這種方式在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，已經(jīng)有了大量的應(yīng)用，其本質(zhì)上和第一種模式是一樣的，只是利用了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快捷支付的特征，并不屬于物聯(lián)網(wǎng)盈利范圍。

3.智能互聯(lián)產(chǎn)品盈利模式

　　在智能互聯(lián)產(chǎn)品中，單車將與手機(jī)以及控制平臺(tái)組成一個(gè)產(chǎn)品序列。商家將可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、控制、優(yōu)化與自動(dòng)。同時(shí)，單車也將借助物聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)生更多的位置信息、用戶使用數(shù)據(jù)、自身優(yōu)化數(shù)據(jù)、用戶接觸界面等。

　　在商家可以對(duì)自己產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)、控制、優(yōu)化與自動(dòng)的四大功能下，將產(chǎn)生更多的盈利模式，同時(shí)提升效率降低成本，實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化。

　　舉幾個(gè)例子，通過(guò)長(zhǎng)期積累共享單車將擁有用戶行為習(xí)慣，及精準(zhǔn)的位置信息，通過(guò)交叉比較，可以將用戶進(jìn)行標(biāo)簽化管理。同時(shí)共享單車還具有高打開(kāi)頻率的用戶交互界面，在這樣的界面上，就具有了精準(zhǔn)營(yíng)銷的基礎(chǔ)。無(wú)論是投放廣告，還是進(jìn)行產(chǎn)品推廣，或者沿途商家推薦等等，成功率都是非常高的。
同時(shí)，對(duì)于用戶使用習(xí)慣的監(jiān)測(cè)，高熱點(diǎn)地區(qū)、高熱點(diǎn)時(shí)間段的挖掘，對(duì)于降低單車運(yùn)營(yíng)成本，也有重要意義。

　　這種盈利方式的關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)于數(shù)據(jù)的收集、挖掘與計(jì)算，能夠運(yùn)用好數(shù)據(jù)的公司，將會(huì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的，且可持續(xù)的盈利。

4.萬(wàn)物互聯(lián)產(chǎn)品體系盈利模式

　　以上三種盈利方式，商家、產(chǎn)品、用戶都是較為封閉的系統(tǒng)，本質(zhì)上都屬于傳統(tǒng)商業(yè)模式的運(yùn)作方式。而在這種模式下的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，更多是連接的一種升級(jí)，提供的是更好的連接服務(wù)，更低的連接成本，但是并沒(méi)有真正挖掘出萬(wàn)物互聯(lián)的價(jià)值。

　　而萬(wàn)物互聯(lián)的真正價(jià)值，在于不同物理硬件之間的交互，在于將“智能互聯(lián)”產(chǎn)品置身于一個(gè)智能互聯(lián)的體系環(huán)境中。

（1）行業(yè)系統(tǒng)

　　共享單車首先應(yīng)該實(shí)現(xiàn)與整個(gè)交通系統(tǒng)的交互，不僅僅是單車形成一個(gè)產(chǎn)品組，而是單車與行人、智能汽車、道路、交通都形成交互系統(tǒng)，不斷拓展行業(yè)邊界，實(shí)現(xiàn)更大范圍的數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)模式與商業(yè)合作。

　　行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，將從單一產(chǎn)品的功能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品系統(tǒng)的性能，而單獨(dú)公司只是系統(tǒng)中的一個(gè)參與者。在農(nóng)業(yè)中，行業(yè)邊界從拖拉機(jī)制造拓展到農(nóng)業(yè)設(shè)備優(yōu)化；在工業(yè)中，采礦機(jī)拓展到整個(gè)采礦設(shè)備體系。

（2）生態(tài)體系

　　其次，共享單車作為“智能互聯(lián)”產(chǎn)品，應(yīng)該與整個(gè)社會(huì)進(jìn)行交互，圍繞城市管理體系，與保險(xiǎn)、金融、城市安全，甚至是氣候都將做成一個(gè)大的生態(tài)體系。

　　不同的產(chǎn)品系統(tǒng)和外部信息組合到一起，相互協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化。未來(lái)，智能建筑、智能家居、智能城市，都將有不同的“智能互聯(lián)”產(chǎn)品組成，從而重新定義行業(yè)的特征，優(yōu)化行業(yè)整體效益。

結(jié)束

　　在萬(wàn)物互聯(lián)的浪潮中，商家要考慮的不僅僅是盈利，因?yàn)椤爸悄芑ヂ?lián)”產(chǎn)品正在改變并塑造整條價(jià)值鏈。行業(yè)邊界正在被不斷擴(kuò)展并重新定義，企業(yè)需要具備全新且更廣泛的能力，而這些能力的核心，是如何在整個(gè)系統(tǒng)中，對(duì)系統(tǒng)性能產(chǎn)生更大的影響，從而具備主導(dǎo)系統(tǒng)的能力和地位。