的總銷量將突破23.7萬臺。同時，他還在會上分享了未來ITA協(xié)會的重點工作計劃，開展標準的發(fā)展、統(tǒng)計信息、自由/公平貿易等方面的國際合作，以推進成員的產品安全為目標發(fā)展的工程實踐；搜集和發(fā)布關于工業(yè)車輛市場的相關統(tǒng)計信息；組織職業(yè)安全與健康標準協(xié)調人員培訓。在全美推行叉車安全日，自2017年6月13日定為叉車安全日并召開了新聞發(fā)布會，通過媒體報道超過六千萬人閱讀此條信息，此舉旨在聚焦工業(yè)車輛的安全使用。
　　布萊特·伍德主席在談到全球工業(yè)車輛行業(yè)內燃叉車的趨勢及電動叉車的發(fā)展時強調：“在美國，電動車只占汽車市場的1-2%，而電動叉車占工業(yè)車輛市場的66%，相對于汽車市場，電動叉車還有很長的一段路要走。對于近期發(fā)布的2030年起禁售柴油車，全面推行電動車的信息，政府對排放討論了很多年，協(xié)會亦是討論多次，我們一致認為這取決于客戶的需求，客戶對產品的要求將會促使行業(yè)的發(fā)展，在技術上面，內燃車在技術上的發(fā)展愈加成熟，電動叉車并不是完全環(huán)保節(jié)能，最終都是由市場而定，客戶的選擇將決定叉車行業(yè)的未來走向。”

FEM IT工業(yè)車輛產品組主席：馬蒂亞斯·費舍爾先生做主題

　　豐田歐洲物料搬運公司(FEM IT工業(yè)車輛產品組主席)總裁兼首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·費舍爾先生分享了歐洲宏觀經濟數(shù)據、歐洲工業(yè)車輛市場、歐洲未來展望等，圍繞著2016年歐盟實際GDP增長率、2016年歐盟總失業(yè)率、歐盟經濟景氣指數(shù)、訂單變化歷史、歐盟各大國家趨勢變化、平衡重及倉儲車的變化、電動平衡重及內燃平衡重叉車的變化等用數(shù)據分析歐洲經濟體系和工業(yè)車輛市場情況。此外，他還對歐盟國家的實際GDP、通貨膨脹、失業(yè)率、預算平衡等進行了大致匯報及預測。2017年的市場銷量將是最好的一年，預計2018年還將會有所增長。