合肥將成全省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)
23日,記者獲悉,省發(fā)改委組織編制了《安徽省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017—2025年)》,安徽將爭(zhēng)取在人工智能產(chǎn)業(yè)方面步入全國(guó)第一陣營(yíng)。
打造“一核兩區(qū)多點(diǎn)”產(chǎn)業(yè)布局
根據(jù)規(guī)劃,安徽將以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)+應(yīng)用引領(lǐng)”為雙核驅(qū)動(dòng),發(fā)揮本地科大訊飛、中科大等技術(shù)和科研優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)突破類腦芯片、情感交互等人工智能核心技術(shù);以“AI+”戰(zhàn)略為導(dǎo)向,促進(jìn)人工智能在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和民生建設(shè)中的深度應(yīng)用,成為全國(guó)范圍內(nèi)“科技強(qiáng)省”示范。
全省人工智能產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)打造“一核兩區(qū)多點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)布局,其中“一核”指合肥市(包括高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)),為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū),集人工智能芯片研發(fā)、算法開(kāi)發(fā)、智能傳感器研發(fā)、開(kāi)放平臺(tái)搭建以及人工智能的行業(yè)應(yīng)用為一體,形成產(chǎn)業(yè)鏈完整的高科技產(chǎn)業(yè)集群。
到2025年,力爭(zhēng)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到350億元,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模2200億元,打造成為中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)的先行示范和戰(zhàn)略高地。在工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、智能無(wú)人設(shè)備等領(lǐng)域初步確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在AI+汽車、家電、裝備制造等領(lǐng)域形成特色應(yīng)用。
推進(jìn)封閉園區(qū)物流小車自動(dòng)駕駛
規(guī)劃提出,在合肥等地市由政府率先試點(diǎn)部署人工智能應(yīng)用,推動(dòng)人工智能技術(shù)走進(jìn)生活、走進(jìn)產(chǎn)業(yè)。尤其是在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、城市運(yùn)行等迫切民生需求領(lǐng)域,加快人工智能創(chuàng)新應(yīng)用,提高公共服務(wù)精準(zhǔn)化水平。
比如,交通領(lǐng)域引入智能交通,結(jié)合交通流量傳感器和監(jiān)控視頻,優(yōu)化交通燈變換時(shí)間和相鄰交通燈的協(xié)同,提高道路通行效率。
推動(dòng)無(wú)人駕駛相關(guān)的環(huán)境感知、信息處理、智能反饋等共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。重點(diǎn)是輔助駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,積極推進(jìn)乘用車安全輔助、封閉園區(qū)物流小車自動(dòng)駕駛和長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車自動(dòng)跟車等輔助駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
在汽車、家電等產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、自動(dòng)化程度高、對(duì)機(jī)器人需求大的行業(yè),優(yōu)先推廣以智能工業(yè)機(jī)器人為核心的智能制造技術(shù)和系統(tǒng)。特別是在高危生產(chǎn)環(huán)境下,加快推進(jìn)機(jī)器換人進(jìn)程。
在大健康領(lǐng)域,鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)發(fā)醫(yī)療診斷相關(guān)的智能可穿戴設(shè)備,利用人工智能技術(shù)提高診療應(yīng)用的準(zhǔn)確度。面對(duì)消費(fèi)者,推動(dòng)健康監(jiān)測(cè)、疾病預(yù)警、健身輔導(dǎo)等功能的軟硬件及平臺(tái)發(fā)展。
合肥晚報(bào) ZAKER合肥記者 吳奇
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