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叉車新政帶來的思考之三

2017-07-17 10:57 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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  4 檢 驗(yàn)
  4.2 項(xiàng)目和主要內(nèi)容
  場(chǎng)車型式試驗(yàn)、定期(含首次)檢驗(yàn)的基本項(xiàng)目,見《叉車檢驗(yàn)項(xiàng)目表》(附件 B)。
  4.2.1 叉車
  (1)設(shè)計(jì)文件審查(設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)計(jì)算書、主要設(shè)計(jì)圖樣、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等)、資料核查(制造許可證、型式試驗(yàn)合格證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等);
  (2)結(jié)構(gòu)型式檢查、整車外觀檢查、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、銘牌和安全警示標(biāo)志檢查;
  (3)主要參數(shù)測(cè)量,包括額定起重量、起升高度、長(zhǎng)度、寬度、高度及軸距、輪距、前懸距等;
  (4)車輛自重測(cè)定;
  (5)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)、工作裝置檢查;

  (6)安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查;
  (7)作業(yè)環(huán)境檢查;
  (8)性能試驗(yàn),包括裝卸性能、轉(zhuǎn)向性能、運(yùn)行性能、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、穩(wěn)定性試驗(yàn)、防爆性能試驗(yàn)、電氣安全試驗(yàn)(蓄電池叉車);
  (9)噪聲試驗(yàn);
  (10)安全保護(hù)和防護(hù)裝置試驗(yàn);
  (11)主要受力結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度試驗(yàn);
  (12)強(qiáng)化試驗(yàn),額定起重量小于或者等于 10t 的內(nèi)燃叉車不少于 400 小時(shí),蓄電池叉車不少于 200 小時(shí);額定起重量大于 10t 且不大于 25t 的叉車不少于 100 小時(shí);額定起重量大于 25t 的叉車不少于 60 小時(shí)。

  4.3 型式試驗(yàn)
  4.3.1 一般要求
  場(chǎng)車型式試驗(yàn),是指在制造單位完成產(chǎn)品全面試驗(yàn)驗(yàn)證合格的基礎(chǔ)上,型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)場(chǎng)車產(chǎn)品是否滿足安全技術(shù)規(guī)范要求而進(jìn)行的技術(shù)審查、樣機(jī)檢查、樣機(jī)試驗(yàn)等,以驗(yàn)證其安全可靠性所進(jìn)行的活動(dòng)。
  制造單位首次制造的、境外制造在境內(nèi)首次投入使用的、安全技術(shù)規(guī)范提出新的技術(shù)要求的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)。
  型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照?qǐng)鲕嚨钠贩N、型號(hào)和規(guī)格進(jìn)行試驗(yàn)。同一品種不同型號(hào)的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)分別進(jìn)行型式試驗(yàn),同一品種同一型號(hào)的產(chǎn)品其主參數(shù)由高向低覆蓋。
  4.3.2 報(bào)告和證書
  型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程 4.2、4.3 規(guī)定的項(xiàng)目和內(nèi)容,出具《特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告》和《特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證》。
  型式試驗(yàn)報(bào)告至少包括如下內(nèi)容:型式試驗(yàn)結(jié)論、樣機(jī)主要參數(shù)、樣機(jī)主要結(jié)構(gòu)型式及整機(jī)照片、型式檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)等。
  4.4 定期(含首次)檢驗(yàn)
  4.4.1 一般要求
  首次檢驗(yàn),是指在場(chǎng)車使用單位進(jìn)行自行檢查合格的基礎(chǔ)上,由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在場(chǎng)車首次投入使用前或者改造后進(jìn)行的檢驗(yàn)。
  定期檢驗(yàn),是指在場(chǎng)車使用單位進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查合格的基礎(chǔ)上,特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)納入使用登記的在用場(chǎng)車按照規(guī)定周期(每年1次)進(jìn)行的檢驗(yàn)。
  4.4.2 報(bào)告
  特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程 4.2 規(guī)定的項(xiàng)目和內(nèi)容,出具《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期(首次)檢驗(yàn)報(bào)告》。

  解讀1:按照叉車新《規(guī)程》,需要進(jìn)行型式試驗(yàn)的有三種情況:
  1.制造單位首次制造的;
  2.境外制造在境內(nèi)首次投入使用的;
  3.安全技術(shù)規(guī)范提出新的技術(shù)要求的。
     那么,根據(jù)對(duì)以上文字的理解,此次出臺(tái)的叉車新《規(guī)程》,是否意味著目前所有的叉車都需要重新做型式試驗(yàn)?zāi)兀?BR>  解讀2:根據(jù)《規(guī)程》中4.4.1條款的定義,首次檢驗(yàn),是指在場(chǎng)車使用單位進(jìn)行自行檢查合格的基礎(chǔ)上,由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在場(chǎng)車首次投入使用前或者改造后進(jìn)行的檢驗(yàn)。那么首次檢驗(yàn)與型式試驗(yàn)是否存在重復(fù)?對(duì)于進(jìn)口叉車來說,申請(qǐng)首次檢驗(yàn)或者型式試驗(yàn)的單位應(yīng)該是進(jìn)口叉車代理商還是叉車使用單位?
  解讀3:叉車的定期檢驗(yàn),也就是每年一次的年審,對(duì)于叉車租賃公司來說,由于叉車注冊(cè)地與使用地點(diǎn)不同,是否需要如同機(jī)動(dòng)車一樣申請(qǐng)辦理異地年審證明?
  解讀4:根據(jù)新《規(guī)程》中4.3.1條款的定義,型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照?qǐng)鲕嚨钠贩N、型號(hào)和規(guī)格進(jìn)行試驗(yàn)。同一品種不同型號(hào)的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)分別進(jìn)行型式試驗(yàn),同一品種同一型號(hào)的產(chǎn)品其主參數(shù)由高向低覆蓋。
  在新《規(guī)程》注 4-4中進(jìn)一步解釋,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的型號(hào),是指動(dòng)力方式、傳動(dòng)方式相同的一種機(jī)型的代號(hào)。其代號(hào)一般由產(chǎn)品品種名稱、動(dòng)力方式、傳動(dòng)方式組合而成,并且以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。
  因此,我有必要在這里特別提醒廣大的叉車生產(chǎn)廠家,今后凡是需要做型式試驗(yàn)的,叉車的型號(hào)一定要特別注意,舉例說明

  根據(jù)新《規(guī)程》,CPCD30僅僅只是一個(gè)獨(dú)立的型號(hào),并不能覆蓋CPCD25及以下型號(hào)。在此,我提供一個(gè)參考意見,即型號(hào)最好是用全字母表示,即CPCDA、CPCDB、CPCDC,然后注明CPCDA為1-5噸車型,CPCDB為6-12噸車型,CPCDC13-46噸車型,只需做3個(gè)型式試驗(yàn),就可以做到所有產(chǎn)品全覆蓋了。
  解讀5:根據(jù)叉車新《規(guī)程》4.2.1的要求,我認(rèn)真地分析了一下條款中所規(guī)定的叉車型式試驗(yàn)、定期(含首次)檢驗(yàn)的基本項(xiàng)目,特別是強(qiáng)化試驗(yàn)這一條中規(guī)定的額定起重量小于或者等于10t的內(nèi)燃叉車不少于400小時(shí),這樣一來,如果真的嚴(yán)格執(zhí)行起來,可能做一次型式試驗(yàn)需要一個(gè)月的時(shí)間了。

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