近年來(lái)，關(guān)于AI和機(jī)器人行將取代人類(lèi)的聲音，總是不絕于耳。但我那被摔碎的茶壺，卻想說(shuō)出一個(gè)不一樣的故事。

　　昨天在水槽邊，我放玻璃電熱壺的時(shí)候不小心……砰！它便掉下去碎了一地……于是我只好打開(kāi)亞馬遜，準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)新的。簡(jiǎn)單搜索一下，亞馬遜就能給出不少口碑很高的替代品，幾分鐘便可完成訂單。而且作為Prime會(huì)員，我還享有即日達(dá)服務(wù)，訂單在當(dāng)天下午6點(diǎn)前便能送達(dá)。我今天的早茶就是用這個(gè)新買(mǎi)的電熱壺來(lái)泡的，日常生活沒(méi)有絲毫的中斷或不便。

　　你是否還記得亞馬遜剛推出免費(fèi)兩日達(dá)服務(wù)時(shí)所帶來(lái)的驚喜？以及隨后更進(jìn)一步的即日達(dá)服務(wù)？現(xiàn)在，對(duì)于絕大部分商品，僅需幾小時(shí)，你的訂單就能送至家門(mén)口。

　　對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，不斷高漲的市值并不只是通過(guò)削減成本來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而是更多地依賴(lài)技術(shù)手段。亞馬遜通過(guò)技術(shù)來(lái)不斷地提升其服務(wù)水平，與此同時(shí)價(jià)格也越來(lái)越低，而客戶的滿意度也隨著不斷提升。作為回應(yīng)，亞馬遜的客戶們也會(huì)購(gòu)買(mǎi)越來(lái)越多的商品，從而形成了一個(gè)良性的循環(huán)：亞馬遜不斷地、快速地成長(zhǎng)，從而能有更多的資金投入到技術(shù)上，以進(jìn)一步更好地服務(wù)更多的客戶，而客戶也因此更加樂(lè)意購(gòu)買(mǎi)更多的商品。

　　這就是那個(gè)被杰夫·貝佐斯稱(chēng)為“飛輪“的案例。

圖片來(lái)自Ben Evans，他說(shuō)這是基于杰夫·貝佐斯在一張餐巾上畫(huà)的草圖的

　　事實(shí)上，大多數(shù)公司在這里都不得要領(lǐng)，因?yàn)楦偷某杀窘Y(jié)構(gòu)、更低的價(jià)格與更多的商品選擇……它們都只是飛輪的一部分。如果這一切的根基不是更好的用戶體驗(yàn)，飛輪就很容易發(fā)生晃動(dòng)，進(jìn)而失去運(yùn)轉(zhuǎn)的

　　可這跟人工智能或其失業(yè)的未來(lái)又有何關(guān)聯(lián)呢？回答這個(gè)問(wèn)題之前，讓我們先來(lái)看看下面這個(gè)圖表：它展示出亞馬遜倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的機(jī)器人數(shù)量從1400增長(zhǎng)到4.5萬(wàn)的三年內(nèi)，其雇員數(shù)量的變化

圖 2來(lái)源：樂(lè)觀主義者的機(jī)器人啟示錄指南

　　最近，在和一個(gè)負(fù)責(zé)亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)及物流的高管交流中了解到，機(jī)器人的加入使得短時(shí)間內(nèi)打包更多的商品成為可能，并且商品分揀的速度也能進(jìn)一步提升，從而將更多的商品投入到最后的快速配送環(huán)節(jié)。亞馬遜預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)的18個(gè)月內(nèi)再增加10萬(wàn)名員工，而這其中的許多人都雇到倉(cāng)儲(chǔ)中心。

　　但需要指出的是，這些人中并不包括那些送貨上門(mén)的配送員們。如果你能記得美國(guó)郵政局快倒閉的情形，不斷削減服務(wù)和配送時(shí)段一定也讓你記憶猶新。而對(duì)比現(xiàn)在的情形：如果你也像我一樣，每天都要收到多次快遞通知，你就知道現(xiàn)在的快遞員甚至晚上也要加班送貨。這在過(guò)去幾乎是無(wú)法想象的，同時(shí)這也非常直觀地說(shuō)明了亞馬遜P2P配送服務(wù)Amazon Flex（類(lèi)似于Lyft或者Uber，但只用于配送）近年來(lái)的迅猛增長(zhǎng)，它甚至都有可能超越Lyft成為按需司機(jī)的第二大就業(yè)源。

　　這還不包括另外十萬(wàn)使用亞馬遜平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售和渠道分發(fā)的小商戶們的雇員。其中的許多公司，一旦離開(kāi)亞馬遜，基本就等同于破產(chǎn)。（我哥哥就是一個(gè)很好的案例。他在弗里吉尼亞的Front Royal小鎮(zhèn)上經(jīng)營(yíng)著一個(gè)小型的配送公司，主要運(yùn)送一些舊書(shū)、汽車(chē)零件以及客戶可能會(huì)感興趣的其他進(jìn)口貨物。）

　　亞馬遜一直在用自己的方式提醒我們，消滅工作的不是技術(shù)，而是那些只會(huì)簡(jiǎn)單地用技術(shù)來(lái)削減成本并謀取短期利潤(rùn)的商業(yè)決策。

　　這才是技術(shù)應(yīng)用方面的大師級(jí)商業(yè)設(shè)計(jì)：多做！多做那些從未想象過(guò)的事情。

　　現(xiàn)在，你也許會(huì)認(rèn)為“即日達(dá)”只是一項(xiàng)前景有限的物流技術(shù)，或是說(shuō)又一種用于“第一世界問(wèn)題”的瑣碎技術(shù)。然而物流領(lǐng)域正在發(fā)生的革命，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其最初的目的——即迅速滿足那些業(yè)已擁有一切的人們的更多需求。Zipline, 一家無(wú)人機(jī)按需配送的初創(chuàng)公司，就是一個(gè)很好的案例。他們并不配送普通消費(fèi)品，而是至關(guān)重要的血漿與藥品。因?yàn)樗某霈F(xiàn)，讓盧旺達(dá)那些并未實(shí)現(xiàn)20世紀(jì)道路鋪設(shè)或基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的小醫(yī)院，也能在15或20分鐘內(nèi)獲取到用來(lái)救命的血漿。（產(chǎn)后大出血一直都是盧旺達(dá)地區(qū)最大的致死因素之一，因?yàn)槟鼙ＷC每種血型都能及時(shí)送至急需它的人的系統(tǒng)，造價(jià)極其昂貴。）

　　通過(guò)以上案例，再結(jié)合其他一些信息，諸如Uber的按需流感疫苗計(jì)劃，我們就能看到未來(lái)醫(yī)療系統(tǒng)的一個(gè)雛形：不論何時(shí)何地都能為那些需要幫助的人提供服務(wù)——不僅僅是用機(jī)器人，還包括那些加持有最新技術(shù)（包括基于傳感器的遠(yuǎn)程醫(yī)療、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與人工智能）的社區(qū)醫(yī)療工作者們，通過(guò)更低的成本來(lái)提供出更好的服務(wù)。而這一切，必將使醫(yī)療成為21世紀(jì)發(fā)展最快的行業(yè)，同時(shí)催生出更多的就業(yè)崗位。

　　如果，我們的醫(yī)療系統(tǒng)能象亞馬遜那樣，把工作的重心真正聚焦在用戶身上，讓他們的生活真正美好起來(lái)，這在做法上會(huì)有什么不同呢？醫(yī)院將不再僅僅以技術(shù)的方式去降低成本，也不會(huì)通過(guò)提高最新醫(yī)療技術(shù)的準(zhǔn)入門(mén)檻來(lái)提升利潤(rùn)，更不會(huì)限制醫(yī)生花費(fèi)在病人身上的時(shí)間。他們將會(huì)讓機(jī)器來(lái)完成它們最擅長(zhǎng)的事情——提升效率，如此一來(lái)，醫(yī)患之間就可以有了更多的時(shí)間相處，也就有了更多、更豐富、更人性的關(guān)懷。

　　如今，隨著物流和配送的服務(wù)越來(lái)越自動(dòng)化，價(jià)格也會(huì)越來(lái)越低，其他類(lèi)型的服務(wù)也應(yīng)該重新思考，當(dāng)前還有哪些超乎想象的產(chǎn)品或服務(wù)水平能夠再次感動(dòng)人們？

　　事實(shí)上，那些認(rèn)為我們正面臨著一個(gè)失業(yè)未來(lái)的人，在想象力上存在有巨大的失敗。1811年的盧德運(yùn)動(dòng)，失業(yè)的織布工砸毀了那些他們所以為的會(huì)威脅到他們生計(jì)的機(jī)器，但他們當(dāng)時(shí)所無(wú)法想象的是，他們的后代所能擁有的衣服將比歐洲的國(guó)王或王后還要多。機(jī)器擴(kuò)大了針對(duì)于紡織工人的勞動(dòng)力需求，同時(shí)也降低了整體的面料成本，讓人類(lèi)利用這些面料發(fā)揮更多的創(chuàng)意成為了可能。例如，通過(guò)不斷調(diào)整顏色的搭配、裁剪及設(shè)計(jì)等進(jìn)行裝飾。甚至還發(fā)明了一些全新的用途，如外科手術(shù)服和宇航服。

　　每當(dāng)一個(gè)新生事物的商業(yè)化啟動(dòng)時(shí)，總有一些東西會(huì)變得更有價(jià)值。只要我們能把技術(shù)所帶來(lái)的生產(chǎn)效率提升，能夠轉(zhuǎn)化成為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，并確保這些價(jià)值能被廣泛接受、讓廣大消費(fèi)者能夠負(fù)擔(dān)得起，我們就一定能找到為人們提供就業(yè)機(jī)會(huì)的新方式。不要僅僅是削減成本。嘗試去做更多！