媒體記者參觀徐工消防生產(chǎn)工廠及總裝車間

　　本次專題采訪活動(dòng)的主題是“徐工消防，美好世界的守護(hù)者”，采訪團(tuán)一行受到了徐工消防上下的熱情接待，媒體記者們深入工廠開展調(diào)查研究，與徐工消防的領(lǐng)導(dǎo)們展開零距離面對(duì)面的深入溝通與交流，力圖真實(shí)地反映徐工消防近年來的改革成果，揭示徐工消防背后的成長(zhǎng)秘密。經(jīng)過一整天緊張的采訪，多場(chǎng)深入細(xì)致的溝通與交流，徐工消防——這個(gè)以往有些神秘的企業(yè)在記者頭腦中逐漸變得清晰起來。
徐工消防—精心打造民族品牌
　　徐工消防安全裝備有限公司前身為徐州重型機(jī)械有限公司消防車事業(yè)部，是徐工集團(tuán)旗下全資二級(jí)子公司，于2016年2月14日正式成立，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括特種改裝車輛及配件、消防車及配件、升降工作平臺(tái)及配件的技術(shù)研發(fā)等，是國(guó)內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售特種消防車及高空作業(yè)平臺(tái)的專業(yè)化制造企業(yè)，專注于為客戶提供登高安全作業(yè)成套化解決方案。

干凈整潔的徐工消防總裝生產(chǎn)車間
　　作為國(guó)內(nèi)舉升類消防車輛的龍頭生產(chǎn)企業(yè)，依托徐工集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)和制造實(shí)力，徐工消防經(jīng)過二十余年的發(fā)展已具備年生產(chǎn)各類消防車輛500余臺(tái)套的能力，高空作業(yè)平臺(tái)年生產(chǎn)能力達(dá)到2000余臺(tái)套，成為國(guó)內(nèi)消防市場(chǎng)中的佼佼者。
　　在徐工消防黨委副書記許濤的帶領(lǐng)下，媒體組一行首先參觀了徐工消防總裝生產(chǎn)車間，現(xiàn)代化的廠房、寬敞明亮的生產(chǎn)車間及各種先進(jìn)的設(shè)備讓媒體記者們看后贊嘆不已。在總裝生產(chǎn)車間，一輛輛剛剛從生產(chǎn)線上下來的消防車輛正在進(jìn)行最后的組裝和調(diào)試，在驗(yàn)證合格后即將奔赴新的戰(zhàn)場(chǎng)。

正在組裝的徐工消防車輛
　　在這個(gè)英雄的群體中，蘊(yùn)藏著巨大的能量，曾多次創(chuàng)造行業(yè)紀(jì)錄。1995年，徐工消防成功推出亞洲第一高CDZ53米登高平臺(tái)消防車，拉開國(guó)內(nèi)舉高類消防車產(chǎn)品快速發(fā)展的序幕。2008年，公司率先推出首臺(tái)GKS28臂架式高空作業(yè)平臺(tái)，開啟高空安全作業(yè)新征程。依托先進(jìn)的臂架工程機(jī)械自主研發(fā)能力，徐工舉高類消防車屢次刷新亞洲及世界最高記錄，截至目前，DG100、JP80仍是“亞洲第一高”、“世界第一高”的保持者。經(jīng)過多年的技術(shù)積累，徐工消防的兩大產(chǎn)品門類基本拓展齊全，形成特種消防車四大系列、近60款產(chǎn)品；高空作業(yè)平臺(tái)三大系列、近30款產(chǎn)品。
　　在第十七屆北京國(guó)際消防車展上，徐工消防將攜帶11款符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的V5系列產(chǎn)品盛裝參展，室外展出面積達(dá)到1200多平方米，是國(guó)內(nèi)參展面積最大，展出品種最豐富的消防企業(yè)之一，包括三款登高類產(chǎn)品，兩款云梯類產(chǎn)品，三款舉高類產(chǎn)品等，均代表了當(dāng)前國(guó)內(nèi)消防市場(chǎng)最高研發(fā)水平。
以技術(shù)為根—增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　參觀結(jié)束后，隨即進(jìn)入媒體記者現(xiàn)場(chǎng)提問環(huán)節(jié)。徐州消防總經(jīng)理、黨委書記李前進(jìn)與媒體記者現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)交流，相談甚歡。他從徐工消防當(dāng)前面臨的競(jìng)爭(zhēng)格局開始談起，詳細(xì)闡述了徐工消防的“十三五”規(guī)劃及未來發(fā)展目標(biāo)，使記者們對(duì)徐工消防有了更清晰的了解。

徐工消防安全裝備有限公司總經(jīng)理、黨委書記李前進(jìn)
　　李總就任徐工消防總經(jīng)理和黨委書記可以說是臨危受命，寄托了徐工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)大力發(fā)展消防產(chǎn)業(yè)的殷切希望。當(dāng)時(shí)徐工消防剛剛從徐工重型機(jī)械公司剝離出來，各項(xiàng)制度還不太完善，面臨著國(guó)家大力發(fā)展消防事業(yè)的機(jī)遇期，面對(duì)前有圍堵，后有追兵的復(fù)雜競(jìng)爭(zhēng)格局，李總感覺肩頭責(zé)任重大。
　　當(dāng)有記者問及剛擔(dān)任徐工消防一把手時(shí)面臨怎樣的局面時(shí)，李總深有感觸地說，當(dāng)時(shí)面臨的最大難題還是技術(shù)方面的問題。消防是一項(xiàng)涉及民生安全的工程，不容許出任何問題。徐工消防雖然經(jīng)過二十多年的發(fā)展，積累了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，但與國(guó)外先進(jìn)水平相比，仍然存在一定差距。要想壯大消防產(chǎn)業(yè)，最終依靠的還是技術(shù)。當(dāng)時(shí)正值國(guó)五產(chǎn)品切換高峰期，李總敏銳地覺得這既是一個(gè)機(jī)遇也是一個(gè)挑戰(zhàn)，在國(guó)五產(chǎn)品切換上必須要有所突破，特別是在產(chǎn)品的性能上要有較大提升。正是本著這個(gè)信念，李總立即帶領(lǐng)公司技術(shù)人員投入到國(guó)五產(chǎn)品的更新?lián)Q代研發(fā)之中。經(jīng)過一年半艱苦細(xì)致的努力，終于完成了國(guó)五產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)。共開發(fā)各類國(guó)五產(chǎn)品32款，大大滿足了市場(chǎng)需求。
　　在李總看來，消防設(shè)備的生產(chǎn)工序復(fù)雜，周期長(zhǎng)，難點(diǎn)多，產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的方針。他指出，生產(chǎn)一輛消防車光材料就有幾百種，許多還是特殊材料，不堅(jiān)持模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的方針，制造成本會(huì)成倍增加，工期也會(huì)大大延長(zhǎng)，這對(duì)企業(yè)來說顯然是不利的。
　　所面臨的第二個(gè)難點(diǎn)則是市場(chǎng)開拓。我國(guó)消防市場(chǎng)雖說潛力巨大，但同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈。與其他工程機(jī)械有所不同的是，消防設(shè)備市場(chǎng)主要依靠政府采購(gòu)，采取招投標(biāo)形式，單靠個(gè)人的力量難度較大。要想拓展新興市場(chǎng)，需要依靠團(tuán)隊(duì)的力量。
　　徐工消防堅(jiān)持兩條腿走路的方針，距離國(guó)際化目標(biāo)還有一定差距。徐工消防設(shè)備已出口東南亞、中亞、非洲等近20個(gè)國(guó)家或地區(qū)，如何借助“一帶一路”倡議更好地拓展海外市場(chǎng)，成為李總當(dāng)前思考的重要課題。面對(duì)這一復(fù)雜命題，李總給出了三條對(duì)策：一是加快海外營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)，組建海外營(yíng)銷隊(duì)伍；二是借助徐工集團(tuán)已有的海外營(yíng)銷渠道，大力拓展海外市場(chǎng)；三是采取海外聯(lián)合辦廠等方式快速拓展海外市場(chǎng)。李總向我們解釋道，在中東、中亞等地區(qū)有一些優(yōu)質(zhì)客戶，他們以前從事過消防產(chǎn)業(yè)，有一定的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)基礎(chǔ)，有些甚至有自己的工廠，如果能聯(lián)合他們一起發(fā)展對(duì)雙方都有利。