6月6日，全球首個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心——京東智慧物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心在宿遷正式落成并投入使用。隨著該中心的建成，標(biāo)志著京東無(wú)人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)將逐步開(kāi)展，無(wú)人機(jī)項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用的快車道，更多的鄉(xiāng)村用戶可以享受到便捷的最后一公里配送服務(wù)。此舉也進(jìn)一步完善了京東智慧物流體系的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了智慧物流項(xiàng)目全面落地運(yùn)營(yíng)。

率先落地運(yùn)營(yíng)，京東“無(wú)人黑科技”戰(zhàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳

　　“ 京東集團(tuán)副總裁X事業(yè)部總裁肖軍表示：在今年的618期間，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)等都將投入實(shí)際的運(yùn)營(yíng)，2017年京東智慧物流項(xiàng)目將全面開(kāi)花，啟動(dòng)大規(guī)模落地應(yīng)用。消費(fèi)者在618期間下單，在收件時(shí)發(fā)現(xiàn)“快遞小哥”是一架無(wú)人機(jī)或者一輛無(wú)人車時(shí)，可千萬(wàn)不要感到驚訝。不僅在末端配送方面有了諸多實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，在無(wú)人機(jī)物流體系的搭建方面，京東也已規(guī)劃了干線、支線、終端三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造性地解決了無(wú)人機(jī)在商用和物流領(lǐng)域內(nèi)落地的難題?！?/P>

　　此次京東建成的智慧物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，坐落在宿遷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是京東智慧物流全國(guó)示范基地的一部分，該基地集京東黑科技——無(wú)人機(jī)的測(cè)試、培訓(xùn)、展覽等多項(xiàng)功能于一體，也是全球首個(gè)智慧物流行業(yè)專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地。京東配送貨物的無(wú)人機(jī)正是在這里經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，迅速走向成熟，并將從這個(gè)6月開(kāi)始進(jìn)入正式的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

調(diào)度中心起落忙，人才技術(shù)來(lái)護(hù)航

　　在京東智慧物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，京東無(wú)人機(jī)技術(shù)人員都在忙碌而有序地工作著。停機(jī)坪上的無(wú)人機(jī)帶著貨物升起，另一邊又有完成配送任務(wù)的無(wú)人機(jī)返航降落；地勤工程師對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)、充電。618期間，京東無(wú)人機(jī)將在宿遷部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

　　在調(diào)度中心的監(jiān)控大屏幕上，每一架無(wú)人機(jī)的坐標(biāo)位置和飛行參數(shù)都清晰可見(jiàn)，這就是京東自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)飛控中心，在這里工作人員對(duì)航線、配送無(wú)人機(jī)的性能和狀態(tài)、訂單數(shù)據(jù)等進(jìn)行全面管理與實(shí)時(shí)監(jiān)控。京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉艷光表示，京東無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心的亮點(diǎn)是無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)平臺(tái)的應(yīng)用，這一技術(shù)平臺(tái)具有重要的戰(zhàn)略意義，保障了飛行安全性及運(yùn)送便捷準(zhǔn)確性，是無(wú)人機(jī)大規(guī)模商用的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　配送無(wú)人機(jī)不止是單純的配送工具或者飛行器，有了基于人工智能的飛控中心調(diào)度，就成為完整的智慧物流配送體系的一部分，最終將實(shí)現(xiàn)包括無(wú)人機(jī)自動(dòng)裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等覆蓋配送流程全流程的一系列智慧化動(dòng)作。京東X事業(yè)部程曉磊博士介紹說(shuō)：“無(wú)人機(jī)、飛控系統(tǒng)和調(diào)度中心的開(kāi)發(fā)和建設(shè)是非常艱辛和漫長(zhǎng)的，但大家都懷揣著飛行夢(mèng)，一直保持著高昂的斗志參與到技術(shù)研發(fā)工作中，才有了今天的這些落地成果?！?

　　京東X事業(yè)部組建至今，已累計(jì)申請(qǐng)百余項(xiàng)專利，并且在飛行控制、主動(dòng)避障、智能化和集群飛行等方面進(jìn)行了大量技術(shù)積累，更是為智慧物流領(lǐng)域培養(yǎng)出百余名專業(yè)人才，甚至被稱為智慧物流領(lǐng)域的“黃埔軍?！薄?

　　智慧物流在京東的萌芽、發(fā)展、落地，并不止步于概念，也不局限于單獨(dú)的機(jī)型研發(fā)和試飛測(cè)試，而是不斷在推進(jìn)智慧物流體系生態(tài)鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從研發(fā)到測(cè)試，從技術(shù)到人才，直至正式的常態(tài)化落地運(yùn)營(yíng)。不難看出，京東在智慧物流領(lǐng)域中規(guī)劃的三級(jí)無(wú)人機(jī)通航物流體系正在一步步地布局并落實(shí)，京東智慧物流帶動(dòng)社會(huì)效率和生活方式的革命與進(jìn)步，正在我們的眼前成為現(xiàn)實(shí)。